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1959年北海道生まれで新潟の大学を出て、横浜勤務ののち、1986年から道北に住んでいます。最初は旭川で、次に1991年から2008年まで浜頓別町に住み、2年ほど旭川へ戻ったのち、士別経由で現在は和寒に住んでいます。 コンサ観戦に行ったことがあるスタジアムは、ドーム・厚別・室蘭・函館・アウスタ・ホムスタ・鴨池・味スタ・とりスタ・平塚・カシマ・うまスタ・富山・レベスタ・ヤマスタ・キンチョウ・フクアリ・埼スタ・べアスタ・Eスタ・昭和電ド・瑞穂・トヨスタ。(サテライトでは宮の沢・士別天塩川) コンサ以外では長居(セレッソ対ロアッソ)、ユアスタ(ベガルタ対アルビレックス)、ミクスタ(北九州対ザスパ)で観戦したことがあります。
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2011年02月24日
20日はJALのジャンボ機がラストフライトでした。 私が初めて飛行機に乗ったのは、大学受験のときですから、もう33年前ですが、JALのジャンボでしたから、なくなるのは寂しいです。 その20日にANAのジャンボに乗りました。 (夕方まで東京で用事があり、旭川行きの最終は17:40と、早いので新千歳行きにしたのです)ジャンボに乗るのも、全日空に乗るのも久しぶりでした。なるべくコンサのスポンサーのJALに乗るようにしてますから、全日空のマイレージは期限切れでどんどん減る一方なんです。 超久しぶりに2階席にしました。 2階席は天井が迫って窮屈ですが、非常口座席なので前は広いです。 (アテンダントの前だからここにしたのではないですよ)それに、窓側だと、窓までの空間が広いし、座席の横に荷物を入れることができるので便利です。コーヒーを頼んだら、有料(200円)でしたが、スタバでした。もうジャンボに乗ることはないかもしれませんね。 離陸の時にかかるGが少ないのか、乗り心地が良いので好きな飛行機なんですが。
大阪帰りの道産子
Re:ボーイング747
2011/02/24 19:25
>乗り心地が良いので好きな飛行機なんですが。 もうリタイアされましたがANAの機長から「大きいけど操縦性は素直で小回りも良く利き 大好きな機材だった」と聞きました。それに比べたら初めての資格を取ったYS-11は 操縦桿のパワーアシストが無くて異様に重く「よいしょ」と掛け声をかけないと離陸が出来 なかったそうです(^^;) >もうジャンボに乗ることはないかもしれませんね。 政府専用機は今オークランドに居ます。JALが747の運行を止めたので政府専用機の 整備の問題が出ましたがNCA(日本貨物航空)が747-8Fを購入するので国内での 整備が可能となり当分飛ぶことになりそうです。 国際紛争に巻き込まれたり、海外での災害に遭遇した時に乗れるかもしれませんね(^o^)v
かもめ
Re:ボーイング747
2011/02/24 19:35
> 国際紛争に巻き込まれたり、海外での災害に遭遇した時に乗れるかもしれませんね そういう理由で乗るのはあまり嬉しくないなぁ。 総理大臣になって乗ることはないだろうし。
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1959年北海道生まれで新潟の大学を出て、横浜勤務ののち、1986年から道北に住んでいます。最初は旭川で、次に1991年から2008年まで浜頓別町に住み、2年ほど旭川へ戻ったのち、士別経由で現在は和寒に住んでいます。 コンサ観戦に行ったことがあるスタジアムは、ドーム・厚別・室蘭・函館・アウスタ・ホムスタ・鴨池・味スタ・とりスタ・平塚・カシマ・うまスタ・富山・レベスタ・ヤマスタ・キンチョウ・フクアリ・埼スタ・べアスタ・Eスタ・昭和電ド・瑞穂・トヨスタ。(サテライトでは宮の沢・士別天塩川) コンサ以外では長居(セレッソ対ロアッソ)、ユアスタ(ベガルタ対アルビレックス)、ミクスタ(北九州対ザスパ)で観戦したことがあります。
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