室蘭札幌往復生活

今年のホーム開幕戦の興味の一つは、ドームがどう変わったかにもあった。
公が出ていくという転換の中で、どのような変化を確認したいという部分。

グッズ売り場は、試合日限定のこちらの仕切りになったのだと。
だからドーム側のカードの特典はなくなり、その代わりにＥＺＯＣＡのポイントが付くようになったと。

驚いたのはメインスタンド裏の部分。
階段を赤黒仕様にしたのは、まあ想像の通りではあったが、柱や壁に広告が沢山出たこと。
今までなんで利用していなかったのかの部分もあり。しかしそれは野球モード時のフェンスにあったものの移転でよかったのか。ちゃんとした確認はできていないが。

フリーペーパーの特集は札幌ドームの新たなコンサートモードについてであった。

収容人数に応じて３パターンの紹介がある。

それが功を奏したのかどうか、来月から半年間にすでに４公演が決定している。

今年の日程ではうちがドームを独占できるはずであったのが、何故か１試合だけ厚別があって。

その日にコンサートやドーム主催事業があるわけではなく。

しかし理由は判明した。

７月２２日にドームでラグビー日本代表戦をすることが発表されて。
となれば前週にある試合は芝を荒らさないためにも、サッカーの試合回避が必要だったということなのだろう。だから、かなり以前から交渉はあった、とみるべきなんだろう。

そして次のドームの試合まで３週間開くから、ラグビー試合後の芝の回復にも適した期間なのかと。

というわけで、７月にドームでは試合がない、ということにもなってしまったのだが。

それでも今迄みたいな稼働率は無理なわけだから、まだまだいろんなことを仕掛けてくる可能性はあるのか。

こちらとしては動員アップに寄与する行動しかないけれども。

昨日の予定といえば特別なこともなく。

まあチカホで「市電フェス」をやるからというので、出かけることを唯一決めていたわけで。

実際は１０時開始だからその前に北側の選手巻き付け部分を見に行く。
思っていたよりでかいのね、が印象。

そして引き返して開始時刻からフェスを見れば、凄まじい勢いで。
どうにも落ち着かないままに去ってはいたのであった。

あとは本探しで無駄歩きになる。

以前であれば紀伊國屋書店オーロラタウン店があったから、日曜と言えばポイント２倍でもあるので、定期的に向かっていくわけだがが、今はその習慣もなく。

故に今回みたいなことでもないと出かけなくなってはいるのだな。

見つけるのに行ったり来たりで、どうにも徒労ばかり。

昼前には戻り、午後は出かけない。

外は時に吹雪になっていたようだけれども、布団の中でＦＭを聴く生活が中心。
そして時にうとうと。

何とも堕落した気分ではあったのだな。

そんなんで。
大したこともなく、また現場復帰の朝は、外が白い。

そしてまた気温が上がるのか。
そりゃ春が近づいているからでもあろうけれども、どうにも落ち着かない。

まだまだスッキリしない。

まあいつもであれば、敗戦後はいいところ探しをしようとするのだけれども、今回は辛かった。
大方の異論がないレベルであろう、それが徒労になってしまう。
ほぼまんべんなく、どの選手にもいいところなく、本当にしんどい。

いろんな背景があるだろうし、やり方に文句を言う人が多数なんだろうがねえ。
ただそれで逃げてはいけないのだろうしねえ。

いやはやどうにも。
語るに困るのは、また困る。

自身も迷走が多くて無駄歩きばっかりだったし、今朝はモヤモヤしたまま。
疲れが取れないというのとも違う。

ちっとも観戦記にならんな。

承知の通り、公が出て行って駅もドームの在り方もだいぶ変わっていたのが一番のニュースになっているのか。

まあそんなところ。

はあ。

半日後には今日の試合結果が判明しているわけだが、ここにきてようやく始まるのだな感が出てきたところではある。

改めまして、あけましておめでとうございます。
そうサポにとってはホーム開幕戦日が元日みたいなものですから。

今年が今までと違うのは、札幌ドームが占有できることである。
だからか、こと福住駅の気合の入れ方は半端ない。

私の場合は、試合後に目にすることになるわけだが、今まで以上に新鮮な光景に映るのだろうね。まずは目出度い。いや実際市営地下鉄としても乗降客確保のためにもやれることはやらないとね、の世界だろうし。

そして実際のドーム内はどうか。
昨日のＴＬ上には、メイン裏の階段部分を赤黒仕様にするさまが紹介されていたのだが、どのようになっているのか。
そして店舗撤退部分がどのように変化しているのか。

などなど、試合以外にもチェック項目が多いということになるのだろう。

ところで今日の試合、キックオフが３時ということで、結構珍しい。ちょっと記憶にないくらいのレベルであるが、通常モードの２時キックオフが出てくるのが４月になってからというも何かあるのか。

まああまり深く考えることではないのだろうが。

昨夜は室蘭宅にて、早くも先日発売されたばかりのグッズを受け取って。

いやはやこのスピードたるや、気合の入れ方が違いますなあ。

その一部は実際にドームに持ち込んで、という展開の予定。

今年の行動は、まだ２月も終わらない部分ではあるものの、例年比週末の動き方が派手に展開することが多いのでね。

一方で体調部分では、なかなか完治に至らぬばかりか、別の部分の痛みとの共存もあるので、労わりながら向かうことにはなります。

実は一昨日退社後東京入りして、昨日は激しく動き回って熟睡。自力で起きられないくらい疲れ果てていたと。

今朝は朝一の便で帰札すべく羽田空港に居て早朝の見学中。

いや本来であればホテルでブログアップするところが、何故か不調で繋がらず、現在こうして保安検査場が開くのを待っているような状況です。

でどうしようか。

投宿先は空港近くで、ホテル側用意のシャトルバスで来たのはいいけれども、まだ眠っているような状況で。弱ったなあといいつつ無理な体制でいるわけだ。

元より早起きはいいんだけれどもさ。

まあ面白く観察しつつくもどりましょうか。

そうねえ、今日は週中の休日のせいか感覚がおかしい。
だから、昨日金曜のつもりで夜にコンアシがあるはず、と思ったらそうではなかったわけで。妙な感じではある。

昨夜はたまさか某所でフリーペーパー「Ｆ」を見かけたのだった。その３月号は札幌ドームの特集ではあったが、表紙からしてサッカー色がなく出ていく野球があるのがまず解せない。

本文でもメインはコンサートモードのありようが主であり、まあ来月以降すでに４公演あるらしいのは喜ばしいのだろうが、どうにも釈然としない気分になってしまう。

そうじゃないだろう、と心の声は叫ぶ。

昨日のＴＬの中ではセイコーマート様のレシートが開幕戦仕様モード「最高の開幕を、わかち合おう」の文言にＯの文字がサッカーボールになっている。

いや実にうまいやり方だ。
この部分の修正には大して労苦はないだろう。一方サポとしては記念に残そうといつも以上に購入に励む。
実際私もどんなもんか買いに出てレシート手にしてニンマリしたわけだ。

そのことをまたベル食品様が自分とこの商品を購入してアップしたり。
このあたりの横の連携、いつもながらとはいえ誇らしい。

そうそう昨日はアウエイ広島戦のノーゴールについて、ＪＦＡからなんかあったらしい。

正直言えば、あんな会見はいい迷惑でしかない。
当事者が自信をもっていたことに対して、何たる失礼か、とは考えないのだろうね。

いやこちらが利益を得ているからそうなのだろう、でもないのよ。
なんかね、こういうのは嫌。
それについてチーム側のコメントもいやらしい。

うちは逆の立場ならそんなことしない、そんな失礼なふるまいはありえないと考えるがいかに。

ああいやだ。

こんなことは忘れて明後日の試合を気持ちよく迎えましょうや。

先般の九州３日間では、新幹線も乗れるフリー切符を使用したものだから、動き方は極めて激しいものになって。

メインは熊本でのキャンプ見学にもあったにもかかわらず、宿泊地は鳥栖と福岡ということで。

本題に入る前に、残した謎解きから。

初日長崎に向かう途中で見たのが「駅前不動産スタジアム」前に停まっていたＪ２長崎のチームバスであったのだな。
そう横にヴィヴィくんの絵は、遠目でもはっきり判る。

その後サガン鳥栖のＨＰを見れば、長崎ともども「非公開」になっていたわけで。

しかしねえ、まあ見る人が見ればわかってしまうチームバスの置き方はどうなんでしょうなあ、まあいいけど。

今日のお題は、駅ごとにまとめてみる。
そう途中下車し放題でもあるのでね。


１・長崎駅、熊本駅

いやあ県庁所在地の新幹線駅は、もう昔の面影がなくて、正直つまらなくなってしまったというのが総評。
駅構内が広々はいいのでしょうがね。

なお長崎駅は新幹線開通に伴って行き止まり駅ではなくなったわけで。新幹線下車前に、乗り換え案内があったのが新鮮であって。
熊本駅は在来線ホームが高架になってからは初めてであったのだが、１面３線ずつというのは伝統なんでしょうかね？


２・新鳥栖駅、新八代駅

共に新幹線が在来線と交差したことによってできた駅なわけだが、まず新幹線側の構内がそっくりという共通点があって。
そして在来線との乗り換えについては、一旦改札を出る必要がある構造も同じ。

まあ新八代までは、フリー切符区間外で勿論別料金で向かったのは、暫定開業時の未乗区間だったことにもあるのだけれども。
何とも釈然としない気分ではありましたなあ。


３・折尾駅

まあこれこそフリー切符の勢いで確認のため。
すでにホームはすべて高架になっており、あとは駅周辺の整備段階中。
またいずれ確認の必要があろうかね。

というところで、まだネタがあるので後日に続く。

サッカーに関しては、やはりまだ週末が近づかないと盛り上げられない気分が多々あるので、今月見たあれこれをちょっと引き出してみる。

例の切符は、やはり予想通り早々に売り切れてしまったわけだ。
私自身は当初使う計画はなかったのだが、あれこれ見ていくうちにまあ使い出があるかと急遽購入して。

週末の室蘭往復以外に、「旭川冬まつり」と「小樽雪あかりの路」に行くことに決めて。
前者は実は初めて。ようやくその様相を捉えてきたのではあったと。
後者については吹雪でまともに見られずに退散という有様であったかと。

その中で、こんなのを東室蘭駅１番線で見たのだな。



来月１８日にダイヤ改正があるのだが、そこには間に合わない新型式電車７３７系である。
目的は老朽化したキハ１４３形の置き換えになるわけだが、発表時は大いに驚いたもので。

ええキハ１４３は元々学園都市線を走っていて、電化の際に７１１系の置き換えにやってきた経緯がある。
何故に電化区間を今更気動車なのよ、と憤慨したものだが、まさかの新型式が来るとは！

でその試運転のために留置されているのを見たわけだが、想像以上のピンクで。
ともあれ今やボロボロのキハ１４３に比べればピカピカの新車というのは極めて嬉しい話ではある。

なおこの新型式は室蘭－苫小牧間の運用だけれども、札幌駅でも見られるはずです。
朝出て夜戻ってくる気動車が１往復だけありますんでね、こちらも置き換わるはずなんで。

昨夜の寝つきは悪く、起き方としては１時半ころが最初。
勿論早すぎるからと寝直したら次が３時前。もう諦めて今に至る。

外がまた白く。
いい加減もう飽きるくらい、うんざりレベルの朝は何度目か。
こちらは除雪の必要がない分楽だけれども。

地震があったのはかろうじて気が付いたか。
まあそれでどうだということではないが。

今朝の番組チェックとしては、録画対応のＪリーグタイムとコンサラボということにはなるが、まあ特段の特筆もなく。

今はまだ眠りの中というか、昨日の練習試合も無得点で。
いやいやいつ目覚めるのよ、こちらも。

ホーム開幕戦が今年初参戦という状態では、まだそこへ向けての機運が今一つ。

まあこちらの方は、アイドリング中レベルでしかないというのが偽ざる部分ではある。

今日明日が真冬日で、その後は最高気温プラスの日が続いてようやくその気になれるのだろうかというあたりか。

開幕戦の時間帯は、先にあった同時間帯のコンサートを優先していたのでリアタイしていない。

まあ休憩中にＴＬをチェックしてみれば、悲鳴の連続で、こりゃきついなと思って、後半に臨めば終了まで長いこと長いこと。

ようやく確認できたのは１６時半近くではあった。結果はスコアレスドロー。ほほう。

昨日の動き方はドニチカ利用だったで、終演後は福住駅まで足を延ばしていた。

ポスタージャック電車に遭遇するのは流石に無理だったわけだが、駅構内に貼られているそれ用の全ポスターの確認はしたのだったな。



全１２枚。実は改札内にあるわけで、出た後の部分はまだ昨年のままなのであって、こちらはいつ変わるのであろうか。

もう一つ。セコマ様がパートナー様になるというニュースの直前、たまさか地下鉄新さっぽろ駅を降りて、サンピアザ様に向かった際に見かけたのがこれであった。



店舗先でデジタルサイネージで流すというのは、恐らくこんな感じなのだろう。

夜６時台のＮＨＫローカルニュースを見たら、試合の様子が出てきた。
ただ順番として、先に公のキャンプを出すのはいただけない。
こちらは本番モードなのだから。

で先に状況の情報収集はあったわけだが、改めてＴＶ映像で見てみてもピンチの連続というのが、らしいといえばらしいわけだが。

まあね状況を鑑みればスコアレスドローは上々の出だしでしょう。
文句を言うやつは相変わらずキャンプの内容に言及するのだろうが、無視するに限る。

少なくとも大津で見た３０分の青空ミーティングは無駄ではなかったでしょう。
なんでもネガな物言いをするよりは、ポジティブ部分を見て方が健康的に過ごせるくらい、いい加減に理解せよと言いたいのよ、こちらは。

勿論次はホーム開幕戦で、そこでまた真価が問われることになるわけだから、その時はそのときで。