道道の（信号も無い）交差点の脇に、目立たない看板が立っています。

正式な名称は「旧海軍大湊通信隊稚内分遣隊幕別送信所」ですが、通称「稚内赤れんが通信所」と呼ばれるようです。

この施設は戦後に米軍が駐留し、昭和47年に日本へ返還された後も非公開でしたが、平成18年には稚内市に移管され、民間団体の「稚内市歴史・まち研究会」によって少しずつ修復復元されていました。

しかし近年の豪雪に堪えられず、屋根が崩れ落ちて壁にも亀裂が入るなど、かなり損傷が進んでしまいました。上が隊舎で、下が庁舎だった建物のようです。

昔は内部に入れたらしいけど、今は近付くだけでも危険な様子で、この状態から修復・保存するのは難しいかも。
いくらレンガ製とはいっても屋根はトタン葺きで、今から80年以上前の昭和６年に建てられた施設ですから。

ＮＨＫのドキュメンタリードラマ「望郷」のロケにも使われたそうで、倉庫だったらしい建物だけは原形を保っています。


不釣合いに立派過ぎるかも知れない看板


玄関のガラス越しに内部を撮影：郷土の歴史学習などに利用される雰囲気。

宗谷岬の背後は丘になってて、宗谷海峡を見下ろすことが出来ます。


宗谷岬公園内には「大岬旧海軍望楼跡」が残っています。

当時最強だったバルチック艦隊の動向を早期に察知するため、明治35（1902）年に建造された要塞であり、稚内市内に現存する唯一の明治時代の建築物なので、市の有形文化財に指定されています。

望楼から宗谷海峡を監視する光景を想像

はるか沖行く、外国船が見えるかも・・宗谷岬だから。

国際的には、欧州人として初めて海峡を通過したフランス海軍士官・ラペルーズを記念して「ラペルーズ海峡」と呼ばれ、顕彰記念碑も立っています。

彼がこの海峡を発見した訳ではないし、間宮林蔵が間宮海峡を発見した訳ではないのですが。

うねうねした宗谷丘陵に突出する小山の頂上に、自衛隊のレーダーが設置されています。

これが言うなれば現代の「電子望楼」な訳で、近付くと撃たれるかも知れないから遠景写真を撮って退散。

日ソの国境も難しい問題ですが、領空を侵犯したとして大韓航空機が撃墜された事件がありました。昭和58（1983）年９月１日のことです。30年も経ったというか、わずか30年前というか・・。

自動操縦の入力値を間違えて飛行コースが逸れたとか言われてますけど、戦争中でもないのに民間の旅客機を戦闘機が撃墜するという、前代未聞の衝撃的な事件でした。
確かに領空侵犯には違いないですが、図体のデカい航空機に爆弾でも積んでると思ったのでしょうか。

機体の残骸や遺体はオホーツク海を流れ下って、しばらく後には能取岬でも発見されたりしました。（前日に、その辺を旅行してた）
事件の２年後に、遭難者の慰霊と世界の恒久平和を願って「祈りの塔」が建てられました。右は「世界平和の鐘」です。

曲がった先端は撃墜された位置の海面に向かっていて、高さ19m83cmは1983年に因み、搭の全体は犠牲者の人数に因んで269片の花崗岩で作られ、左右の翼壁は犠牲者の国籍数に因んで16枚で構成されているとか。

参考：北海道無料写真素材「祈りの塔」

日本人なら鶴に見えますが、鶴といえば・・復活した鶴丸マーク（24日のギラヴァンツ北九州戦は、ＪＡＬサンクスマッチ）

かつて、太平洋岸の某市に「鶴丸デパート」という百貨店がありました。学生服を買うくらいしか行ったことが無かったけど。

最近、ニュースで「日－ソ」や「日－ロ」と書かれた文字を見て、どんな国際問題が起こったのかと思ったら野球の話でした。紛らわしいから他の略記を考えて欲しいな。