スポーツ報知が２９日、「ダヴィ、名古屋移籍有力　豊富な資金で他球団リード」と報じた。

　Ｊ２降格の札幌からダヴィがいなくなるのは仕方ないが、「現在リーグ２位の名古屋がＡＣＬ（アジアチャンピオンズリーグ）出場権を獲得するリーグ３位以内か、天皇杯優勝を達成した場合、親会社のトヨタ自動車から強化費３０億円が投入される」というくだりには何とも考えさせられる。

　米国発のサブプライムローン問題に端を発した景気減速で、米国をはじめとする自動車市場は縮小を余義なくされている。トヨタ自動車も米国など世界中の工場で減産を迫られているが、にもかかわらず子会社のサッカーチームに強化費３０億円を出せるのである。

　さずが純利益１兆円企業だ。利益のうち、たかが０・３％である。渡辺捷昭社長にしてみれば、ポケットマネーでぽいっ、てな感じだろう。残念ながら北海道企業はトヨタ自動車の足下にも及ばない。これもコンサドーレ札幌の実力の一端なのだ。