瑞穂での試合の翌日は岐阜で泊りました。岐阜ワシントンホテルプラザの2食付プランで鮎づくしディナーがあり、これを食べたいと思ったからです。

鮎の刺身は驚くほど美味しかったです。
美味しい理由の一つは、薄切りだからかも知れません。今まで新潟などで食べたのは厚切りでした。

鮎ご飯も美味しかったです。

鮎のしゃぶしゃぶです。これは初めてですが、凄く美味しかったです。

塩焼きは、炭火でじっくり焼いたのではないみたいで、いまいちカリッとしてないけど、オーダーしてから焼くのなら、こんなものでしょうか。簗場や道の駅のような、大量に焼くお店なら、もっと美味しいのですけどね。

鮎のフライなんですが、普通は1匹そのままフライにするところ、3枚におろしてロールにして揚げて山椒タルタルソースで食べます。これには感動しました。凄いです！

デザートは黒ゴマプリン。

塩焼きはいまいちだったものの、全体としては素晴らしい鮎料理に大満足です。来年のアウェイグランパス戦が鮎のシーズンにあるなら、またここで食事したいと思います。泊まらなくても食事できます。10Fのレストラン銀座八丁です。
もっとも、アクセスは悪いけど、鵜飼い観光船乗り場の近くには鮎料理専門店があるので、次はそちらでも良いですね。

ちなみに、ホテルのフロントの人と話したら、FC岐阜がJ3に落ちてからはアウェイ選手が良く泊まるそうです。（J2だともっとグレードの高いホテルに泊まるということか）

朝ごはんは1階のホテルのカフェですが、岐阜らしく朴葉味噌が出ました。嬉しいですね。

このカフェには、ラモス氏が監督されていたときによく来店されたそうです。

これだけ美味しいもの食べて、ホテル代はGO TOの割引で7638円。さらに2000円の地域クーポンもらえるので実質5638円です。安さに感謝です。

岐阜のホテルでいただいた地域クーポンで、何を買うか悩んだのですが、駅前のスーパー（成城石井）で柿の葉寿司を買って、翌日のランチにしました。

鮭を食べて鯛と鯖が残った写真です。美味しかったです。

霧島温泉の晩御飯。


メロン以外は美味しかったです（笑


朝ごはん。自分で焼く、焼き立ての干物は美味しいです。左上の手作り豆腐も美味しかったです。


鹿児島から名古屋へ移動し、ランチは名古屋駅前の万作という宮崎料理の店で、またも宮崎名物冷や汁。
2日前に本場宮崎で食べたばっかりなんですが、2年前にここで食べて美味しかったので再訪しました。
同名店舗が東京に2店、宮崎に1店あるので、宮崎が本店で東京と名古屋が支店でしょうか。
今度東京に行ったときに寄りたいと思います。

瑞穂ではこれを食べました。名古屋らしいですね。

手前の2つが味噌カツ。奥のがエビフライ。これで1000円。エビフライなしで、もう少し安いのもありました。

暗かったので写真は撮らなかったけど、スタジアムの外での飲食販売のお店は多かったです。

あと、スマホで事前に注文することもできるようです。


名鉄グランドホテルの朝食は、卵料理は好きな調理法をオーダーし、あとはバイキング。
オムレツは想像以上に大きいし、しかも大きなソーセージが2つも付くとは思わず、たくさんおかず持って来てしまって沢山食べてしまいました。
GO TOの補助がなければ某横インなど、もう少しグレードの低いホテルにするので、たいていはこんなに豪華ではないんですよね。

疲労のため乗り鉄は中断したものの、豊橋から岐阜まで360円追加して特別車でリラックスできたし、さらに岐阜のホテルに早くチェックインして昼寝して元気になったので、岐阜市内観光することにしました。

まずはこれに乗ります。
路面電車かと思いますよね？

でも、岐阜市内の路面電車は2005年に廃止になりました。

連接バスなんです。全長18メートルあります。


連接バスは1985年のつくば万博で乗って以来です。
ちなみに、つくばで使用されたバスはその後、東京から成田空港へのリムジンバスと、旭川市内で使用されました。
旭川のは実業高校の生徒さん通学専用でした。

それにしても、岐阜市は自動車の通行の妨げだとして路面電車を邪魔者扱いして廃止に追い込んだのは非常に残念です。

1998年に岐阜市で公衆衛生学会があったときに路面電車に乗りました。学会会場はサッカースタジアム（長良川競技場）のすぐ隣なんですが、電車で行けたので楽でした。
岐阜にコンサの試合見に行った人は、バスでは不便だと思ったことでしょう。
実際、あるお盆のナイターのとき、帰りのシャトルバス待ちが大行列で、岐阜サポーターがコンササポを優先して乗せるようにしたと、どなたか書かれていましたね。

バス車内の広告。

長良川に着きました。

対岸の大きな建物が、以前学会で行ったコンベンションセンターで、その左の夜間照明設備が見えるところが長良川競技場。係留している船は鵜飼い観光船です。

あとでTV見たら、鵜飼い観光船は今シーズン最後の運行だったようです。


鵜飼いの観光船発着場の所は古い町並みです。
全然観光客がいません。
いくら新型コロナの影響があるとは言え、麒麟が来るの効果はないのですかね。

両替屋風ですね。


岐阜城が見えますが、ちょうど閉館時間で内部見学できないので、ロープウェイは乗りませんでした。
博物館も開館時間に間に合わず、見学できませんでしたが、麒麟が来るの放映に合わせて特別展などをやっていたようです。

ホテルで晩御飯を食べたあと、当初は夕方に予定していた岐阜・新羽島間の名鉄に乗りました。

名鉄の終点、新羽島駅は、新幹線岐阜羽島駅のところにあります。

名古屋へ行くため、鹿児島空港からソラシドエアに乗ります。
どうせJR九州乗り放題のキップを使うのだから、福岡空港や長崎、北九州、大分、宮崎などでもよかったのですが、鹿児島発が一番安かったのでこれにした次第です。この便だけ、GO TOトラベルとは無関係なので、できるだけ安いのにしたかったんです。5540円でした。
同じソラシドエアの宮崎発も結構安かったので、最初はそれも予約したものの、欠航が決まった経緯があります。よほど予約が少なったのでしょう。
鹿児島空港は鹿児島市内から遠く、バス代が1300円もするのですが（結局はレンタカーでしたが）、宮崎空港は市内からすごく近いので、多少高くても宮崎発で良かったんですが。

期待した通り、がらがらです。

霧島を見ながら離陸。

セントレアに着き、降りる際、誰も対人距離取らないのでびっくり。
人数少ないし、並ばなくてもあまり変わらないのに。
千歳でも、保安検査の列でフットプリントがあるのに後ろの人が無視して対人距離取らないので床を指さして「これを参考にしてください」とお願いしました。

セントレアではFLIGHT OF DREAMSという施設を見学しました。一昨年夏にオープンということで、一昨年に行く予定していたんですが、オープンが秋にずれこみ、しかも瑞穂でのコンサの試合は台風で延期になるし、さんざんでした。
ボーイング787初号機が展示されています。
これ以外、たいして展示物はありません。
スクリーンでの展示はありますが、動画なので、じっくり見たいページあっても一時停止できなく、せっかくの情報も良く伝わりません。
パネル展示だったら良かったのに。
子どもが楽しめるような体験コーナーはいくつかありますが、大人は787の実機を見る以外、ほとんど見るものもなく、これで1200円はないだろうと誰しも思うのではと思います。

2日間名鉄乗り放題4000円のチケットを買って、名鉄に乗ります。
360円の追加料金が必要な特急の特別車には乗らず、準急で名古屋へ向かいます。
貸し切り状態ですから、運転台かぶりつきの特等席独り占めできます。特別車よりも断然良いですよ。

名古屋に着いて、ツインタワー近くの名鉄グランドホテルにチェックイン。

遅いランチをしたあと、19:30のキックオフまで時間があるので名鉄三河線の北半分と名鉄豊田線に乗ってから瑞穂へ向かいました。

翌日はまる一日乗り鉄の予定で、三河線の南半分と西尾線、蒲郡線を乗ります。

平日だしコロナの影響もあるのか、たいがいは空いていて良い席とれます。


「吉良」という地名ですが、赤穂浪士の討ち入りで斬られた吉良上野介の領地があった西尾市吉田町ですね。
でも、駅前には観光案内図とか皆無でした。
吉良上野介の歴史が書かれた看板などがないのは残念です。英雄でないから地元は遠慮しているのかな。もしかしたら西尾駅にいろいろあるのかも知れません。
英雄ではないどころか悪役扱いすらされていますが、地元では善政を敷いた名君だったとも言われているそうです。

蒲郡が近づくと三河湾が見えます。

蒲郡からはJRで豊橋まで移動。多少、追加運賃かかりますが、とても効率的です。
このあと名鉄豊川線に乗るつもりだったのですが、前夜の試合が終わるのが遅く（19時半キックオフでしたから）、ホテルに戻ったのは22時半くらいと遅く（いつもならとっくに寝ている）、とても疲れていたので乗り鉄は早々に切り上げ、豊橋からその晩の宿のある岐阜まで移動することにしました。何も無理してまだ乗ったことのない区間を乗ることありません。楽しくなかったら意味ありませんから。

豊橋・岐阜間は直通特急があり、しかも特別車もあります。全区間特別車に乗っても360円なのでお得です。写真は岐阜到着時のもの。
1時間半この眺めで360円の追加料金は安すぎるくらいです。（後ろ向きなのがたまにきずだけど）

3度目の肥薩線嘉例川駅訪問です。忌野清志郎のOh! RADIOのプロモーションビデオの撮影場所としても有名です。


この日は1匹しかいなかったけど、翌朝再訪問したら沢山いました。

皆さん長尾ですね。長崎なら短尾が多いのですけどね。


でも、1匹足りません。
にゃん太郎は3か月前に亡くなっていました。
4年前に私の膝の上に乗ったんですけどね。この子は短尾でした。
ちょうどエサやりのおばさんがいて、いろいろ話をすることができました。

駅を出たところで瓜坊が道路を横断し、慌てて車を停めました。ひくかと思いました。

宮崎駅前のホテルにチェックインしたのち、晩御飯を食べに宮崎空港までJRに乗ります。
いつまでたっても地下に入らず、変だと思ったら、宮崎空港駅は地上駅でした。
千歳や羽田、成田第1第2、旧成田空港（今の東成田）、福岡などの空港鉄道駅は地下だから、てっきり地下だと思い込んでいました。
仙台や伊丹、神戸も地上ですよね。関空やセントレアも、地下っぽい雰囲気だけど地上ですね。

翌日、日豊線の旅が続き、昨年レンタカーで訪問した秘境駅の青井岳駅で反対列車と行き違いするための運転停車。

昨年の写真です。

鹿児島中央に到着し、日豊本線全線踏破できました。鹿児島本線も、最後に残った鹿児島・鹿児島中央間を乗ることができました。

鹿児島中央から指宿のたまて箱に乗ります。

2号車の、海に向かってレイアウトされている席は、ほぼ満席でした。この密は、コロナがなくても嫌ですね。

でも、私が選んだ（というか、みどりの窓口で「空いている席で」とお願いした）1号車は空いているし、さらに、海に向いているフリースペースの席があるんです。大正解！

終点の指宿で、折り返しの同じ列車に乗るのですが、9分間の短い滞在時間でやらなくてはいけないミッションがあります。
指宿市の話題のマンホールを見つけて写真に収めるのです。ありました。

鹿児島中央に戻ったところで今回の九州列車の旅は終了で、あとはレンタカーの旅になります。
鹿児島駅の隣は秘境駅の竜ヶ水駅です。ちょうど列車が止まりました。めったに停車する列車はないのですが偶然です。誰も乗り降りしません。
桜島は噴煙上げてなかったです。
1993年の水害による土石流で、この駅で列車が立ち往生し、国道も寸断され、ほとんどの乗員乗客は船で救出されましたが、乗務員の指示を無視して列車に残った3名が、列車を襲った土石流で命を落としてます。左端はその碑です。

坂本龍馬が日本最初の新婚旅行と言われる旅で11泊して刀傷の療養を行った温泉です。霧島温泉の一つで、鹿児島空港の近くにあります。
現在は日帰り入浴の施設しかありませんが、昔は立派な施設だったそうです。
竜馬の記念館もあり、見学しました。
坂本龍馬の親類が北海道に移住し、浦臼に坂本家の墓があるし、竜馬自身も北海道に移住する計画だったし、画家の坂本直行も一族などのことを記念館のスタッフが知らなかったので教えておきました。

この日の宿は霧島温泉。広い部屋です。

写真ではかすんでますが、霧島連山が見えます。大雪山や立山という山がないように、霧島山という山はなく、最高峰は1700メートルの韓国岳（からくにだけ）。その右に、この数年、活発な火山活動している新燃岳があります。

貸し切り露天風呂があるのですが、ホテルから50メートルくらい離れた丘にあります。鹿も出るとか。

素晴らしい！　独り占めしてのんびりゆったりできて幸せです。
GO TOで実質約半額で、さらにじゃらんのクーポンで3000円引きでした。
これだけの贅沢が手ごろな価格でして、こんなありがたいことで九州旅行を締めくくることができて最高でした。

大分から宮崎まで、また787系でした。翌日の宮崎から鹿児島中央もそうでした。
斬新なデザインで当初はビュッフェ車もあり、多くの賞を受賞した名車ですが、さすがに老朽化が目立ちます。
かつて鹿児島本線で特急つばめやリレーつばめで活躍した車両ですが、いつものように九州で古くなった車両は日豊本線、特に大分以南で使われるんですよね。石北本線と同じですね。

大分市は工場が多いです。大分のスタジアムは昭和電工のネーミングライツになっていますよね。
大分市は工場が多く、喘息被害もあるそうですが、かつての川崎・四日市・水島ほどひどくないせいか、大きな公害問題にはなってないそうです。
自治体も経済優先だそうで。
ちなみに、昭和電工は新潟水俣病を起こした企業なんですよね。

大分県佐伯から宮崎県延岡までは山が多く、人口希薄なところを延々走ります。1時間も途中停車はありません。
こんな中をずっと走るのは大好きです。
翌日の宮崎と鹿児島の間もそうでした。何度でも乗りたい路線です。
熊本での用事が終り、瑞穂での試合まで2日間、日程が余っていたのですが、ここで列車の旅をしたのは正解でした。
列車はめちゃくちゃ空いていて3密の心配もなく、とても良い旅ができました。

しかし、延岡に入るとまた工場群。旭化成の大工場があるのです。
旭化成はマラソンなどで良い印象を持たれているかも知れませんが、やはり公害企業で、私の知人で延岡に住んでいた人はひどい喘息になったそうです。でも、公害問題にはなってないそうです。やはり自治体は住民よりも大企業を優先するのでしょう。
その知人は宮崎市に転居したら自然と喘息は治ったそうです。

宮崎の海岸沿いを走っていると、こんな高架が見えてきます。なんだかおわかりになるでしょうか？

リニア実験線です。山梨実験線を作る前の実験線です。
もちろんここでの実験はとっくに終了し、不要となった構造物ですが、太陽光発電装置を載せて活用してます。

これで思い出したのは、1985年にパリからボルドーへ列車に乗っていたときに車窓から見た、アエロトラン（空気浮上式列車）のオルレアン実験線です。こちらも構造物（高架）はいまだにそのまま残っているそうです。
撤去する費用もなく、景観問題になっているらしいですが、遺構として残して良いと思います。

太平洋（宮崎海岸）が見えました。

宮崎駅に着きました。

宮崎のホテルでは3000円の宮崎市のクーポン（500円のを6枚）いただきました。これで晩御飯を食べ、さらにお土産を買うことができました。ホテル代はGO TOの割引で実質ほぼ半額だし、ただみたいな値段でホテルに泊まったようなものです。

この日は熊本から大分経由で宮崎までの列車の旅。
新幹線使って鹿児島経由の方が早いけど、日豊線の大分以南は乗ったことがないのでこのルートにした次第です。豊肥線にも乗りたかったし。
で、大分では47分の乗り換え時間があるので、駅ビルで大分名物だんご汁を食べようと考えていたのですが、行列があって、とても列車の出発時間に間に合わないので断念。でも、1時間ちょっとあとの列車もあるので、そちらにしてもよかったかなと、あとになって思いました。

この、だんご汁と鶏天のセットを食べたかったのです。

で、駅弁を買いました。評判の良い駅弁なのですが、これで1200円はコスパ悪いですね。

やっぱり1本列車を遅らせて980円のだんご汁と鶏天のセットを食べるんだった。
あるいは、熊本駅で鮎の塩焼きの駅弁を仕入れておくとか。

でも、添加物が少ないのは評価できます。
もっとも、レンコンが赤いのに記載がないのは、キャリーオーバーだから書いてないのでしょう。醤油もサッカリンが入っているかも。

年を取ると、冷たい駅弁よりも温かいものを食べたくなる気持ちもありますが、この日の晩御飯は宮崎で名物の冷や汁なので、それを楽しみに旅を続けます。

宮崎ではホテル内の居酒屋で冷や汁を食べる予定でしたが、お店を見たら店内が狭苦しく、景色も見えなく落ち着かない雰囲気を感じた瞬間、ひらめきました。宮崎空港のレストランで冷や汁を食べる手がありました。
空港レストランのメニューにあることを確認して行きました。
もともとJR宮崎空港線は乗ったことがなく、この日に乗るつもりだったので好都合です。

期待した通り、飛行機見ながら美味しい冷や汁を堪能できました。大満足です。
冷や汁は山口や愛媛などにもありますね。（愛媛は「さつま汁」の名称のはずですが）
山形にも冷や汁はありますが、こちらは汁だくの野菜のお浸しで、別物ですね。

メヒカリのから揚げも食べました。メヒカリは昨年6月に信州で食べた以来です。海のものだから信州では獲れないけど。

JR九州ホテル宮崎の朝ごはんはこの3つからのチョイスです。もう少し上品なものあっさりしたものはないのかと思ったけど、焼き魚にしました。朝から臭いゲップが出そうなものは食べたくないのだが・・・　　冷や汁があればと思いましたね。


朝食後、再び日豊本線の旅が続き、鹿児島中央まで乗り、さらに指宿枕崎線の一部を乗り、鹿児島市内でランチになりました。
熊襲亭という郷土料理のお店で、20年前に一度来たことがあります。左奥はさつま揚げ、右奥はきびなごの刺身。きびなご大好きです。

左手前はとんこつ。左奥は酒寿司。
酒寿司は、名前の通り酒（みりんに近い酒）をふんだんに使うもので（酢の代わりに酒を使う）、特別美味しいものではないと思いますが、珍しいものなので食べる価値あります。

お店に鹿児島ユナイテッドのグッズがたくさんあり、お店の人とサッカーの話で盛り上がりました。
現在J3の6位ですが、J2に復帰できるでしょうか。

今回の旅は熊本で開催された、GOOD TIME COUNTRY というカントリーミュージックのイベントが主目的でした。
講演や学会がなくて道外に旅行するなんて、何年振りだろうか。
新型コロナがなければ、教職員組合さんなどに声をかけて「講演に行きますよ」と売り込むので、ついでに仕事も入ることがほとんどなんですけどね。

アメリカからミュージシャンが来れなくなり、国内メンバーだけの演奏になり、聴衆は何人くるかと心配しましたが、250人くらい入りました。
2300人収容で天井が高いので、3密にはならずに安心でした。

ほとんどの参加者は私よりも年上でした。平均年齢65歳、中央値70歳くらいかな。杖ついている人多数。
車いすの高齢者までいるのはびっくりでしょう。まるで老人ホームでやるみたい？
主宰者のチャーリー永谷さん（日本でカントリーの第一人者）は、地元熊本の老人ホームによく慰問に行くので、お年寄りでカントリーのファンになった人がいるのでしょう。

ディッキー北農＆ヒズバンドという、数少ない本格的に日本でプロ活動しているカントリーバンドです。

カントリーは聴衆によるダンスが付き物です。

こちらがチャーリー永谷さん。本名は永谷正輝さん、84歳なんですよ。
1998年だったか、小渕総理がホワイトハウスに行ったとき、晩餐会にチャーリーさんが招待されたのですが、招待したのは小渕さんではなくクリントン大統領で、クリントンさんから小渕さんにチャーリーさんを紹介したくらい、アメリカでは有名人です。

3日間乗り放題のキップを良く使うのですが（男性は60歳以上の年齢制限あり）

新型コロナによる乗客減対策のため、2日間有効でこの価格のが登場して、さらに安く乗れるので、ライブの翌日もまた乗り鉄。

熊本地震で4年間不通になっていた豊肥線が8月に復旧したので、九州横断特急で大分を目指します。


豊肥線は阿蘇の高原に入る際に急こう配があるため、立野駅と赤水駅の間にスイッチバックがあります。



方向転換時、乗務員と一緒に移動 （笑

北海道でのスイッチバックは、遠軽駅のようなケースを除いて急こう配緩和のだと、常紋信号所が最後まで残ってましたが、数年前に廃止され、今では見られなくなってしまいました。
かつては夕張鉄道にもありましたね。

4年前に崩落した橋の路盤が崖に横たわっていました。

佐世保から博多行き特急みどりに乗りましたが、がらがらです。途中駅から多少乗って来ますが、混雑するほどにはなりません。

焼き物で有名な有田では、煙突が多く見られます。


ホームだけ設備のある場所があります。バルーン佐賀が開催されるときだけ列車が止まるのです。
例年10月末から11月初めの開催ですが、駅の開設準備してないようですから、今年は開催されないのか、無観客なんですかね。

新鳥栖から新幹線つばめで熊本を目指します。

これもがらがら。博多・熊本間は混雑することが多いのが普通なんですけどね。

熊本から三角線を走る特急A列車で行こう。

こちらはまずまずの乗車率ですが、一人で乗っても相席にはなりませんでした。

有明海の向こうに雲仙が見えます。

宮崎か鹿児島のムードですね。

帰りはこれに乗れば早く戻れるのですが、でも1時間待って、またA列車で行こうに乗って熊本駅へ戻りました。

九州2泊目は、1泊目と同じ博多のホテルですが、プランが違って、素泊まりでした。
医療従事者感謝プランで、なんと3300円しかしないのです。（GO TOの割引で2145円になります）
ちなみに、あと34円高ければ1000円の地域クーポンの対象になるので、「100円でも値上げしてくれませんか？」とホテルにお願いしたけどダメでした。

そんなわけで九州3日目の朝ごはんはホテル近くで24時間営業の、やよい軒にしました。540円の安価で、ご飯お替わり自由というのはありがたいですね。
朝5時半からこれを食べ、5：55発の特急かもめに乗った次第です。

佐世保駅で見かけたのですが、さすがに「長崎の恋人」のネーミングではありませんね。

佐世保駅改札内に佐世保バーガーのお店があったのですが、まだ開店前でした。どうせハンバーガーは食べる気ないけど。

値段を見てびっくり。いくら有名になったものだし、駅の改札内だから観光地価格になるとしても、ちょっと高すぎです。

佐世保から新鳥栖経由で熊本に着いたらお昼ご飯時で、何にするか悩みました。どう晩御飯は熊本郷土料理なので、特に熊本名物でなくても良いし、鮎の塩焼きの駅弁を列車内で食べようかと思っていたら、良いものがありました。
熊本のソウルフード、ちくわポテトサラダです。
ちくわの中にポテトサラダを入れて揚げてます。6年前のうまスタで食べて気に入りました。
特急A列車で行こうの車内で食べました。このあとの晩御飯はライブ前の早い時間になるので、ランチはこれだけにしておきました。

熊本で泊ったコンフォートホテルは2食付きのプランにして、晩御飯は近所の居酒屋が指定されます。
ホテル代はもともと安くて定価7200円で、GO TOの割引で4700円なので（日曜の晩なので特に安いのですが）、熊本郷土料理とは言っても、かなり質素です。
手前右はからし蓮根と一文字ぐるぐるというネギ料理。中央は馬刺し、左は煮タコ。

だご汁は美味しかったです。すいとんのような団子が入っているのですが、大分の団子汁の方が好きですね。
あと、飲み物（アルコール可）が1杯飲めます。価格を考えると十分妥当な内容なんですけど、想像以上に質素でした。
（揚げ物とか焼き物とか皆無だとは思ってなかったです。忘れたのではないかという気も）
もう少し値段高くして内容を充実させてほしかった気持ちもありますが、でも、このあとカントリーのライブ行くので、このときはこれで良かったのです。

お店にはアクリル板で隣と隔てられていました。どうせ早い時間帯でがらがらだったので必要ない状態でしたが。

九州の甘い醤油だけでなく、普通の（こちらでは「辛口」の名称）が用意されていました。でも、美味しくなかったので持参した醤油を使いました。

本来なら熊本名物太平燕（タイピーエン）が付くプランなんですが、日曜はお店が休みで別の店舗になる関係で、太平燕はありませんでした。これはがっかりです。
熊本駅構内のお店は休業しているし、今回は食べ損ねました。
新型コロナの影響で休業したのだろうか。
熊本はまた近いうちに行くので次の楽しみにします。
兄が作った太平燕はこちらです。

熊本の駅弁（本来は八代駅のですが）で有名な鮎屋三代を買いたいところですが、食べる機会（時間）がないので今回はスルー。

塩ウニそっくりの味の山うに豆腐を買いたかったのですが、このあと旅が続くので、残念ながら買うことができませんでした。
人吉の方の名物です。

今回もまた特急かもめ（博多発長崎行き）に乗りました。
始発の5:55発です。

7号車は他に1名いましたが、佐賀で降りて貸し切り状態になりました。

駅スタの横を通ります。

諫早で大村線に乗り換えます。大村線は諫早・大村間は乗ったことありますが、大村以北（早岐まで）乗ったことがないので乗った次第です。
諫早はスタジアムのある町です。長崎市内に新スタジアムを建設することは決まってますが、新型コロナの影響で、2023年完成予定が2024年になったそうです。

左は佐世保発長崎行きのシーサイドライナーで、ハステンボスを経由するのでHUISTENBOSCHと書かれています。オランダのメインカラーのオレンジですね。
私が乗るのは右の普通列車・長崎発佐世保行き。

長崎新幹線の建設がかなり進みました。あと2年で開業になります。
でも、半分ほどの長崎・武雄温泉の区間だけの暫定開業で、乗り換えが増えます。
ちょっとの時間短縮なのに乗り換えの不便がある、中途半端なものですが、全線フル規格で作っても途中の佐賀県はたいしてメリットないのに建設負担金が課せられ、建設に異議を唱えているので、残り区間をどうするか（フル規格で作るのか、佐賀県内はミニ新幹線にするか）いまだに決まってないという異常事態です。
当初はフリーゲージトレインを導入する計画でしたが、運用コストが非常に高くつくことが判明し、JR九州はそれの導入をしない決定をしたのでこじれてしまったのです。

最初はがらがらで、佐世保が近づくにつれ混んできましたが、幸い3密にはならずに済みました。

大村湾です。

ハウステンボスは行ったことないけどスルー。

佐世保に着きました。駅の横は海です。

松浦鉄道の車両が見えました。まだ乗ったことありませんが、全線乗ると3時間ほどかかる大仕事ですが、いずれ乗りたいと思います。

久しぶりに外国人を見ました。さすが佐世保です。観光客ではなく、米軍施設関係者（家族）なのでしょう。
私の世代だと、佐世保で連想するのは空母エンタープライズですね。
佐世保はわずか24分の滞在で、この特急みどりで新鳥栖へ行き、新幹線に乗り換えて熊本を目指します。
少ない時間でしたが、長崎銘菓のクルスを買うことができて良かったです。
九州のお菓子は甘ったるいものが多いのですが、クルスは甘さ控えめで好きです。ゴーフルを堅くしたようなお菓子です。

ミクスタの常設の飲食売店。店名が良いですね。

厚別のような臨時の売店もあります。

関門海峡の地タコだそうです。美味しそうですね。来年ここで試合があるなら食べたいです。



JRの乗り放題チケット付属の500円クーポンが小倉駅でしか使えなかったので、小倉駅ビルでとりめし弁当を買ってミクスタで食べました。
ミクスタのタコ弁当の方が良かった。来年リベンジするからギラヴァンツ昇格して！

ミクスタへ行った前夜（九州入りした日）の晩御飯を紹介します。
博多駅前のマースガーデンホテル（旧サンルート）の2食付きプランで、晩御飯はホテル内寿司屋の寿司懐石でした。
白身の刺身はヒラマサ（九州では「ひらす」と言います）ですが、凄く甘くてびっくりしました。こんなに美味しいヒラマサは初めてです。

タルタルソースが絶品でした。タルタルソースは基本的に大好きなんですが、甘ったるくて嫌な味のにしばしば遭遇しますけど、ここのは美味しかったです。

お寿司は美味しそうに見えますが、ご飯が堅くていまいちでした。いくら良いネタでもご飯がダメならどうにもなりません。
ご飯は黒いけど、黒米でもなさそうなのでバルサミコかも知れませんが（聞けばよかった）なにせ堅くてダメでした。
右奥のカステラのようなものは卵焼きですが、ふわふわで、最初はカステラだと思ってしまいました。

朝ご飯は良かったです。
右奥は鯛のづけで、左奥のつゆで鯛茶漬けにします。絶品でした。
でも、何日か前に書いたように、列車の時刻が迫っていたのでゆっくり食べることができなかったし、マスクをしないおっさん数名がお店にやってきて、入り口で大声でしゃべり、さらに、朝っぱらからビールを注文するなど、とてもゆっくり味わって食べる雰囲気ではありませんでした。
もっとグレードの高いホテルか、あるいは逆に低いコンフォートとか、もっと低い某横のようなホテルの方が良かったのかもしれません。中途半端なグレードのホテルが一番危険だと言う気がしてなりません。

ちなみに、1泊2食付きで定価18000円くらいするんですが、GO TOの割引や、じゃらんのクーポンで9120円しかしませんでした。さらに地域クーポン2000円分いただけるので実質7120円で、とてもお得でした。
でも百害あって一利なしの次亜塩素酸空間除菌器をあちこちで使っていたので停止するようお願いしました。（日本産業衛生学会のガイドラインでは消毒剤の空中散布は行わないとあるのを紹介しました）
喘息の私に塩素は大敵です。業者のうたい文句に騙されて、良かれと思って導入してしまうのですよね。
また、晩御飯の会場は、最初はカウンターだったのですが、すごく塩素臭いので聞いてみたら、キッチンをハイターで消毒したとか。すぐに奥の個室を案内してもらいました。
ルート〇ンなど、香害等のあるホテルが多いのですが、新型コロナの影響で、ますます安心して泊まれるホテルが少なくなってきた印象があります。

建設前から気になっていたスタジアムで、6年前には建設前の現地を見に行ったほどですが、今回初めて行きました。
厚別でコンサが湘南に勝った日でしたが、ここでギラヴァンツ対ザスパを見ました。

JR小倉駅北口を出て、動く歩道に乗ります。西日本総合展示場という大きなコンベンションセンターがあるので、以前から動く歩道があります。
小倉駅からミクスタまで1㎞くらいあるので、大谷地・厚別よりは短いけど、福住・ドームよりは長い距離になりますが、一部動く歩道があって、大半が屋根に覆われているのはありがたいですね。
コンベンションセンターの軒下を通り、

さらにコンベンションセンターの中を通り抜けて行きます。

最後の250メートルくらいは屋根がなく、普通に屋外です。


午前中雨が降って、キックオフぎりぎりに来場する人が多かったのか、結構長い行列でした。
でも、しばらくすると、杖を突いていた私は「エレベーター利用されますか？」と聞かれて「お願いします」と言ったらその場でチケットチェックしていただき、エレベータに案内していただいたので、比較的短時間で済みました。

普通はこの階段を登ります。喘息で息切れする私には難所ですから、エレベータ使えて助かりました。

凄くピッチが近いです。ただ、高さが低いので戦況がわかりにくいかも。


バックスタンド後方はすぐ海です。

バックスタンドを延長する構想があるので、そうなると海上スタジアムになりますね。

「釣り禁止」の看板があると聞きましたが、ここから見る限りは見当たらなかったです。

アウェイ側からも大型ビジョンが見えて良いですね。
バックスタンド以外は全て屋根があります。
6年前に「全席に屋根を設ける」と聞いたので、きっとバックスタンドを延長したときに残りも屋根を付けるのでしょう。

簡単にボールが飛び込んできます。

松山へ行くフェリー乗り場が近くにあります。

試合は膠着状態が続いて0-0。
馴染んだ選手はいませんでしたが、主審の村上伸次さんだけはよく馴染んでますね。

ギラヴァンツは現在J2で4位。一時は首位だったのに順位をじりじり下げてます。
来年ここでコンサの試合があるでしょうか？

今日も恵庭南高校新体操チームがダンスに参加されていました。アクロバティックなダンスは良いですね。



オープンスペースシート（劇場シートの上）は、アウェイ側はこの程度ですが、ホーム側は（顔が写ってしまうので写真は紹介できませんが）結構びっしり埋まってました。

今回もゴール裏は北海道の形。偶然？

航空需要が激減しているのに感謝ですね。
そういえば今年はまだADO,ANA,SNA(ソラシドエア）しか乗ってません。来月予定しているのはADOだし。

今回から変わったことがあります。
上の通路で拡声器を使っての「マスクのご使用をお願いします」などの案内を、下の方でやるようになりました。
前回まで車いす席のすぐ背後でやっていたので、耳障りだし、それどころかびっくりするほどなので困ってドームに電話して、「人のすく背後では控えてください」とお願いしたのです。離れていれば上でも構わないのですが、すぐに対策とってくれてありがたいです。

これが3回も見れたのは嬉しいですね。

１点目。

ハーフタイムにHBCのアナウンサーの世永さんが参加するということでしたが、どれがそうなのかわかりません。

２点目が入ってドドとロペスが喜び合ってました。

勝利が決まってスタッフが輪になってました。

皆うれしそうです。

お疲れ様でした。

おめでとうございます。

MVP賞。

世永さんは一番左？
世永さんは猿払村出身なので親近感あります。（私は猿払の隣町の浜頓別に17年住んでいました）
彼女は大学時代にチアリーディングやっているんですね。
しかも、京都のプロバスケットチームのですよ。

200勝記念のシャツなんですね。

嬉しそう。