新幹線も嬉しいのですけど、道内交通網の整備が置き去りにされている現状では、手放しでは喜べないですよね。 札幌から根室まで、どれくらいかかるのかは考える気にもなりませんが、もしも分県しても札幌と同じ県になるかも知れないような、そう遠くない（？）様似までどれくらいかかるか調べてみました。 （現在運休中ですが、運休前のダイヤで調べました） 最短で3時間52分、最長で5時間25分、平均（中央値）で4時間26分です。 しかも、鉄路の終着は様似ですが、その先にえりも町だってあります。 （もっとも、都市間バスで札幌えりも間は4時間ですけど、ただし、1日1往復しかなく、札幌から日帰りできません） JR北海道は経営問題もあるし、高速道路はなかなかできないし、できてもなんちゃって高速だし、道内交通網の充実は期待できなくて悲しいですね。

もう一つ。 はつかり車内での酒盛りも楽しかった（食堂車も良かった）のに、それがないのも寂しいですね。

かもめ殿 ＞道内交通網の充実は期待できなくて悲しいですね。 充実どころか道内地方交通の現状はドンドン不便になっていますよね。それにしても はつかりもそうですがおおぞらにも食堂車連結されていましたから懐かしいです。

＞　おおぞらにも食堂車連結されていましたから懐かしいです そうそう。 上野から青森行の寝台に乗ると、まず、寝台で酒盛りして眠りますよね。（座席の急行十和田や八甲田でもそうですが） 青森から青函連絡船に乗って、船内食堂で朝昼兼用のラーメンやイカソーメンを肴に、また酒盛りしますよね。 函館から特急おおぞらに乗ると、長万部くらいまで来ると小腹が空いて、かにめしを買うか、食堂車へ行って、またも酒盛りできますよね。 3回も酒盛りできて楽しかったです。 新幹線はトンネルばっかりだし、ゆっくり酒盛りできないし、飛行機よりも料金が高くなってしまったし、全然魅力ありませんね。

かもめ殿 ＞3回も酒盛りできて楽しかったです。 大阪からだと羽越線が電化されて間もない時期でピカピカの485系特急「白鳥」で日本海縦貫線 を酒盛りしながら満喫しました（寝台特急の日本海は3度乗りましたが白鳥は1回だけです）

こんばんは 記録メモを調べていませんが、大阪→青森の白鳥には乗車しております。新潟を過ぎると旅客もだんだん減ってきて青森到着時にはわびしさを感じた記憶があります。 そして新幹線開業よりもコンサの函館開催がうれしい私です。 また函館入りは元貨物フェリーの青函フェリー深夜便が好きですので、コンサの函館開催が決定されるとどのようにして青森まで行くかを検討したいものです。

淡路さんこんばんは(＾o＾)/ ＞青森到着時にはわびしさを感じた記憶があります。 僕の乗った時はまぁまぁの数の乗客はいましたが確かに新潟でかなり降車しましたね。 それにしても函館の日程が今からたのしみですよね♪