2008年06月10日
Ｆ１第７戦・カナダグランプリ。
琢磨がアロンソをオーバーテイクしたシーンを見て絶叫したのが去年のこと。時の流れは速い。 去年に引き続いて予選はハミルトンがポール。クビサが２位、フェラーリ勢はライコネン３位、マッサが６位。 スーティルがストップしてセーフティーカーが入り、ここからレースが波乱の幕開け。ちょうどピットストップのタイミングに重なるタイミングだったため、上位陣がこぞってピットイン。久しぶりに白熱したピット競争が見られるぞと思っていた矢先、ピットの出口であろうことかハミルトンがライコネンに追突。 今年からレギュレーションが変更になり、ピットの入り口と出口にシグナルがあってシグナルが青にならないと出入りができなくなった。どういう経緯なのかはわからないが、入り口は青だったのだが出口のシグナルは赤のまま。なので、先にピット作業を終えたライコネンは出口で停止して待っていた。そこへハミルトンがオカマを掘ったといった格好。「シグナル赤だっただろう？」「見えなかったんだよ」なんて会話があったどうかはわからないけど・・・。 予選５位のロズベルグもフロントウイングを壊して１回余計にピットストップするハメになり順位を落とす一方で、上位陣が一気にいなくなったため予選１２位の中嶋一貴が３位にジャンプアップ。これで一気にテンションが上がった（笑）。 今回はそこここでバトルが見られたので、その意味では退屈せず見ることができた。中嶋一貴はピットインの後でバトンに接触した影響で残念ながらリタイア。そんな中、トヨタ勢がグロック４位、トゥルーリ６位とダブル入賞。ホンダもバリチェロが７位入賞。終盤の数周ではあったがグロックがマッサを抑えきったのは立派。 優勝はＢＭＷのクビサ。去年大クラッシュであわやということになったカナダでうれしい初優勝。２位にはハイドフェルドが入りなんとＢＭＷのワンツーフィニッシュ。これでドライバーズチャンピオンシップもクビサがトップになり、つまんなく感じ始めていたＦ１シーズンが俄然面白くなってきた。 それにしてもピケはこのままではシートはかなり危ない。ワークスマシンに乗って予選１５位ってのはねえ。決勝もリタイアしちゃったし。さっさとクビにして琢磨を使ってくれないかなあ。 ともかく、次のフランスが楽しみだ。
posted by フラッ太 ｜20:13 | Ｆ１ | コメント(0) | トラックバック(0)
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