「♪～酒は旨いしィねぇちゃんは綺麗だ」はフォークルの名曲「帰ってきたヨッパライ」ですが・・

かもめに指摘されるまで来季の１次キャンプがベトナムと知らなかったオオドサがお詫びに？
★ベトナムの昼の顔と夜の顔のレポです★
・・是非ベトナムキャンプを見学される方は参考にして下さい←多分何の役にも立たない(^^;)

昼下がりのホーチミンの住宅地区の商店街ですが、この建物の中に小さな市場があります。

極彩色の南国の花を売っている花屋さんとか・・

採れたての地元の野菜とか・・

なんだか分からないデカイフルーツとか・・このおばあちゃんはフランス語ペラペラです。

市場のペットではありません。これも売り物ですw(ﾟoﾟ)w時々籠から出して水とエサを与えます。
日本人が生簀で活魚を買う様な感覚で生きたアヒルや鴨やニワトリが売られています。

なんと！偶然投宿したマジョステックホテルのスタッフ（左の女性）が買い付けにきていました。
「・・エーとッアヒルはアレとアレと・・地鶏の若いのはいいトコ適当にねッ」←口調から想像

お買い上げ☆・・生きたままのトリは味にうるさいベトナム人に絶対だそうです。
冷凍肉はお客さんに出せない様です。その後のトリインフルのニュースがベトナムの最大の
出来事で大騒ぎになったようです。なにしろ一般の方も生きたトリを買っていましたから。

そうこうしているうちに日が暮れてきました。地元の方に「美味しいレストランは？」と聞くと・・
あそこにメッチャ美味しい日本食の店があるよ！・・と教えてくれました♪

なんだこりゃ！ドラえもんＣＡＣＡ？メチャ怪しい？？
実は日本人向けでは無くベトナム人向けの日本風食堂です。中で聞くとオーナーは日本に
不法就労して資金を稼いで開業したそうです。アヒルのタタキ（刺身）がイチオシとか・・
絶対にドラえもんのキャラは著作権無断使用でしょう(^^;)

さらにブラブラしていると若者から「ジャポネ！ジャポネ！」と呼びかけられました☆

ベトナム人はとても親日的なのでスグに仲良くなって地ビールをご馳走になりました。
でもなぜか誰もおつまみを頼まずに飲み物だけでした！

そうしてホーチミンの夜は更けて行きました・・・zzz

アッ！↓以前のエントリーのイカ焼きのお嬢さんのお母さんです☆

本当にベトナムは良いトコです＼(^O^)／←by帰って来たヨッパライのオッサン

試合前の緊張をほぐす軽い話題にお付き合い頂けたら幸いです。但し岐阜への念は発信継続中☆

昨日、白石のラーメン屋さんでランチしていると隣のテーブルの家族が盛り上がっていました。
それとなく話を聞くと、どうやら家族４人で正月旅行でハワイに行く事を決めた旅行代理店帰りらしく
楽しい雰囲気でしたが、中学生位のお嬢さんが初めての海外らしくお父さんに質問攻めでした♪

箸休めで（身が）軽い時代のハワイのオオドサです。

お父さんが「海外旅行の」とか「海外では」と連発したので彼女が「海のない国の人は海外って言うの？」
とナイスな質問に「そりゃそうだなぁ」と目が点になっていました。

そうです外国を海外と言うのは島国だからですそれも英国人が！

ですのでコンサの「北海道とともに世界へ」は正解です。海外にしなくて良かったと思います。

かなり昔になりますが現在のＢＡ（英国航空）は７４年に国内と近距離国際線のＢＥＡと
ＢＯＡＣ（British Overseas Airways Corporation＝英国海外航空）と合併して設立されました。
航空会社で社名にOverseas（海外）と付くのはメジャーエアラインではＢＯＡＣだけです。

でも日本でＢＯＡＣと言うと年配の方には６６年の富士山空中分解事故でしょう。
ボクは小学生５年生になった年で航空機に既に興味があったの鮮明に覚えています。

※写真はヒースローの事故機のボーイング707-G-APFEです。著作権は権利者が放棄して自由です。

ところがこのＢＯＡＣの飛行機事故には逸話がありました。翌年公開の「００７は二度死ぬ」
の監督以下主要スタッフが乗る予定だったのが直前にキャンセルとなって命拾いをしたのです。
その話は昭和５４年に毎日放送制作で土曜の朝の全国放送「八木治郎ショー」の八木さんの相方
の日本人初のボンドガールの浜美枝さんから番組の忘年会で聞きました。ちなみにその忘年会では
浜美枝さんから「オオドサの母親と名前が同じ」と言う理由でネクタイを頂戴し感激しました☆

なんでも監督以下のスタッフが香港にその便で行く直前に忍者の武芸のレクチャーが催され急遽
キャンセルし命拾いし007は二度死ぬの原題の「You Only Live Twice」の二度生きるになりました。

ところがその直後に八木治郎さん急逝されて（浜美枝さんは少し前にうつみ宮土理さんに交代）
立川澄人さんの「いい朝８時」なり立川さんの実姉がその飛行機で事故死されていたのに驚きました。

６６年は重大航空機事故が連続した年でした。その年の２月には千歳発の羽田行きの全日空機が
東京湾で墜落事故を起こしましたが、我らが栗沢出身の関脇の長谷川関が栗沢に帰郷していて
札幌に立ち寄ってからその便に乗るはずが偶然栗沢の幼馴染と遭遇して「すすきのに行こう～♪」
となりキャンセルして命拾いしました。すすきのに行くのもたまには良いものです＼(^O^)／

以上、想い・・重い？試合前の軽い話でした(^_-)-☆

神戸戦の雨の朝を迎えました。この試合で最低でも勝ち点１以上ならＰ.Ｏの見込みはあります。
残りの２試合は連勝ですと神戸戦勝ちで５位の可能性もあり、ドローでも６位を見込めます。

その大事な２試合がベトナム全土で地上波放送される事になったのは既報の通りなのですが・・
ベトナムに旅行された方はお判りでしょうがベトナム人の朝は早いのです。朝の６時過ぎには既に
多くの商店や郵便局ですら営業を始めています。なにしろその時間が一番涼しくて快適ですから♪
喧騒の早朝のホーチミン市内です。※撮影オオドサ

ところがホテルで７時過ぎに起きて８時頃にゆっくり朝食にしてから市内観光に出ると・・・
もう既に市内は静寂モードに入っています。
※写真は開高健が投宿していたマジョステックホテルの屋上からのメコン川の眺めです。
この屋上にはオープンのバーとペントハウスのレストランがあり朝食もここで取れます。

ですので岐阜戦の１７時Ｋ.Ｏは現地の１５時で日曜ならまだゆったりしている時間ですし・・
最終戦のドームは現地で１０時半Ｋ.Ｏです正にゴールデンタイム！
少し気だるい風が吹く中でベトナムの方々にコンサの試合を楽しんで欲しいものです(^_-)-☆

ところでベトナムではチュンヴィッロン ( ベトナム語: trứng vịt lộn) またはホヴィロン 
(hột vịt lộn, )と呼ばれる孵化直前のアヒルの茹で卵を朝食やランチに良く食べます。
きっとホヴィロンとサッポロビール片手にコンサを応援してくれるでしょう☆

ＦＡＡ（連邦航空局）がようやく離発着時の電子機器の使用を解禁する事になりました。

無線の免許を持っている方や電子工学に明るい方なら判るでしょうが、初期の携帯電話が問題に
なったのはアナログ通信時代の電波のスプリアス（不要輻射）に拠るインターフェアでした。
医療機器や、航空機では国際線の洋上飛行での短波通信にノイズで妨害を与える事でしたが、
電波を出さない電子機器まで規制するのはやり過ぎだとようやく理解したようです。
だいたいデジカメで撮影した位で飛行に影響が出るなら、その航空機の方がどうかしています★

写真はオオドサが写したタイ航空の機内です。電波を出さない電子機器は何の影響もありません。
むしろオオドサのギャグがクルーに悪影響を与えたかもしれません。（タイ領土内上空です）

しかし現在では電波を出す機器もデジタル化されてスプリアスは皆無です。昔の携帯をＡＭラジオに
近づけたら「ガーッ」と言うノイズが出ましたが、現在ではノイズフリーです。
そのうち日本でも規制緩和が・・あっ大阪のボクの自宅の座席では昔から電子機器フリーでした(^o^)v

もう１２年前になりますが９.１１の時には多くの乗客が携帯で家族や愛する人に最後の電話をしました。
しかし通話自体は航空機のシステムに何の影響も与えず悪魔のフライトとなったのはご承知の事実です。

なんとなく淡路さんのお陰？でベトナムの話題にタイが追加されました(^o^)v

タイには６回行き、多くの現地の方から最も好きな日本食は茶碗蒸し！と聞きました
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※写真はイメージです。

バンコクのレストラン「チャオスー」のスタッフと友人です。彼らから
テイクアウトの茶碗蒸しの店の計画がある！と聞き驚きました

タイ人にとって寿司でもスキヤキでも天ぷらでもなく茶碗蒸しなのです←オオドサ調べ。

・・寒くなると茶碗蒸しが食べたくなりますねェ・・でも栗の甘露煮が入っているのは
北海道だけですから！
※追記です。材料に関するコメントがありましたのでオオドサ流茶碗蒸しの具材です。

やはり銀杏は必須ですね☆大阪では愛知県産が美味でした。そして道産の百合根も必須☆

しかし関西では（特にすし屋さんの茶碗蒸し）の必須は鰻です！熱湯で下処理します。

うなぎと三つ葉は最後に入れます。具沢山の茶碗蒸しは大好きです☆

タイに旅行するとお土産を買う時等に現地の方から「貴方の誕生色は？」と聞かれる事が多いのです。
（以前ブログで多少触れましたが）
多くの日本人が知らないので貴方もそうですか？！と溜息をつかれます。
これは日本の外務省のホームページです。タイの誕生色について簡潔に書かれています。
そうです月曜日は黄色なのです！タイ人が敬愛するプミポン国王が月曜日生まれなので
タイでは月曜日にはなんとなく街中が黄色い服を着た方が多く感じられます。
そして彰吾くんや勇人くんの居るコーンケンFCユニフォームも黄色です☆オオドサの左はタイの高僧の
コンサテーナ・アワジポーン・アツベツサットさんです←淡路さんそう見えるでしょ！

外務省のＨ.Ｐにあった様に・・・
日曜生まれは「赤色」
月曜生まれは「黄色」
火曜生まれは「桃色」
水曜生まれは「緑色」
木曜生まれは「オレンジ色」
金曜生まれは「青色」
土曜生まれは「紫色」です！

さあっ！貴方も自分の生まれた日の曜日を調べましょう☆・・何時かタイに行く日の為に☆

・・なんとか月曜日中にエントリー出来ました・・ホッ☆ちなみに僕は土曜日生まれです☆

今日、懇意にしている仕出屋さんの社長さんとの雑談中に「本道観光の魅力」の話になりました。
コンサの観戦で観光客が増えれば良いのですが・・でも一昨年の雪祭り最終日の夜に豪州からの
観光客の方は冬はカナダにスキー（ウィスラー）に行っていたのに北海道の治安や食事等の良さに
に気が付きここ何年かは道内にシフトした話になると・・・社長さんは
そんなに魅力があるなら官民挙げてカナダ人を呼び込む位の努力が必要。
と強調していました。・・それはドイツ人が日本で車を売る位の不断の努力と同様でしょうか？☆

それが将来の札幌五輪開催の下地造りにも繋がります。カナダ人も来道してニセコでスキーだけで
なく道産の蟹を食べるとその魅力に・・・あれッ？

カナダ産ずわいがにでした・・でも食べ方はカナダ風では無くて茶飯（醤油飯）に

錦糸玉子を載せてからドバッと大胆にかに身をトッピングします☆

カナダには無い梅干でアクセントを付けて完成です。

カナダ産の蟹も美味です☆来道したカナダ人が道産の蟹は美味しいとなるかも？

以前フランス旅行した日本人がパリで食べたホタテ料理に感激して・・・
やはり本場フランスのホタテは美味しい！と言いましたが
実は道産品だったそうです(^^;)・・フランスは乱獲や磯焼けで良いホタテが
獲れない様で高級ホタテは本道や青森県からの輸入が主流の様です。

恵庭生まれ熊本在住で実家が鳥栖市のサガンサポの戦艦バケツシップちゃんよりメールがあって、
熊本発１７時５９分の新幹線に乗ったら１８時４５分に鳥栖スタジアムに入れた様です。

あまりの速さに（早さ？）驚きましたw(ﾟoﾟ)w

道内でも早く函館←→旭川の新幹線を造らなくては。
   Copyright北海道

旭川市議会では札幌→旭川が３０分。旭川→新函館が８０分で結ばれるとの答申が出ています。
コンサの観客増の鍵は道内新幹線の早期建設にあります！
・・・とりあえず先に利便性が高く利用客も多い新小樽旭川間から建設しましょう！
なにしろ北海道新幹線の基本計画は新青森←→旭川間なのですから。
それに旭川駅は莫大な費用をかけて高架化し既に新幹線仕様ですので。

下のエントリーでのレ・コン・ビン選手加入で北見のサポさんからのコメントがありまして
２７日の背後ドーレ君はベトナム航空バージョンです☆

生まれて初めて乗ったエアラインのファーストクラスはＶＮ（ベトナム航空）で９３年でした。
ドーレ君の左にあるのがその時のアメニティキット（男性版）です。ファーストと言っても
香港から乗り換えるときにカウンターでＵＳ１００ドルでＵＰグレートすると言われたからです。
ソ連崩壊直後でＶＮも余程外貨が不足していたのでしょうね。ちなみに機材はＴＵ１３４です。

コンパクトですが中身はぎっしり詰まってます。今は非常持ち出しのバックの中に入れてます。
靴下。歯磨きブラシ＆歯磨きペースト。髭剃り＆シェービングクリーム。靴磨き一式。
アイマスク。裁縫セット。ハンドクリーム。ヘアコーム。リクエストステッカーです。
※このアメニティキットはかつて非常持ち出しバッグで一度紹介済みです。

簡易裁縫セットまで入っています。ベトナム人の細やかさを感じます。

レ・コン・ビン君が札幌に馴染めますように祈ります☆

今朝、出発前に週明け初めてお会いしたパートの方から「大勝おめでとう」とのお言葉が☆

「コンサは海の無い県には比較的相性が良いのですよ。次も現在下位の群馬ですから」と言い、
続けて「僕の祖母は群馬県出身でカカア天下と空っ風の土地柄は聞いた事があるでしょう」
それに対してイマイチ正確な群馬県と言うより、北関東そのもの位置関係が曖昧の様でした。

そこで今日は急遽関東の白地図をダウンロードして訪問先で気軽に質問出来る方のみを対象に
群馬県ってドコにあるの？をやってみました。※最初の方は正解を教えたので除きます。

この地図が関東と判らない方も２名いたので海の無い県１～４に群馬県に赤丸を付けて貰いました。

結果はかろうじて１の群馬県が正解多数でした。

回答して頂いた方は女性１２名男性３名の１５名で男性は全員正解でした。
また海の無い県８県を即答出来た女性２名も正解でした。（男性は全員即答）
「どっちかなぁ」と悩むのはほぼ同じ大きさの群馬と栃木ですが悩んだ方の大半が栃木に○！

サンプル数が少ないので北海道の男性が地理が得意で女性が苦手とは決めつけませんが、
地理とか地図は苦手とか興味が無いと言った女性が半分もいたのには驚きました。
ですのでオプションの島根県と鳥取県は止めておきました(^^;)

でもコンササポの女性なら１００％正解でしょう☆
なにしろ群馬と栃木ですから(^_-)-☆

尊敬する鉄オタであり、アウェイサポの鑑の淡路さんは愛媛戦参戦とか(^o^)v

ところで北海道所縁の駅名の検索をしていたらトンでもないのがYouTubeで出て来ました。

きゃりーぱみゅぱみゅのにんじゃりばんばんの北海道駅名バージョンです

馬鹿馬鹿しいけど面白いので鉄オタの方必見です☆

それにしても三ツ沢のコンササポは素晴らしいの一言です＼(^O^)／

さぁ短期連戦の締め括りは現在絶好調の長崎です。Ｊ２デビューでいきなり好順位はＪ２を熟知した監督のお陰？

長崎は仕事で何度も行きました。長崎の方は歴史的にも国際的感覚に優れていて、多様の価値観を理解されています。だいたい地上波のＴＶ局名に「国際」が入っているのは長崎位でしょう。

ボクが感じた長崎の良い所を列挙します。※業務連絡「わたらせばし」さん！間違いがあればご指摘下さい♪

胸スポのジャパネットたかた社長の標準語のつもりでも長崎弁はキツイ・・Ｊたかたの本社は佐世保です。

長崎と佐世保は南北戦争と言われているが、お互い切磋琢磨して長崎県の繁栄に寄与している。

放置自転車の台数が日本一少ない・・坂が多いから当然？・・でも原チャリのオバサンが怖い。

大正遣欧少年使節全員の名前がスグに言える。・・・元祖ジャニーズ？

自宅か実家のどこかに南蛮渡来グッズがある。

街のフツーの食堂を「ちゃんぽん屋」と言う。・・フツーに定食とか丼物あります。

その食堂から取った出前の皿うどんが麺の状態が良くなって最高に旨い☆・・２回食べました♪

九州で他県との県境が一つなのは長崎で、その佐賀県を植民地だと思っている。

でも佐賀県のひとは福岡県の植民地だと思っている。

有人の離島が日本一多い・・海岸線の長さは北海道に次いで全国２位

ちなみにジャガイモの生産高も北海道に次いで２位・・なにしろ南蛮貿易での「じゃがたらいも」ですから。

そんな素晴らしい長崎と対戦出来るのがコンサにとっても幸せです☆

長崎バンザーイ＼(^O^)／

これくらい褒めたら油断してくれるでしょう(^_-)-☆

ミヤザー勇気　「そんなことカステーラ」
ツァイチェン監督「それを言うなら勝ち点おくんち」

↓のエントリーでＪＡＬ様のブランケットが出てきましたが、僕が持っている
ブランケットで一番珍しいのがＢＷＩＡのブランケットです。

ＢＷＩＡはトリニダードトバゴ航空なのです。歌手の青山テルマさんのお祖父ちゃん
の故郷ですよね。

でもＢＷＩＡはブリティシュ・ウエストインディアン・エアウェイズの略でコロンブスが到達した
西インド諸島の名称がそのまま残っています。今では数少ないロッキードＬ－１０１１のオペレーターです。
写真は最終生産型の５００型です。エンジンはロールスロイスの３軸型ＲＢ－２１１で独特のエンジン音が
します。ＡＮＡのトライスターも同じＲＢ－２１１で、特にエンジンスタートの唸る起動音は感動物でした。

現在一部のＢ７７７等に使用されているＲＲの３軸ファンエンジンの後継であるトレントも同様の
サウンドなのですが騒音対策で金属音が抑えられているので物足りなく感じます。

さあ！コンサもテイクオフ！！↑上の写真はランディングです。

スカパーが無料大解放でサンダーバードを見ることが出来ました。
４７年も前の映像ですが、今でも遜色の無い素晴らしい作品ですね。

でも子供の頃から不思議なのは、殆ど翼の無いサンダーバード２号なのです。
救難事故に合わせたヘビーな装備を選択し・・・

のそのそとトレーシーアイランドの基地の発射台に向い・・

なんと無滑走で離陸しますw(ﾟoﾟ)w

しかも一回一回ヤシの木が倒れるのですがまた復帰します。なぜサンダーバード２号
が飛行出来るかは永遠の謎ですね(^o^)v
ちなみにＴＢ２号の操縦担当は三男のバージル・トレーシー君で２０４１年８月１５日
生まれです。

今日、皆様ご承知の通り、宇部空港発羽田行きのＢ７８７が高松空港に緊急着陸し、
国土交通省は重大なインシデントと発表しました。Ｂ８は試作段階からかなり問題の
ある機材でした。

月刊エアラインの新年号の表紙です。と言っても７年前の２００６年の新年号です。
ですので記事の情報は２００５年の物です。

ＡＮＡは２００４年のキックオフカスタマー（飛行機オタクではローンチカスタマー）
で５０機もの大量発注で、基本Ｆを設定しないＣＹで中距離２００席クラスですので
当時市場が伸びつつあった中国路線での主力と国内線では幹線ではなくて支線運用を
見込まれてのローンチでした、そしてデリバリー即、２００８年の北京五輪で卓球の
愛ちゃんをキャラクターにしたデビューする筈が・・完成予定からトラブルが相次ぎ
３年も遅れました。どこが視界良好？

あまりに新機軸を盛り込み過ぎました。ＦＢＷ（フライ・バイ・ワイヤー）化は時代の
流れですが、ブリード・エアまで一切使用せずに電気系統にほとんど頼るのもどうかと
思います。その為のオルタネーターは巨大です。なにしろ客室窓のサンバイザーは
ＣＡさんが操作し電気で外光をガラス内の化学変化で作動させる仕組みですから。

エアバスのＡ３００－６００ＲやＡ－３１０の後継機のＡ－３５０は堅実な設計です。
新機軸を盛り込みながら、信頼性の高い部分は温存しています。それはなにより現場で
仕事をするメカニックに混乱を与えずに機材更新出来ます。でも目新しさが無いので販売的
にやや苦戦してますが今回のＢ８の一連のトラブルで営業攻勢に転じるかもしれません。

まぁ、どんな新製品も第一ロットはトラブルが多いものです。まだ試作段階ならお客は
それを知った上で少しスリルを楽しみましょう(^_-)-☆

ミヤザー勇気「お試しかッ！」