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プロフィール

大阪の道産子（通称オオドサ）と称してましたが、２００９年７月２日から札幌市民となりましたので大阪帰りの道産子（オオドサはそのままです）となりました。 　 １９５５年１１月２６日岩見沢生まれ。大学が大阪だったせいもあり人生の半分以上をアジアの香り濃い大阪で過ごしましたが、気持ちはいつも道産子のままでした。 　 トレードマークの背後ドーレ君は最近座席で一緒に応援していて首に付けてはいませんが大事な試合には復活します☆ 帰道して５年目のお盆に末期の大腸癌で大腸が破けて生死の境を漂いましたがなんとか生還して再びコンサを応援出来る喜びに感謝しています。 その後再発しましたが、何時の日にかコンサがJ1優勝する事を夢見て自宅で闘病頑張っています(^o^)v 　 尚、捨てハンの方のコメントに対しては、原則として告知無しに削除させて頂きます。 　 【好き】中山元気　aiko 麦とホップ黒　民間航空機 【苦手】ネガティブな人　タバコ　大阪のゴキブリ（デカイし飛ぶ！）

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浪花仕込のコンサ道

キハ40の運転台には燃料計は無いのです★

2016年03月03日 

JR北海道根室線での燃料切れでの停車はお粗末でしたね。運転士はキハ40の運転席には
燃料計が無いので気が付かなかったそうですが、運行前に燃料タンク横の燃料計を見る事は
無いのでしょうか。

かなり前ですが同様のトラブルが岩手のJR北上線のキハ100系で起きましたが、その後の措置で
キハ100系には運転台に燃料の残量警告灯が装備されたと聞いています。

JR北海道には早く信頼を回復して貰い、再びコンサのスポンサーになって欲しいものです☆

キハ40の運転台の動画はこちらです

post by 大阪帰りの道産子

18:36

コメント（2）

この記事に対するコメント一覧

かもめ

Re:キハ40の運転台には燃料計は無いのです★

2016/03/03 22:38

今、羽田のホテルにいます。 本当にお粗末ですね。 なんで燃料計がなかったか考えてみました。 １両で運転するならいいけど、２両以上連結する場合、すべての車両の燃料量を把握して表示するとシステムが複雑になると考えたのかも。 機械式に、一定量以下になると一旦燃料が途絶え、リリースバルブを開けると少し使えるというのなら安上がりにできますけどね。 ご存じだと思いますが、この方式は原付バイクのガソリンタンクややスキューバダイビングの空気タンクなどでも採用されています。 とりあえず携行缶に入れておいたらいいかな。

大阪帰りの道産子

Re:キハ40の運転台には燃料計は無いのです★

2016/03/03 23:27

かもめ殿 いずれにせよガス欠は恥ですよねェ ＞・・・安上がりにできますけどね。 その方法が一番良いかも(^_-)-☆

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