ドームに着いたのはキックオフ90分前の12：30でしたが、入場ゲートは一般入場の方でも行列がありませんでした。北3ゲートです。ここから入場しました。
ひょっとして今日は客が少ないのかと不安になりましたが、それは杞憂でしたね。

入場がスムーズになるよう、しっかり対策をとってくれたのだと思います。ありがたいです。

DJは栗谷さんでした。

ハロウィン仮装してます。

アウェイサポは案外多かったと思いましたが、若い男性が多く、女性が少ないように思います。



普通は負けたらショックでとぼとぼ歩いて帰るものですが、なぜかこの日はそうがっかりした気分にならず、むしろ満足感すらありました。
内容が良かったからでしょうか。


ところで日曜日からこんな景色になっています。
山鳩。
たまたま日曜にタイヤ交換をしたのですが、正解でした。10月中に交換するなんて、たぶん初めてだと思います。

旭川では昨日、12㎝の積雪になり、10月としては33年ぶりの積雪量だとか。

昨日、和寒で死亡交通事故がありました。ニュースで御存じの人も多いと思いますが、追い越ししたらスリップして電柱に激突したのです。
亡くなられたのは旭川の人で、旭川から名寄の仕事先に向かっていた解体業者だそうです。
急ぎたかったのでしょうけど、無理は禁物です。

日曜日は鷹栖峠でも路外逸脱した車がありました。
最も急なカーブで、よく起こる場所でした。
安全運転心がけましょう。

土曜の昼ごはんは風連の道の駅で餅入りカレーそばを食べました。風連はもち米の名産地なのでこのメニューがあります。美味しかったです。
ゆで卵も付いていて、810円です。

風連のもち米で作った餅は、時間がたっても堅くなりにくく、赤福の餅も風連産もち米だそうです。


晩御飯は名寄のイオンにある風連正麺。本店は風連の40号沿いにあります。

とんこつ塩ですが、さほどしょっぱくなく、脂も多くなく、上品でよかったです。
ただ、個人的好みでは、もう少し麺が細い方が好きです。


先週、東雁来（アミューズメントパークの近く）にある、某そばチェーンのお店で食べました。これほど美味しくないそばは久しぶりでした。
　このチェーンは、最初は東京で始めた店で、立ち食いなのに注文があってから茹でるから美味しいと聞いたことがあり（東雁来や南1西14のお店は立ち食いではありません）、どんなそばなのか興味があったのですが、いくら茹でたてでも、これはダメでした。つゆはまずまずでしたが、そばが美味しくなかったのです。
しかも、つゆがぬるいのです。味以前の問題ですね。

お客の半分（半分以上？）は丼ものなど、そば以外のメニューを注文していたわけがわかりました。

今年もイモの収穫時期になりました。

いつもの勝手に生えたジャガイモ。

今年初めて栽培したキクイモ。

キクに似た花が咲きます。

地下茎を食べます。
かなりでこぼこしていて、泥落としが大変なので、「掘ったいもいじるな」と言われてもいじらないわけにいきません （笑

サラダや浅漬け、味噌漬けなど、生でも美味しいし、茹でたり焼いたりしても美味しいです。

じゃがいもそっくりな味ですが、ちょっぴり里芋のような味もします。

生や軽い加熱だと、くわいのようなシャキシャキした感じもあり、それもまた良いですね。

血糖値を下げるなどとして薬膳にも用いるので、名寄の駅弁・薬膳弁当にも入っています。

人参も大きくなったものから順次収穫しています。

ねこ草は、まだ近所に生えているのを利用できますが、そろそろ栽培しないといけません。
イネ科の若い葉なら、なんでも良いのですが、うちで栽培した燕麦の種を蒔く予定です。

今年栽培した燕麦。余ったらオートミールにしようかと思ったけど、余るほどは採れないですね。

燕尾型なので燕麦の名前なんでしょうね。

市販のねこ草の種も主に燕麦のようです。

バスケットボールの始球式は初めてみました。
都倉選手は「皆、自分よりも背が高くてびっくり」だとか。

日刊スポーツの誌面を紹介していました。


動画はこちらです。

寒かったと書かれてているブロガーさんが多いですが、アウェイゴール裏はスタンドが風よけになっていたので（そちらが風上なので）風がほとんどなくて、さほど寒く感じかなったです。

試合後にメインスタンドに入ってみたら、確かに風が強くて寒かったですね。


さて、祝勝会はフレンチレストラン・カザマ。

フレンチなので乾杯はクラシックではなくサッポロビールのワイン（サッポロワイン）。

前菜。
右下はケッパーのピクルス。こんなに大きくなるのもなんですね。

今回はアリゴディナーという、チーズとジャガイモピュレを練ったもの。美味しかったです。


メインディッシュは魚か肉かチョイスします。


デザートもたくさんの中からチョイスします。




ところで厚別での試合後、大谷地行きのシャトルバスに乗るとき、男の子を連れた男性が横入りをしました。

子どものグループの前に入ったようですが、子どもからなら注意されないと思ったのかも。

さらに、別のバスの列に移動したみたいでしたが、私は見失っていました。

でも、それをしっかり見ていた年配の女性から注意を受けました。

最初は注意されても知らんぷりでしたが、さらに「子どもが見てるよ」などと再注意されて、さすがに列から離れたようです。

私も注意しようかとも思ったけど、人混みの陰でよくわからなくなって注意できませんでしたが、ちゃんと注意してくれた人がいて良かったです。

あちこち行列していました。


寒かったせいか、ラーメンのお店が一番行列していたようです。

アウェイサポは60人くらいは来ていたでしょうか。昔は少なったけど、増えてよかったですね。

クイズがたくさんありましたが、3つだけ紹介します。



アウェイゴール裏で見ました。

おかげで前半も後半も多くのプレーが近くで見れることになりました。

ビジョンが後ろにあって見にくいです。


とても馴染んだ本間選手が控えなのは残念。

天候が少し影響したでしょうか。

車はキャポに駐車しましたが、出るのに渋滞して15分もかかってしまいました。
その分、駐車料金が100円高くなったのは釈然としない気持ちもないわけではありませんが、東光ストアで4000円くらい買い物したので5％オフで200円くらい安くしてもらったし、試合に勝って選手に賞金出してもらったので、東光ストア様には感謝です。

先日、浜頓別へ行く途中、音威子府と中頓別の境にある275号の天北峠で逆走車とあやうく衝突しそうになりました。

相手は80歳くらいの男性でした。

ドライブレコーダーの動画はこちらです。

動画を見ればわかりますが、左から「登坂車線」「走行車線（上り）」「中央分離帯」「対向車線（下り）」で、私が走行車線（上り）を走っていたら、なぜか下りの車が上りの車線、つまり私が走っていた車線を正面から来たので、私があわててハンドルを左に切って登坂車線に退避して衝突を避けたのです。

びっくりしましたね。

少し前まで朝霧が出ていて視界が悪かったので、もしも霧が晴れてなければと思うとぞっとします。

それにしても、中央分離帯があるのにいったいいつどうやって反対車線に入ったのだろうか？

名古屋対札幌と言っても、グランパス対コンサドーレではありません。

新千歳・札幌間のJRと中部・名古屋間の名鉄を比較すると、基本運賃だけなら中部・名古屋の方が安いですよね。詳しく比較してみました。

　
　　　　新千歳・札幌　　中部・名古屋特急　　中部・名古屋ミュースカイ
距離　　　46.6㎞　　　　　　　39.3㎞　　　　　　　　39.3㎞

運賃　　　1,070円　　　870円（普通車自由席）　1,230円（特別車指定席）

時間　　　　37分　　　　　37分（朝夕40分）　　　　28分（朝夕約40分）

やはり千歳は少し遠いですよね。もう少し近いと良いのですが、札幌に近いと雪が多くなるし、仕方ないか。

あおなみ線の風景ですが、名古屋は鉄道網が札幌よりも発達しているのを実感しました。

駅ビルは札幌が38階建て、名古屋は53階建てと51階建てのツイン。

名古屋の方が人口多いし、あちらに負けるのは当然と言えば当然。

名古屋駅は今年、開業130年だとか。　札幌駅は今年で開業136年だから、これだけは勝ちました。

帰りは関空からJALです。昼くらいの羽田なら選手と同じ飛行機になるかも知れないけど、関空9：30発ではその可能性ありませんね。

クラスJなのに珍しく隣が空席。　斜め前も空席でした。
クラスJは人気があって、出発直前でも空席待ちして普通席から変更する人が沢山いたものだけど、最近は人気がなくなったのか？

おかげでくつろいで帰ることができました。スカイマークにしないでよかった。




大阪湾。

しばらく雲の上を飛行し、ようやく下界が見えたのは秋田市でした。

苫小牧東港。

新日本海フェリーの船が停泊していました。普通は昼頃は見かけないのですが、秋田・新潟行きは日曜晩発のフェリーは運航しないので月曜の晩まで停泊しています。

千歳に着きました。

天気も良いし、あとは順調に帰れると思いきや、事故で高速道路の深川・旭川鷹栖間が通行止め。
カーナビにも表示されるのですね。
 岩見沢から高速に乗っていたので、深川で降りないといけないわけですが、深川で料金所渋滞があるかも知れないし、12号線に出るときにも渋滞があるかも知れないので、深川インターの手前のジャンクションから深川留萌道に入り、深川西インターで降りました。（滝川インターで降りても良かったのだけど）

12号線は片側一車線になる神居古潭のあたり（正確には春志内トンネルの手前）で流れが悪かったものの、渋滞というほどではなくて、当初予定よりも15分くらい遅くなっただけで済みました。

事故直後に通りかかると、事故処理終わるまで1時間以上、本線上で待たされて大変ですが、それに巻き込まれなくて幸いでした。

長かった旅もこれで終了です。　また徳島に行きたくなりましたが、来年は四国遠征がありませんね。
もっとも、神戸からは2時間かからないから、行こうと思えば楽に行けるのですが。

このシリーズ、まだ少し続きます。

連休最終日は神戸から帰るだけで、まずは三宮から関空への移動ですが、リムジンバス・鉄道・船（ポートライナー＋神戸空港から船）の3通りの方法がありますが、リムジンバスは乗り場がホテルから遠いし、船は時刻がちょっと合わない点もあり、一番時間がかかるけど安い鉄道にしました。まずは阪神に乗ります。

尼崎で乗り換えですが、右のオレンジ色の阪神本線の急行から、私が乗っている左の、なんば線の列車に乗り換える場合、普通だとこ線橋か地下通路の階段の上り下りしますよね。
でも、真ん中の水色の列車の中を通り抜けて階段の上り下りをしないで済むという、珍しい乗り換え風景です。
（ホームが車両の両サイドにあるので、左のドアから乗って右のドアから降りる）

なんば駅で南海に乗り換える方法もありますが、それだとなんばで歩く距離が長くなるので、その手前の西九条でJRに乗り換えた方が楽です。
JR西九条駅はユニバーサルスタジオへ行く列車も来るので、こんな車両も見れます。

関空行きの快速はこれ。特急はるかは西九条通過なのが残念。

京セラドームでしょうか。

天王寺駅。

あっ、ここ知ってる！　7月に来たときは列車が通るたびに列車が気になって観戦に集中できませんでした。
列車からピッチは見えないのですね。

大阪南部まで来るとこんな風景になりますね。2か月前に来たばっかりだけど。

関空に着きました。最近はYouは何しに日本へ？でよく見る風景ですね。このときはテレビ東京のスタッフは見かけませんでした。
三宮から関空まで1時間半くらいかかりました。（リムジンバスなら1時間5分）
遠いですね。
当初、関空は現在の神戸空港の位置に建設する予定だったけど、ありもしない騒音懸念で反対されて泉州沖になったのが恨めしいです。

今回の旅では珍しく、猫との出会いがありませんでした。

リニア館のそばにはこんなのがあったのですが。

徳島では猫のいそうな田舎道をかなり歩いたのですが、猫がいなくて代わりに北海道では見かけない珍しいものを発見しました。ざくろです。




本来はこれが主目的の神戸での学会。

会場の兵庫医療大学はポートアイランドにあります。

ノエスタかな。

集合写真を撮るところですが、今年もファジアーノのシャツを着た人がいました。
来年はコンサシャツ着ていくかな。（今年も迷ったのだけど）

楽しい懇親会です。

しまった。食べるのに夢中で御馳走の写真撮るのを忘れて、気づいたときはほとんどなくなっていました。

神戸での用事は9：00から。

早起きすれば（いつも早起きなので普段通りに起きれば）神戸市営地下鉄を全線乗りつぶしできます。
（海岸線は2008年のヴィッセル戦のときにすでに踏破済みなので）

いきなり地下鉄には乗らず、まずはJRで三宮駅から兵庫駅まで移動。

兵庫駅で乗り換え。兵庫駅から1駅だけ、山陽本線の支線（通称・和田岬線）があるのですが、まだ乗ったことなかったので乗りました。


和田岬駅は無人駅で、兵庫駅改札で清算する方式です。
和田岬駅から乗って兵庫駅で改札を出ないでまた和田岬に戻って薩摩守（薩摩守 忠度＜ただのり＞）をする人がいるのではと思いましたが、特に休日は運転本数が少ないから困難で、やる人はいないでしょう。

この路線は鶴見線のように、工場へ通勤する人ばかりでして、休日はがらがら。乗っている人の半分近くは私と同じく鉄道マニアでした。

終点の和田岬駅。

休日は1日に2往復しかありません。
この駅からノエスタへ歩いて行っても良いのですが、このダイヤだと平日ナイターや土曜18時キックオフの帰りに使うくらいしかできませんね。

和田岬で地下鉄海岸線に乗ります。

相変わらずがらがら。お荷物路線と言われていますから。


当然、これはありますが、

こちらもありますね。

新長田で西神・山手線に乗り換えます。

神戸ユニバの最寄り駅、総合運動公園駅。遠征で利用したコンササポも多いでしょう。 

このあたりはほとんど地上になります。
折り返して新神戸まで行って、全線乗りました。

これで、札幌・福岡・神戸の地下鉄は全線乗ったことになります。

徳島でお土産に良いのはこれですね。
15個くらい入って定価150円。これは少し黄色くなってきて100円に値引きしてます。
北海道だと4個で300円くらいですから、一桁値段が違います。

以前、別府でかぼすを50個500円で買ったことがありまして、従業員3人他のお土産が、たったの500円で済んだことがありました。重かったけど。

あちらは柑橘が安くて羨ましいですね。

これも有名ですが、徳島の人によると、人気が出てきたのは比較的最近だとか。


和三盆ですが、徳島・香川のものだったとは知りませんでした。


徳島のみかん。

徳島の柿。

徳島のうつぼ。

ポン酢で食べます。特にくせもなく、ちょっとコラーゲン豊富な感じだけど、いたって普通の魚という感じ。
ただ、そう特別な珍味という感じでもないので、これに700円も出すのはちょっと・・　と言ったところですが、食べたことのない人は一度食べてみると良いと思います。

関空で買った泉州の水ナスぬか漬け。

これも関空で買った柿の葉寿司。キンチョウ遠征のときも買いました。

買わなかったけど、リニア館で見かけました。

今朝のどさんこワイド（動画）はこちら。

さて、徳島で泊まったホテルはワシントンプラザ。
実は2か月前に徳島のホテルを予約しようとしたら、ほとんどどこも一杯。
嵐かEXILEのコンサートでもあるのかと思ったら、関ジャニでした。

嵐だったら完全にホテルは取れなかったでしょうけど、関ジャニだから何とか探して空いているホテルが見つかったのでしょう。
おかげで駅前のホテルが取れなくて、駅から徒歩15分歩く羽目になりましたが、それでも取れてよかったです。

朝食無料ですが、ゆで卵とパンだけで、ちょっと失望。でも、昼には徳島らしいものを狙ってるからよしとしました。

事前にこの日のランチはこれと決めていました。すだちソバです。美味しかったです。
麵屋れもんという、徳島駅2番ホームにあるお店です。

残ったすだちに番茶を注いだ「すだち茶」も美味しかったです。（私がその場で思いついたのですが）

本当は徳島名物の田舎そばである、祖谷（いや）そばを食べたかったものの、温かいそばしかなく、暑い日だったので冷たいすだちそばにしたのですが、すだちそばもかなり太くて黒い田舎そばで良かったです。

徳島名物のフィッシュカツや鮎の甘露煮があるではないですか。
ビールや純米酒もあるし、ここで一杯呑むこともできて良いのですが、講演前なので断念。

関ジャニコンサート会場への臨時バス乗り場は100人くらい並んでいました。
私が乗るバスも同じ方向で、一般客が乗ったあとにこの行列の30人ほども乗り込んできました。

バス車内で私のそばに若い女の子がいたので、
「コンサートに行くのですか？」
「そうです」
「何時からですか？」
「18時からです」
「まだ6時間近くもあるけど早くない？」
「グッズ販売もあるから」

ちなみに、愛媛から来ているそうです。四国中からファンが集まっているようです。

観光ばっかりと思われそうなので、証拠の（？）講演会場風景です。
参加者のほとんとが養護教諭なので女子率高いです。

講演後はバスで三宮へ行き、ホテルにチェックイン。

疲れていたので晩御飯はデパチカ（そごう）であなご寿司を買ってホテルの自室で、湘南対福岡を見ながら食べました。

東横インに泊まりましたが、翌日は早起きしたので、無料朝食はまだおにぎりや味噌汁などがなく、パンとコーヒーのみ。

セントレアの東横インはおかずが何種類もありましたね。

この注意書きは中国語だけです。
食器を返却してくださいということかな。

これも中国語だけ。北京語だろうと思います。北京語は満州語が混ざっているので広東語よりも解読が難しいですが、だいたい意味わかりますね。
そういえば朝食会場では中国語しか聞こえてきませんでした。

ご存知の人も多いと思いますが、日本でベートーベンの第九が盛んに演奏されるようになったきっかけは、第一次大戦のドイツ軍捕虜が演奏したこととされています。

で、その収容所が鳴門市（旧板東町）にあったのです。最寄駅は板東駅で、板東英二のお父さんの出身地ということもあって、板東英二さんが5歳から住んだ場所でもあります。

板東駅です。

収容所跡地近くに「ドイツ館」という俘虜収容所の記念館があります。

収容所の居住棟で、第一次大戦後は左半分を壊し、残った右半分を陸軍の施設として使用し、第二次大戦後は満州からの引揚者住居とし、満州から引き揚げた板東英二さんが住んでいたそうです。

約1000人が収容されていたそうですが、収容所閉鎖後も数十人が日本に残って住んだそうで、神戸の菓子メーカーとして有名なユーハイムさんもそうだったとか。

収容所跡地は公園になっています。

遺構があり、これは給水施設です。

バーのトイレだとか。

ドイツ兵が作った橋。

映画にもなっています。

近くに映画のロケセットが保存されていますが、現在は公開されていません。


この日は暑く、30度越えで、冷たい飲み物を買いにコンビニ寄ったらヴォルティスののぼりがありました。

バスで池谷駅まで行って高徳線の特急うずしおで徳島駅に戻りました。

北海道で走っているオホーツクやサロベツ、北斗などのキハ183に似ていますが、少し違う点がいくつかあるキハ185で、一番違って見える点はドアが折戸になっていることでしょうか。
折戸だと雪が隙間から舞い込んだり、詰まったりするので北海道では使用しませんね。（バスを除く）
ここもちょっと違った感じがすると思いますが、両端にドアがあるので先頭部（後端部）にもデッキがあります。