アイスランド選手の名前が全員、○○○ソンだったので、なぜなのか調べてみたら、こういうわけでした。

世界には夫婦別姓の国と夫婦同姓の国の2つしかないと思ったら（混在もあるけど）、夫婦無姓の国があるとは知りませんでした。

パソコンが不調になりました。
日本語入力ができないし、メールやフォルダーを1つ範囲指定しようとすると、すべてのメールやフォルダーが反転するありさまで、復元も工場出荷状態へ戻すことも不能で、2日間格闘したけど直らなくて仕方なく新しいパソコンを注文しました。
完全にダメだと思ったのに、注文したらなぜか自然と直ってしまいました。
喜んで良いのか・・　複雑な心境。
古いのは旭川の家用にして、新しいのは士別で使うことにし、注文はキャンセルはしませんでした。
毎週、士別旭川間をパソコン持って移動するのが故障の原因だったかもしれませんし。


私が買うパソコンはレノボ（旧IBM）にするしかありません。
マウスもタッチパッドも嫌なんです。
この赤いヘソ（ポインティングディバイス）でカーソル動かします。

以前は東芝などもヘソ式パソコン出していたけど、今はレノボだけです。
文字入力する際、手の動線が少なくて楽なんですよ。
ネットサーフィンのときは片手が空くから右手でペンを持ちながらパソコン操作ができます。
マウスと違って利き手でない手でも楽に操作できるからです。
最初は少しの慣れが必要ですけどマウスほどではありません。

それにしても、初めてのウィンドウズ７なんですが、メーラーは慣れないし、10年前の一太郎は相性が悪く、最新の一太郎を買わないといけないので、まだインストールしてないから漢字変換がスムーズでないし、いや、漢字以前にカタカナ変換や半角スペースの入れ方わからないし、なれないパソコンは使いにくいものですね。

今朝の最低気温の1位は歌登で-32.6度。士別は第8位で-27.9度でした。

ところで、こんなに雪降っても、秋春制にしたいと思っているのだろうか。
各地の9時現在の積雪量は、
札幌市 63cm
山形市 83cm
新潟市 36cm
富山市 60cm
鳥取市 60cm

秋春制論者は今、これらのスタジアムや練習場を見に行ってほしいですね。

こんびにさんが凱旋門から見たシャンゼリゼ通りの写真を紹介してくれましたが、私が行った30年前と全然変わってないので驚きました。
建物は全然変わってません。もう30年たっても同じなんでしょう。100年後はどうなんでしょうか。高層ビルが建つでしょうか。

さて、フランス語の問題です。
「オー・シャンゼリゼ」の「オー」の意味、知っていますか?　　（英語じゃありませんから）

30年前のパリ・リヨン駅です。中身が丸見えのエレベーターに驚きました。2階にはレストランがあります。
こんびにさんの写真を見ると、改装して少し変わりましたが、全体の雰囲気は同じだと思いました。

ジュネーブからこの列車に乗って、着いたのがリヨン駅だったのです。


ところで、3月17日はアウェイだろうと思い、J1は関東のクラブが多いから、この日のJAL旭川・羽田便を予約していたのですが、キャンセルしました。(神戸には行きません)
せっかくクラスJがとれたのに。(週末の旭川便は売り出しと同時にクラJが売り切れになるので、なかなか取れないのです)

美深の道の駅で見つけました。


美味しくなかったです。美味しくて人気になっても困るけど。

私はクリスチャンではないから嫌ってはいませんが、今日は13日の金曜日。
以前、オオドサが「13日の金曜日が必ず年１回以上出現する事を証明せよ」の問題を出したことがありました。
平均すると1年に1.71回あるわけで、1年に1回か2回あるのが普通です。
で、3回以上ある年があるのかと思いましたが、上記の問題で私が出した回答を12月まで延長すればわかります。
まず、うるう年でない年から。
 xを金曜、x+1を土曜、x+2を日曜(以下省略)とすると、
1月13日がxなら
2月13日はx+3
3月13日はx+3
4月13日はx+6
5月13日はx+1
6月13日はx+4
7月13日はx+6
8月13日はx+2
9月13日はx+5
10月13日はx
11月13日はx+3
12月13日はx+5
従って、2月13日が金曜日なら年に3回あります。（4回以上はなし）

次にうるう年です。
1月13日がxなら
2月13日はx+3
3月13日はx+4
4月13日はx
5月13日はx+2
6月13日はx+5
7月13日はx
8月13日はx+3
9月13日はx+6
10月13日はx+1
11月13日はx+4
12月13日はx+6
従って、1月13日が金曜なら、年に3回あります。（4回以上はなし）
つまり、今年は平均7年に1回しかない13日金曜日が3回ある年です。

譲り受けた車の名義変更をしないといけませんが、自分でやるのは面倒かなと思ったのですが、ネットで検索すると、直ぐに方法を解説しているサイトがヒットするし、自分でやることも考えました。

まずは車庫証明を取ります。
普通、車を購入すると、ディーラーには1万円以上の車庫証明費用を払うので、車庫証明は何千円(1万円近く?)するのかと思ったら、2750円だということがわかりました。
ディーラーの代行手数料が高いのですね。ぼったくりかという気もするくらい、ばかばかしいので、自分で手続きすることに決定しました。

解説サイトを見ると、一度警察署に行って車庫証明申請用紙をもらい、自宅で記入してもう一度警察署に行くとなっていました。
今日、警察署に行くのに、念のため警察署の住所を確認しようと思って旭川中央警察署のサイトを見たら、各種申請書ダウンロードのページがあり、これをプリントしたら1回の訪庁で済むかと思い、プリントして記入して持って行きました。
添付する地図も、今はグーグルマップをプリントすれば良いから楽です。(見取り図だけは作図しました)
おかげで1発で終わりました。 ただ、当初のホームページアクセスの目的である警察署の住所確認を忘れて、勘違いして中央警察署ではなく東警察署へ行ってしまいました (笑
両警察署は2kmしか離れてないからたいした間違いではありませんが。


ところで、岩手県の龍泉洞で売っていました。
デザインが千葉の恋人とそっくりなので、同じ会社が作っているのでしょう。
千葉・岩手以外にもありそうだと思って調べたら、かなりありますね。

追記です。
オオドサが紹介したSLの震災前の様子はこちらで良く見れます。

昨日のシャッター閉じこめ事件で思ったのですが、浜頓別の家も旭川の家も、車庫から住宅内に通じるドアがあります。
なんで士別の家は通じるドアがないのでしょう (笑

エンジン切り忘れて排ガスで中毒起こす危険はないでしょうけど、ドアがあると何かと便利なんですけどね。

ところで、セレッソから4000万もいだだけるなんて信じられません。ありがたい話しですね。
ブルーノクアドロスを獲得したときはセレッソに移籍金を払ったわけでもないし、またもセレッソには感謝感謝です。

さて、先日オオドサの節電の話題がありました。
一人暮らしで月間200KWhは多いのではないかと思ったのですが、士別の住宅分は6月分では166KWhでした。
332KWhになっていますが、診療室の温水器分(2台目夜間)を除くと166KWhです。
検針日の関係で日数が違うので、1日あたりで計算すると、士別は6.15KWh、オオドサは7.14KWhなので、オオドサの方が16%多く電気使っています。
士別は週末は不在になりますが、平日昼休みにクッキングヒーターやTV、パソコン関連等で電気を使うので、日中不在のオオドサとは同じような条件だと思います。面積が広い分、士別の方が多くなって良いように思うのですが。
やはり冷蔵庫の差かも知れません。オオドサのは350Lクラスだったと思いますが、カタログ値では月に57KWhです。
士別のは半分の容量の167Lで、電力量は半分以下の27KWhです。

ちなみに士別で夜間は暖房にも電気を使っていて、冬場は数値が多くなるし、逆に冷房は別系統(動力)なので夏場はオオドサよりも少ない数値になるため、6月分しか比較はできないと思って6月分のを出しました。

先日、車庫の電動シャッターが凍ったのか、動きが悪かったので、解決法(予防法)がないかと思ってテスト動作していたんですが、外壁に付いているスイッチで閉めて、中にいたままで閉じこめられてしまいました。
車は外だしリモコンがありません。
そんなときは手動に切り替えて手で開ければいいのですが、切り替えのワイヤーが内部に巻き込まれて取り出せません。
携帯も身につけてなく、さあ困りました。
プライヤーとドライバーはあるので、シャッターボックスを分解してクラッチを解除しようと思ったのですが、ネジが堅くて回りません。
壁を外すことも考えましたが、それではあとで修復するのが大変だし、通行人が来るのを待ちました。
7～8cmくらいはなんとか開けることができたので、床にはいつくばって待つこと10分。主婦が通りかかり「すみませ～ん、お願いがあるのです。シャッター開けてくださ～い。」
直ぐにスイッチを見つけてくれ、無事救助されました。
比較的通行人の多い場所でよかったです。昼だったし。
そうでなければどうなったかな。
明日の朝、従業員が出勤するまでそのままだったか。
TV番組のネタになりそうですね。

12月25日現在の士別のシーズン積算降雪量は、過去10年でもっとも多くなりました。
(士別市の観測データで、気象台のデータではありません。士別のアメダスは積雪量がないので。)
積雪量は1メートルを超えたとのことです。
ちなみに昨年の今頃は雪が少なく、1年前の旭川の積雪は16cmしかありませんでした。旭川の現在は44cmで、平年は43cmです。
昨日からのJR函館線のダイヤの乱れは、深川や滝川がドカ雪になっているのが原因かもしれません。

頑張って綺麗に除雪しました。
ただ、歩道の雪や、車道をラッセルしてのけた雪まで私が無報酬労働で流雪溝に捨てるのは、どうも釈然としません。
無料で流雪溝を使わせていただいているから、ある程度は良いのですが、労働の大半が市道部分の雪だというのはなんだかなぁ・・

郵便局の雪山。
投雪時間が決まっているので、短い時間内に多くの職員が集中してやっています。

廃業したお店の前は誰も投雪しなくて山のまま。


うちの隣は単身のサラリーマンで、1回目の投雪時間の8:20～8:40は出勤後だし、2回目の15:25～15:45は帰宅前なので投雪できません。
指定時間外にやると市の担当者から厳重注意を受けるのです。
今回の大雪では、1日40分の時間内ではとても処理しきれません。
雪が流雪溝に詰まらないよう各地区に時間が指定されているのですが、監視の目を盗んで投雪している人も少なくないようです。せっかくの施設なのに使いにくいものです。

高齢者しかいない家には市の委託を受けた人が投雪をやっていますが、どの方法にしても除雪はコストがかかるものです。

でも、昔は士別市内の国道40号は冬は車道が狭くなって渋滞しましたが、流雪溝ができてからはスムーズになりました。
昔、浜頓別に毎週通っていたときにありがたいと思いました。

この連休は旭川でのんびり過ごす予定とはいえ、士別の雪かきがあるので25日は朝から士別に戻るつもりでいました。
でも、24日の午後の段階でかなり降ったようだし、さらに積もるみたいなので、24日の晩のうちに士別に戻りました。

24日の夕方は30cmくらい積もっていましたが、25日の朝には50cmくらい、昼には65cmくらいになったようです。

朝


昼
吹き溜まっているところは80cmくらいあります。

除雪機はあるので力はいらないし、腰が痛くなるとか筋肉痛になることはありませんが、小型なので時間かかります。

購入してもうすぐ13年たつエスティマを廃車にすることにしました。

長年乗った車ですが、キャンピング仕様なので2段ベッドになるし、100ボルト車内コンセントが付いているので、なんだかもったいない気もしますが燃費も悪いし(旭川・士別間の走行でリッター10km)サイズが大きくて車庫が狭くなるし、タイヤやエンジンオイル、自動車税などの維持費がかかるので、義妹のミニワンを譲り受け、エスティマは廃車にします。
購入したディーラーでは4万で引き取ってくれるのですが、もしも釣りやキャンプなどが好きで、なんちゃってキャンピングカー(8ナンバーではありません)がほしい人がいらっしゃるならお譲りしても良いのですけどね。

で、今日はオリジナルの座席に戻す作業をやりました。
まずはレカロを外しました。
ボルトが堅くて、普通のレンチでは外れないのではと思ったら、意外と楽に外れました。
取り付けボルト4本外し、さらにシートベルトを外すのにもう1本ボルトを外します。

左が外したレカロ。右は13年間温存したオリジナル。猫の毛だらけです (笑


これで元通り。こちらは合計7本のボルト締めでした。


問題はレカロをミニワンかワーゲンルポへの取り付けですが、ボルト取り付け位置が違うようで新たな部材を購入しないといけないようだし、しかも専用工具がないと外すのが難しいみたいです。
まあ、今は昔みたいに毎週浜頓別まで長距離走ることもないし、札幌に行くときもほとんどJRだからレカロでなくてもいいかな。
そもそもエスティマにレカロを付けたのは、エスティマのシートが一番背もたれを起こしても、後ろにリクライニングされすぎた角度になってしまって、後頭部をヘッドレストに付けると前が見えず、空しか見えないからです。
背中や頭部に脂肪が多くて皮膚が厚い人ならいいのかも知れませんけど。
そんわけで、スポーティー走行するためにレカロを買ったわけでもないし、普通に前が見える椅子ならOKなんです。
なお、私がトヨタへ苦情を言った成果か、現在売られているトヨタ車はそういうことはないようです。
昔、母が乗っていた車(ターセルだったか、そのような車種)も同じ欠陥シートでした。

ところで、もしかして、車体本体よりもレカロの方が高く売れるかな (笑

今朝の士別は-22.8度。ベストテンに入ってます。
最低気温よりも、日中の最高気温が-12.7度というほうが凄いかも。
最高気温の低いランキングがあると良いのですが。
士別は私が今まで住んだなかで最も寒い場所です。

さて、年賀状を書き始めました。

新潟の人には「今年はビッグスワンに行きたいと思ってます」、横浜の人には「マリノスの試合を見に行きたいです」、静岡の知人には「ヤマハスタジアムはまだ行ったことがないので今年は行きたいです」、京都の人には「サンガは若手が伸びているので今年は昇格できるでしょう」という調子。
山形の人には「せっかくコンサがJ1に上がったのにモンテディオは降格して山形に遠征に行けなくて残念です」。同様に福岡の人には「アビスパと試合がなくて残念」。
石川県の友人には「ツエーゲン頑張って」。
岩手の友人には「グルージャがJに上がるのを期待してます」。
鹿児島の友人には「今年は鴨池ではコンサの試合はなさそうです」 (笑

こんな感じで、ついついサッカーのコメントを書いてしまいます。

3月31日と4月1日はドームでファイターズの試合があります。
3月の週末は全てリーグ戦で、連続ホームや連続アウェイがなく、開幕が3月3日だとすると、3月3日アウェイ、10日ホーム、17日アウェイ、24日ホーム、31日アウェイということになりますよね。
同様に4月は7日ホーム、14日アウェイ、21日ホームですかね。

3月20日(火・祝)はナビスコかも知れませんね。

よほど来期の日程が気になるのか、夢を見ました。
開幕は3月3日、アウェイ金鳥スタジアムです。しかも喰らうまでやろうとして、桜を食べようなんてことになったところで目が覚めました。
桃の節句に桜は良いですね。

夢の続きをやりました。


桜を入れた関西風うどんです。

金鳥スタは是非行きたいスタジアムですが、3月3日なら日程発表時には安い航空券は売り切れているでしょうし、正夢にならないことを願っています。
3月1日からピーチ航空が、3月25日からはスカイマークが新千歳・関空便を就航させるので、来期の関西での試合には北海道からコンササポが沢山行くのではないかと期待しています。
ピーチとスカイマークに対抗してJALも安くなるかも知れませんね。
旭川・関西線が便利になるといいのですが。

旭川では綺麗に見えました。双眼鏡を使うと良く見えます。
皆既日食は、もっともっと素晴らしいのでしょうね。 月とすっぱん?
それにしても、アニメや天気予報ではしばしば月の形が月食の形になっていて違和感あります。
セーラームーンでも、なんでいつもいつも月食なんだって、つっこみたくなります (笑

旭川や士別は積雪が40cmくらいあります。札幌の倍以上あります。


青森出身の友人からいただきました。凄く美味しいです。
酸味が少ないので生食に向いています。
私が子どもの頃、実家ではよく焼きリンゴをしたのを思い出しました。
昔は酸味の強いリンゴが多かったから、加熱調理することが多かったのかも知れませんね。
美味しいんぼでは、アップルパイとアップルティーが取り上げられていました。