ニュースで報じられていますし、ＪＡＬのサイトにもお知らせが載っていますが、ＪＡＬが今日、東京地裁に会社更生手続開始の申立てをしたとのことです。そして東京地裁は、今日のうちに更生手続の開始決定をしたのですね。すでにスポンサー企業と弁護士が管財人に就任して、通常どおりの営業が続けられているとのことです。

ご存じのとおり、ＪＡＬは、サッカーチームを札幌に招致しコンサの創立に深く関わった方の縁もあって、コンサができたころからのスポンサーです。長い間コンサを金銭的に支援してくれただけでなく、役員の出向など人的な交流もありました。高知春野で行われたコンサのホームゲームや、丸亀で行われた天皇杯の試合のときなど、サポを乗せるチャーター便を飛ばしてくれたこともありました。
そんなＪＡＬが深刻な経営危機に陥り、ここしばらくは再建の方法がいろいろ取り沙汰される事態になっていました。
会社がそんな状態でＪＡＬにコンサのスポンサーを続けてもらえるのかしら・・と心配しましたけれど、一昨日、2010年もコンサのオフィシャルパートナーとして支援していただけるとの発表があって、改めてありがたいと思ったところでした。だってアウェイの試合でもキャンプでも、どこへ行くにも飛行機に乗らずには行けない地理的条件にあるコンサですからね。航空会社がスポンサーについてくださるのはクラブにとってはかなり助かるはずです。
たぶん、ＪＡＬとしても、コンサを支援することがＪＡＬの営業戦略上も悪くはないとの経営判断があってのことと思いますが、その期待に応えコンサの支援を続けてもらえるよう、私たちサポががんばる番だぞと思いました。

ここ数年私は、ＪＡＬに乗るとき、意識して赤黒い格好をしています。「コンササポだからＪＡＬに乗っています。」とＪＡＬ関係者の方たちにアピールする気持ちからです。
このあいだキックオフ2010のために札幌へ向かったときは、羽田空港の第１ターミナル（ＪＡＬが発着するターミナル）がいつもよりもがらーんとしているのが気になりました。手荷物検査も、売店も、トイレさえも、どこも並ばずにすむほどでした。きっと経営不安がＪＡＬの利用客を減らしているんだろうなあと思うと、働いている方たちはさぞや悲しく、不安に感じているだろうと胸が痛みました。第１ターミナルに来る人が減ると、第１ターミナルにテナントして入っている売店やレストランもお客が減って、「こんなことなら第１ターミナルから撤退して（ＡＮＡが発着する）第２ターミナルに移りたい」と言い出すお店も出てくるのではないかしらと、余計な心配もしてしまうほどでした。

今回のＪＡＬの会社更生手続きは、これまでの一般的な会社更生の事案と違い、支援するスポンサー企業（というか企業再生支援機構）も再建への枠組みも、大口債権者を交えてすべて事前に調整済みのプレパッケージ型での手続きです。裁判所を利用するのは、手続の透明性確保のためと、任意でやるには細々と手間がかかって大変な部分だけ法の強制力を使ってすっぱり迅速に進めるためなのだろうなと想像しています。だからきっと、あとは予定どおり迅速に再建手続きが進むはずと期待しています。
大事なのは、通常の営業をしっかりと続け、これまでどおりお客さんに利用してもらえることだろうと思います。

だから、私たちコンササポは、こういうときこそＪＡＬを積極的に利用して、ＪＡＬの再建を支援していきましょう。（ひいてはコンサのために。）
ＪＡＬが無事に再建でき、業績が回復したあかつきには、きっとそんなコンササポの心意気に応えてこれまで以上の厚いスポンサードをコンサに向けてくれるはず・・。との下心を抱いて（笑）。

今年の開幕戦はアウェイの鳥栖戦ですって。
さ、みなさん、コンサとＪＡＬを応援するため、さっそく鳥栖行きの飛行機（もちろんＪＡＬ便）をポチッと予約しましょう！
って、まだキックオフの時刻が不明なのでした（爆）。

【おまけ】

　
いつだったか遠征先の空港でみつけたネックストラップ。
まるでコンササポ仕様です。
遠征時には携帯電話をぶら下げて愛用しています。