2019年02月26日
26 リバプールに到着（５日目）
１０時４０分 複々線区間になり、高速で走る。 １０時４６分、カーブになって複線区間へ、スピードは変わらない感じ。Runcorn駅到着、ホーム対面の小さな駅で、特急が止まるとは思えない。
Runcorn駅を過ぎて、マージ川を渡る。ちなみにリバプールとエバートンの試合はマージ―サイドダービ―と言われるらしい。 川を渡ると大きな発電所らしき建物が見えた。
貨物列車と交換、リバプールが近づいてきた。
半地下のリバプール駅が近づいてきた。巨大な城塞のような壁である。
11時5分、リバプール駅に到着する。この車両は390型ベンドリーノ。イタリア製。自分の乗った車両番号は６９１０２と書いてあったけど、ネットで画像を見比べると390型で間違いない。車両の数は数えるの忘れたが、ヴァージントレインズのホームページで確認すると11両編成でした。
ドーム型の駅にかなり気持ちが高まりましたね。 なので、ベンドリーノの前で駅員さんに記念撮影してもらいました。
駅の正式名はリバプール駅ではなく、リバプールライムストリート駅です。
さて、今日宿泊する、ホリデーインを探そうと意気込むも、すぐ駅の目の前にありました。 フロントの若い女性に、チェックインと荷物を預かるのをお願いします。それと、エバートンの試合があるグディソンパークのバス乗り場を教えてもらう。英語もここでは、なかなか良い感じで伝わり、自分もまあまあ聞き取れた。英語に慣れて来た証拠だ。 案内された通りにバスの発着するクィーンスクエアへ向かう。
そして、17番のバス乗り場へ行ったが、表示板にはグディソンパークの文字はなく、アンフィールドと書いてあった。アンフィールドはリバプールの本拠地である。フロントの姉ちゃん、間違えやがったなと思ったものの、サッカーなんかきっと行かないんだろうね。現地の人とも限らず、地元の情報に弱いのかもしれない。 まあでも、グディソンパークとアンフィールドの間は1キロもないようなので、アンフィールドを見学してから、グディソンパークへ向かうことにする。 二階建てバスはすぐに来た。１階の空いた席に座る。
おそらく中華系の人たちだと思うけど、旧正月などのイベントでよくみられる龍
スタジアムの一つ手前の停留所で降りようとしたら、運転手のやりとりを聞いていた美人でスレンダーなおばちゃん（と言っても自分と同じ年齢ぐらいか。おばちゃんと表現するのは、着てるものが普段着だったので）が笑顔で「ここじゃないわよ。次」って感じで教えてくれた。 おばちゃんは一つ手前の停留所で下車する。でもバスのドアが故障気味であかなくなり、運転手が開けに行っていた。
１５分ぐらいで、スタジアムの前に到着。やはり降車ドアの調子はおかしい。
さて、アンフィールドへ
そんな、時間ないのでスタジアムツアーは参加せずに外観だけを見る。
ソングじゃなくアンセムだというのがいいじゃないか。
posted by こんびに🎵 ｜20:49 | 2019 冬プレミア観戦記 | コメント(0) |
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