千葉(佐倉)の長女のところもかなり揺れたようです。
私の携帯(PHS)と娘の携帯とでメールのやりとりはできたので、安否確認はできました。
ただ、家内の携帯と娘の携帯間のメールはダメだったようです。もちろん通話もダメ。
それを娘のメールで知ったので私から家内に娘の無事を伝えるメールしたのですが、家内から返事のメールがないので届いてないかと思って通話したら、それも繋がりません。
旭川の家電に電話したら繋がり、やはりメールは届いてないとか。

東北に親戚・友人が多いので連絡とりたいところですが、緊急度が低い場合は通話やメールするのは自粛すべきでしょうから、パソコンメールを何通か出したのですが、全然返事がきません。
後かたづけで忙しいのか、停電でパソコン使えない(パソコン自体はバッテリーで使えても、接続機器がダメ)なのかも。

後半戦です。

揚物 : 精進揚げ

タラの目やコゴミは私がよく採ってくる、なじみのものですが、稲穂のテンプラは初めてです。
お米がポップコーンのようになって、凄く美味しかったです。

いただいたお品書きに変更があり、これの名称がわかりませんが、キノコにマヨネーズ風(卵不使用)ソースをかけてを焼いたものです。


強肴 : 葵胡麻豆腐  山葵
とても綺麗な色です。薄味で、素材本来の味を楽しむのにはほどよいのですが、味が薄くて物足りないと思う人もいるかも知れません。味のわかる人には最高の物です。

ご飯 & 香の物


水の物 : 果物


甘味 : 汁粉


素晴らしい料理を堪能できてよかったです。

土曜の晩は、とある会合があって、港区愛宕の醍醐という精進料理屋でご馳走をいただきました。
三田線御成門(おなりもん)駅を降りると東京タワーが近くにありました。
三田線は、神保町から羽田へ行くときによく乗るし、先日も巣鴨から羽田へ行く際に乗りましたが、ここで地上へ出たのは初めてでした。
愛宕は3丁目の夕日の舞台になったところだそうです。

前菜 : 蕨煮浸し
小附 : 木の芽合え (タケノコとウド、ツクシ等)


御吸物 : 鶯椀 (蓮根団子)


お凌ぎ : 手打ち蕎麦
わさびではなくカラシなので驚きましたが、食べてみたら美味しかったです。

八寸 : 菜花柚子ポン酢合え・桜花寿司・蕗の薹(タコの形の)・松風・金柑
左上は何だったか忘れてしまいました。松風(右上)は、挽肉の代わりに大豆たんぱくだったと思います。

煮物 : 野菜鍋 (八方仕立て  春雨です)

料理はこれでまだ半分くらいです。残りは明日紹介します。

ところで、このお店は61年前に出来たそうですが、青松寺の門前ということで、精進料理屋でないとまかりならんとのことだったとか。
裏にはNHKの放送博物館があるので、時間があればそちらにも行きたいところでした。

土曜の飛行機を降りるのが予定より40分遅くなって、コンサ速報を見れず、ちょうど試合が終わった時間に降りました。
あの試合結果なら、それでよかったのですが。


日本橋箱崎町あたりでリムジンバスから見えました。
世界一の高さになりました。


佐倉には本格的な蕎麦屋が多いようです。
娘のアパートから徒歩10分のところに川瀬屋という素敵なお店があり、日曜の昼に初めて行きました。
梅が咲いてました。

とろろそば大盛り。
写真では白っぽく写ってますが (わさびがカラシのような色に見えますよね)、けっこう黒い、私好みのそばです。ただ、欲を言えば、もう少し太切りがいいです。



本当は土曜の晩に娘と一緒にこの1,300円の、ミニそば付きお膳を食べるはずが、いろいろあって日曜の昼に私一人で食べることになりました。

でも、かわりに土曜の晩は愛宕で美味しい精進料理を食べることができました。明日から紹介していきます。

土曜に旭川から羽田まで乗った某国際航空社の飛行機が羽田でオーバーランしました。
滑走路ではなく、駐機場だったし、ターミナルビルに突っ込んだわけではないので、最初は誰もオーバーランだとは気づかなかったです。

さあ降りれると思って席を立ったのに、いつまでもドアが開かず、「ボーディングブリッジの調整に時間を要していますので、もうしばらくお待ち下さい。」のアナウンスが2回あり、やがて「駐機位置を修正するので席にお座り下さい。」
トーイングカーがプッシュして5メートルくらいバックしました。
もともと25分遅れが、結局40分遅れてしまいました。
私は1時間あとの大阪からの便の友人と会うため、遅れは全く問題になりませんでしたが、荷物が席から少し離れていたので、到着後に素早く席を立ったため、そばにいたアテンダントさんが誤解して「お急ぎですか?」と声をかけてくれました。
「大丈夫です。オーバーランは初めてで良い体験できました。」などと話していました。

帰りも同じ航空会社で、昨夕乗ったら同じアテンダントさんで、「昨日は済みません、予定に間に合いましたか?」「大丈夫です。貴重な体験をさせていただいて感謝してます。」などと話してお互い笑ってしまいました。
往きと帰りで隣の座席に同じ客がいたことはありましたが、同じ乗務員は初めてです。
JALやANAならめったにないことでしょうけど。
本当に楽しい旅で良かったです。

駐機場でのオーバーランは、普通はマーシャラーのミスということになるでしょうけど、今回のはちょっと違うかも知れません。
普通は90度ターンして停止しますが、今回は一番端のゲートということで、180度ターンして停止なので、どこでハンドル回し始めるかが難しいはずです。
ちょっと回し始める位置が遅かったのかも。
実はその前の操縦も、ちょっとぎこちなかったのです。
仙台空港あたりから降下を始めますが、昇降舵を下げすぎて、ちょっと戻したような気がしたのです。
副操縦士が操縦桿握っていて、機長から怒られているのではないかと妙な心配をしたくらいですから。

羽田での帰りの飛行機。
わけあって事前改札でここまで来ましたが、ちょっとここで待機。


1-Dの席です。
767の一部機体は、前方2列がスーパーシート仕様ですが、実際は普通席として運用しているので、ゆったりした席で、とてもお得です。これで1万2千円は安くて気の毒ですね (笑
両側が通路なので、1人で乗るときは楽です。(窓側ではありませんが)
往きはこういう仕様ではなく、普通の座席配列だったので、非常口座席の21Aにしました。
隣が空席だったし、窮屈な思いもせず、たったの1万円で、超お得でした。

上空で8割くらい飲んだお茶。地上ではこんなにしぼむのですね。

週末はまたも東京で会議がありまして、明日のキックオフ時刻は飛行機の中です。
後半途中からは京急の電車内で携帯メールチェックできますが、試合終了時は品川で5分間神業乗り換え中だなぁ (笑


ミミコの家へ通うのは今日で終了。
また呼ばれて往診に行くのを楽しみにしてます。

昨日はジョンボンジョビの48歳の誕生日。今日だったらよかったのに。

こちらはジョンボンジョビが作ってスティービー・ニックスが歌って失笑されたsometimes It's a Bitch

このアルバムの1曲目です。


ところで、どうしてスティービーがチャドルを着ているか知っているでしょうか?
このアルバムの最後の曲は DESERT ANGEL という湾岸戦争を批判する曲なんです。
Where is my husband?
Where is my son?
Where is my father? と歌う、1991年のアルバムです。

先日紹介した湯河原のミカンを栽培している人は、猫を6匹飼っています。
写真もいただき、それも先日お見せしましたが、そのうちの1匹です。
スコティシュホールドのスコットちゃん、3歳(F)。

猫めくりや雑誌に良く投稿するとは聞いていましたが、日曜に旭川の蕎麦屋に、ねこのきもちがあり、
何気なく見ていたら、同じ写真が載っていました。



うちのマーくん、また散歩に行きたいと言ってます。


でも、やっぱり雪の上は歩きたくないそうで。

士別のマックスバリューで賞味期限間際で半額の釜揚げしらすを買いました。



伊方は原発で有名になりましたよね。
放射性物質汚染の心配はないとは思いますが、プルサーマルも始まったし、漁師さんは心配でしょうね。

先々週、千葉へ行った際、またも娘と佐倉のイタリアンでディナーにしました。
前菜3種盛り。
マリネになったかつおのタタキは絶品で、サーモン以外の刺身は食べられない娘も喜んで食べました。

前回も食べた豚の網焼き。


ドライトマトと鯛のスパゲティー。


ティラミス。

3月26日で日本からA-300が消えてしまいます。
ラストフライトは、羽田～旭川～羽田～高松～羽田～鹿児島～羽田です。

26日に乗って水戸に試合を見に行こうかとも思いましたが、羽田に11:50に着いても13時キックオフでは、いくら頑張ってもスタジアム着は14時半くらいなので諦めました。

ながらく旭川・羽田便の主力機だったので、私が最も多く乗った機種で、旅行記録から調べたら、推定ですけど、46回も乗りました。
以下ランキングです。

A-300  46回
B-747  25回
B-737  22回
B-767  16回
B-727  13回
DC-9  8回 (MD80,90を含む)
A-320 5回
DC-10 4回
YS-11 4回
DC-8  3回
B-777 3回
BN-2  2回
L10   1回

土曜の晩は久しぶりにすし六で食べました。

初かつおのたたき。
とっても美味しかったです。上手にたたきにしたのでしょう。

かにみそ。
今日はカニの身が多くて普段よりもさらに美味しかったです。

長なす。


塩あぶりサーモン。
あぶりサーモンはやっぱりここのが一番です。

手打ちそばです。
寿司屋で美味しいソバが食べれるのは凄いです。

鉄砲汁。
今回はすしピザ等、高いのを食べなかったので、3人で3,150円。さらに正月にもらった10%割引券で2,830円しかしませんでした。
この値段でこの味は、凄く高いコストパフォーマンスです。


今日のランチは雪割りそば。
もりそば大盛り。


五目そば。


カツ丼セット。


今日は残念ながらプリンがありませんでした。
開店と同時の11時に入店したのですが、そのご続々とお客が入り、帰るころには満席でした。
繁盛してきたようで良かったです。

士別市多寄町に1年ちょっと前にオープンした淳真という蕎麦屋さんに初めて行きました。
以前は信金だった建物です。
風除室もレトロ。


質素な店内ですが、禁煙なので助かります。


とりそばにしました。
800円なのでちょっと高いですが、とても美味しいソバめしも付いているし、本格的な手打ちそばだから、妥当な値段です。

細いソバと太いソバの2種類あり、本来温かいソバは太いのなんですが、品切れで細いソバでした。



国道40号と多寄駅前の交差点にあります。
数十メートル先がJR多寄駅です。駅とは言っても待合室しかありません。
12:45くらいに行ったのですが、踏切警報機が鳴り、この時刻には列車はないずだけど、遅れているのか? と思ったら、除雪車でした。

今日往診に行ったら、機械を入れていた袋にミミコが入ってしまいました。


帰る時に出すのに一苦労しました (笑

20日はJALのジャンボ機がラストフライトでした。
私が初めて飛行機に乗ったのは、大学受験のときですから、もう33年前ですが、JALのジャンボでしたから、なくなるのは寂しいです。
その20日にANAのジャンボに乗りました。
(夕方まで東京で用事があり、旭川行きの最終は17:40と、早いので新千歳行きにしたのです)
ジャンボに乗るのも、全日空に乗るのも久しぶりでした。なるべくコンサのスポンサーのJALに乗るようにしてますから、全日空のマイレージは期限切れでどんどん減る一方なんです。

超久しぶりに2階席にしました。
2階席は天井が迫って窮屈ですが、非常口座席なので前は広いです。
(アテンダントの前だからここにしたのではないですよ)


それに、窓側だと、窓までの空間が広いし、座席の横に荷物を入れることができるので便利です。


コーヒーを頼んだら、有料(200円)でしたが、スタバでした。


もうジャンボに乗ることはないかもしれませんね。
離陸の時にかかるGが少ないのか、乗り心地が良いので好きな飛行機なんですが。

日曜は時間の余裕があったので、千葉都市モノレールに乗りました。
懸垂式では世界最長の路線長です。(跨座式も含めると大阪のが最長です)

都賀駅です。下の線路はJR総武線。(千葉と成田の間)


連結器は上部にあります。


下部にガイドローラーが付いています。


都賀駅を出たところですが、思ったよりも高いところを走行するので見晴らしが良いです。


千葉駅の手前ですが、ビルの5階くらいです。


運転本数がこんなに少ないとは驚きました。千葉・千葉みなと間はもう少し多いですが、千葉・県庁前間ではこれしかありません。
通勤ラッシュは少ないのですかね?
2両しかなく、この本数だと、輸送密度は少なく経営も大変そうですね。
(減資等で、どうにか黒字を出したようですが)

15.2km、全線完乗しました。

久しぶりに山手線に乗りました。


西日暮里では地下から地上に上がった東北新幹線と併走します。
札幌まで来るのはいつの日か。