カレンダー

2026年6月
月
火
水
木
金
土
日
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

プロフィール

大阪の道産子（通称オオドサ）と称してましたが、２００９年７月２日から札幌市民となりましたので大阪帰りの道産子（オオドサはそのままです）となりました。 　 １９５５年１１月２６日岩見沢生まれ。大学が大阪だったせいもあり人生の半分以上をアジアの香り濃い大阪で過ごしましたが、気持ちはいつも道産子のままでした。 　 トレードマークの背後ドーレ君は最近座席で一緒に応援していて首に付けてはいませんが大事な試合には復活します☆ 帰道して５年目のお盆に末期の大腸癌で大腸が破けて生死の境を漂いましたがなんとか生還して再びコンサを応援出来る喜びに感謝しています。 その後再発しましたが、何時の日にかコンサがJ1優勝する事を夢見て自宅で闘病頑張っています(^o^)v 　 尚、捨てハンの方のコメントに対しては、原則として告知無しに削除させて頂きます。 　 【好き】中山元気　aiko 麦とホップ黒　民間航空機 【苦手】ネガティブな人　タバコ　大阪のゴキブリ（デカイし飛ぶ！）

最新のエントリー

月別アーカイブ

リンク集

カテゴリー

コメント

検索

浪花仕込のコンサ道

今更ですが職住接近を考えるべき。

2011年03月17日 

計画停電を超える状態になりそうなので首都圏の鉄道の利用者は大変な目にあってます。

世界で鉄道を利用する人は１日に１億６千万人ですがなんとその三分の一の約６千万人が日本人なのです！

首都圏に人口が集まり過ぎ住宅は郊外に建設され通勤に電車が利用されます。でも良く考えるとこれ程ムダなエネルギーと時間の浪費は無いと思っています。

ボクは現在の会社まで徒歩５分自転車２分ですが、大阪でも徒歩２０分自転車５分でした。職住接近はとてつもなくメリットがあります。自分の時間が持ちやすいし交通機関の不具合に拠る遅刻の怖れもありません。ましてや災害時の帰宅難民にもなりません(^^)

札幌でも遠距離通勤の方がいらっしゃるでしょうが首都圏に比べたら遥かにマシでしょう。なにせ首都圏では静岡や栃木から新幹線通勤されてる人もいる位ですから(^^;)

日本は地震国です。リスク分散の為にも多少効率は悪くなりますが東京一極集中を廃し地方に機能の分散化を図り、遠距離通勤に関してはキロ当たりの課税（現在は交通費はよほど高額で無い限り非課税）を企業に課すのも必要でしょう。

毎日々おびただしい人々が都心を目指して通勤する事の方が異常なのですから。

post by 大阪帰りの道産子

19:55

コメント（2）

この記事に対するコメント一覧

luchun

Re:今更ですが職住接近を考えるべき。

2011/03/17 23:51

まいど。大阪在住の道産子です。 とりあえず、中央官庁を分散させてはどうですかね。 財務省は大阪で、最高裁判所は京都とか。 経済産業省はアジアに近い福岡がいいかな。 許認可権を持つ役所が動けば、関係する民間企業も移転するでしょう。

大阪帰りの道産子

Re:今更ですが職住接近を考えるべき。

2011/03/18 18:27

luchun さんこんばんわ(^o^)/ ＞とりあえず、中央官庁を分散させてはどうですかね。 京都の友人（大好きな色は紫だと公言する女性）は以前から天皇家の方々を皇居から 御所にお住まいを移される（現在は東京に出張中なので本来の住まいのお戻りになる） のが望まれるコトと主張しています。 なにしろ桓武天皇が西暦７９４年に京都に「此処を都と定める」と詔を発せられてから それを打ち消す法律は無いそうですから(^^;) 京都は日本でも災害の少ない都市です。札幌もそうなのですが津波の心配の無い京都を もう一度見直すのも日本のリスク分散には有効だと思います。

コメントする