いよいよＡＮＡ歴代制服４代目の登場です。

ところでドコかにＪＡＬ様の映像が隠れてます
判る方は、相当な航空機マニアです。ヒントは２００２年のＪＡＳ統合前の機内装備品です。
前回のエントリーにも使われています。だってコンサのスポンサーのＪＡＬ様ですから♪

４代目　 
着用期間　1970/3/1～1974/3/9 
フィギュア製作　亜野ＭＥＧＡ郎　氏 
これが大阪万国博覧会に合わせて、それまでの青いＡＮＡのイメージを全面的に変更した
コスチュームで、デザインはあの芦田淳氏です。

この年はボクが初めてＡＮＡに乗った年です。家族で大阪万博に行ったのですが、行きは夜行寝台
「はくつる」で上野に行き、東京で滞在の後で新幹線に乗り換え万博を堪能した後で、伊豆に立ち寄り、
羽田からＢ７２７で千歳に戻りました。最後部の３発エンジンの下の格納タラップ（エアステアと言います）
から降りたのが印象的でした。ＣＡさんの靴が、当時靴マニアには評判だったとか(^^;)

５代目　 
着用期間　1974/3/10～1979/1/24 
フィギュア製作　戸田聡　氏 
１９７３年１２月に導入された３発エンジンのトライスター（ロッキードＬ－１０１１・・マニアは
エルテンと発音） 就航に合わせて導入された伊藤達也氏デザインのコスチュームです。
当時の愛称はトライスタールックでしたが後のロッキード事件で航空機本来の性能より、
政治的な汚点で悪印象が付いたの大変残念でした。 

実は後ろ髪の造形が素晴らしいのですが、スカートの中等も含めて細部の写真は割愛します。

６代目　 
着用期間  1979/1/25～1982/11/30 
フィギュア製作　榎木ともひで　氏 
あの三宅一生氏がデザインされました。 １９７８年１２月に導入された国内線専用の
ボーイング７４７ＳＲの就航に合わせて採用。当時は世界最大の４９８席仕様だった
ので 同機の全日空での愛称はスーパージャンボでした。（ＳＲ＝ショートレンジ）

カートが良く出来ています(^_-)-☆でもマニアはスカートのチェック模様に感心するようです。

７代目　　 
着用期間　1982/12/1～1990/10/31
フィギュア製作　ボーメ　氏 
デザインは４代目を担当していた芦田淳氏が復活。 この時期の日本は次第にバブル景気に
浮かれ始めた頃です。ＡＮＡも始めてのグラスコックピットの航空機のボーイング７６７を８３年
に導入しました。 そして８６年には待望の 国際線の定期便（東京－グァム）の運行を開始。

なぜかインフライトバッグが固定されていません。ボーメ氏の遊び心なのでしょう。

・・そして８代目以降は次回のエントリーで←引っ張ります(^▽^;)

さらにＪＡＬ様装備品の種明かしは次回のエントリーで(^o^)v

なんと！最初に判ってコメントされた方にはそのグッズプレゼントします☆

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