2008年05月07日
スーパーアグリが・・・。
スーパーアグリF1撤退。 僕はこのニュースを見て愕然とした。（Wikipediaはこちら） 資金難であるとは言われていたが、これほどだったとは・・・。 ホンダのバックアップこそあったものの、大きいスポンサーはなくロゴをつけながら資金が入ってこないという信じられないことまであった。それでも、少しでも早く走れるようにメカニックやエンジニア達がクルマを改良していた。 もう佐藤琢磨の走りは見られないのだろうか。 ０４年の表彰台しかり、０７年のカナダでアロンソをオーバーテイクしたシーンは未だに覚えている。「サムライ」という言葉が最も似合うドライバー。走らないクルマでも全力で戦うその姿は正に「サムライ」。 それだけに残念でならない。 腕は間違いなくある。ただ、F1は若手がどんどん出てきていて２世ドライバーまでいる（中嶋一貴やニコ・ロズベルグ、ネルソン・ピケJrがそう）。それにGP2等の下のカテゴリーからの突き上げもあり「順番待ち」状態。 現役では上から数えた方が早い琢磨。テストドライバーならまだしもレギュラードライバーとして契約できるかは微妙な気がする。以前テストドライバーを断った経緯があるだけに心配だ。 F1はお金がかかるとはいえ、「結局カネか！」とか「大スポンサーがつかなきゃダメなのか！」とついついグチりたくなる。 翻ってコンサを見ると、今はチーム状態がなかなか上向かない。 でも、僕らが諦めちゃいかんよなあ。 そんなことを思ったんである。
posted by フラッ太 ｜10:18 | スポーツ | コメント(6) | トラックバック(0)
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この記事に対するコメント一覧
Re:スーパーアグリが・・・。
亜久里さんにはお疲れ様と言いたいです。昨年琢磨がカナダＧＰでアロンソをぶち抜いた時は、本当にうれしかった。いい思い出です。
posted by ホッピングドーレくん | 2008-05-07 13:41
ホッピングドーレくんさんへ
F1はお金がかかるとはいえ、プライベーターが撤退というのは淋しい限りです。
巨大資本同士のむき出しの戦いを見るようで、イマイチ感情移入できないでいます。
ひとまず亜久里さんにはゆっくり休んでほしいですね。
posted by フラッ太| 2008-05-07 21:58
Re:スーパーアグリが・・・。
佐藤琢磨は才能があると思っているので、
良いチームに恵まれないのが残念です。
Ｆ１、私も好きですよ。
（一番はまったのは、セナプロ時代ですけど・・・）
セナのあの日の新聞記事はいまだに全て保管してます。
posted by しーちゃん| 2008-05-07 22:39
しーちゃんさんへ
琢磨はイギリスF3でチャンピオンになるなど、向こうの水で実績を積んだドライバーですよね（右京さんもフランスで走っていたけど）。そういう意味では初めての欧州仕様のドライバーといっていいでしょう。
最近でこそ育成システムはそれなりに構築されつつありますが、寂しさはなかなか払拭できないですね。こうなると、中嶋一貴にはどうしても結果を出してもらいたいですね。
posted by フラッ太| 2008-05-08 22:23
Re:スーパーアグリが・・・。
周回遅れですが…
スーパーアグリの撤退は正直驚きました。
やっぱり金銭面がネックになるのかなぁと思いましたね。
プライベーターと会社資本との資金力を考えるとさびしい限りですし、純日本を考えるとさびしいのは確かです。
欧州では人気があったのに寂しい限りです。
私は、セナ・フロント世代(古館実況の頃)が好きですが…
セナがイモラで亡くなったのもこの時期ですし・・・
posted by ＴＡＴＳＵ | 2008-05-10 00:50
TATSUさんへ
タバコマネーから携帯電話会社や航空会社にスポンサーが移り変わるなど、ある意味でグローバル社会の縮図とも言えるF1。
そんな「戦場」ではプライベーターはお呼びじゃないってことなんでしょうかねえ・・・。
posted by フラッ太| 2008-05-10 19:32
