カレンダー

プロフィール

室蘭市生まれ。 初観戦は1996年の大分戦@入江、ただし後半から(前半はTV観戦-過去の日記から判明)。当時は入江から徒歩10分くらいの所に住んでいた。 初フル観戦は1996年の大塚戦@入江。 現在はカテゴリー3でまったりと観戦。 原則的には平日は札幌、週末は室蘭で生息中。 ちなみに厚別公園陸上競技場は札幌宅から徒歩約15分、入江公園陸上競技場は旧実家から徒歩約10分のところにあります。 2009年6月札幌宅の引越しをしましたが、5回目の場所も厚別公園までの所要時間はほとんど変わっていません。 でしたが、2023年6月末に定年退職、22年ぶりに二重生活を終了して札幌宅の住所はなくなりました。 もっとも相変わらず月に何度も札幌に行きますので、ブログタイトルは変更していません。 現在コンサに関わる部分としては、サポーターズ持株会会員、ファンクラブ会員、ついでに札幌ドームカード会員。 シーズンパスは2002年以後毎年所持しています。 最近はtwitterもやっております。ネームはakirabouz。最低毎朝つぶやいていて、あとはその時々でゆるゆると。

最新のエントリー

月別アーカイブ

リンク集

カテゴリー

コメント

検索

八雲にカレーを食べに行ったら、驚くことばかりでなく、最後は大変であった件

2026年07月23日

現在進行中のスタンプラリーは2つ。1つは時々出てくるSSR(スマホスタンプラリー)、もう一つがカレースタンプラリーである。 その後者についてだが、昨年行った地域と別なところという縛りを設けたら、遠方以外で残ったのが札幌と八雲。札幌は何時でもなんとかなるから、八雲をどうするかを考えた時に、現在使用中の「北海道&東日本パス」期間内ということで、それを利用して向かったのだな。 なお昨日胆振管内キャンプ中の3チームのうち、今治は白旗山でTRM、他2チームはオフだったので、こちらに出向く意味がないことも挙行の理由ではある。

朝から雨。午前中には片が付くとの予報ではあったから、さして気にすることなく室蘭発707スタートで出てみればずっと雨。八雲着は定刻の942。滞在時間は約4時間半の予定。 勿論昼食には早すぎるから、事前に調べた駅裏の「郷土資料館」へ。ここからが驚きの連続になる。まず受付でどこから来たのか記入を求められる。町外からだと入場無料なのに地元名入りお菓子が貰える。パンフも貰ったのだが、何故か「ふるさと納税」の案内。勿論目の前には専用のがあるから、こちらは自分で手に取って、となる。 2階奥に向かうと、何と消灯中。見たい人はスイッチをつけよ、って人もいないんかい!まあ古色蒼然としたものを見ていく。 ここのメインはむしろ「木彫り熊資料館」にあって、そちらのコーナーに向かえば怪しい親父がいる。いや急ぐわけではないからゆっくり見てもいいのだが、さして広くない中あまりにもトロトロで参る。そうこうしているうちに別の客が来た。1組は外国人親子。1組は話し声から関西系の親子。まさかこんな雨の中の平日の午前中に来客があること自体驚きだったのだな。 その後その裏というか隣に「梅村庭園」というのがあって、入り込んだら雨もあって滑って転びそうになる。こりゃヤバいと正面に向かえばのんびりしたもので。 こちらの施設も無料。庭園の方はこじんまりとしているけど、建物も小ぎれいで有料施設でいいくらいではある。

雨は止まない。 11時半、カレースタンプラリーの目的地となる場所は駅を出てすぐ左手にあった。いや最初駅について出た時壁にそば屋表記がでかでかと書いてあれば、ここで食べられると思わない。先に行った資料館内の冊子に紹介があって場所を特定できた次第。今までいろいろ食してきた中では一番リーズナブルな感想にはなる。 帰り迄まだ2時間半以上ある。時間つぶしは図書館でと考えていたのだが、まずは一旦駅に戻ってみれば、ヤバそうな様相である。すでに特急2本運休、遅れも出て、普通列車も部分運休2本と何だか・・・。まあ自身が乗る予定の普通列車についての言及がないから、まずは図書館に向かっていく。想像以上にしっかりしていて、時間をやり過ごすにも適度ではあった。 しかし列車が気になるから、予定時刻よりも早く1時間前に戻ってみれば、更に雲行きが怪しくなる。 運休・遅れは「大雨警報」によるものだったのだが、今度は線路冠水というのが出てきて。それが乗車予定の列車にかかってきたのだな。30分程度の遅れなら長万部での接続には影響がないのだが、先行して停車中の特急の遅れが95分となると流石にヤバい。 ようやく出てきた要領の得ないアナウンスで運転再開したはいいが、このままでは長万部からの列車に乗り継げない。かくして事情説明して遅れていた特急に長万部まで乗車、何とか事なきをえたのではあった。 まあその先も順調ではなく、本来ならば途中で特急が抜かれる待合がないダイヤだったのが、洞爺で待たされた。東室蘭での接続に余裕があるから大した影響がないのだが、特急北斗自体は全体的に遅れを生じているから、着いてみれば本来16号からの接続が14号からの接続という具合で、まあその後もグダグダだったんだろうなあ。

帰宅後データ放送を見れば、室蘭の24時間降水量は道内観測地点5位の62ミリだったとかで。先般の70ミリ超があったばかりなのに、ナンテコッタな終わりになったのではある。




ところで帰宅後に資料館パンフを見てみれば、アクセスで交通機関利用にJRで「北斗星」が出てくる。北海道新幹線の開業前だから10年以上前のをそのまま使用は、流石に拙くないかね?


post by akira37

05:20

コメント(0)

この記事に対するコメント一覧

コメントする