1982年3月14日の正午頃、飛行機がチューリヒに着き、ここから欧州鉄道の旅が始まります。
チューリヒ空港からスイス国鉄でチューリヒ中央駅へ行きました。(現在は路面電車も空港まで乗り入れしているようです)
チューリヒ中央駅はヨーロッパに多い、行き止まりの駅です。ドーム屋根もそれらしい雰囲気ですね。

この日は宿泊地のインターラーケンまでの移動だけなんですが、チューリヒで乗り換えに時間があったので、駅前を散策してみました。
路面電車がとまっていたので乗ってみようと思ったら、ポイントのところで脱線して立ち往生していました。
この写真ではわからないと思いますが、一番前の車輪が左折のレールに乗り、二番目の車輪が直進のレールに乗ってしまって動けないのです。
仕方なく駅近くをぶらぶらすることにしましたが、とても驚きました。
いくら日曜とはいえ、町が静かなんです。
金融の中心地で、とても賑わっていると思っていたのに、都会の喧噪は全くありません。
日本だとチリ紙交換や街頭放送など、何かとやかましいものですが、本当に静かで感心しました。
日本が異常なんだと思います。選挙の街宣もやめてほしいものです。

チューリヒから40分ほどのルツェルンでインターラーケン行きに乗り換えました。
とてもマイナーな路線で、以前紹介したことのある写真ですが、こんなスイスらしいところを2時間走ります。

ベルン経由の幹線ルートもあるのですが、あえてスイスを満喫するためにこのルートにしたのです。
途中、ブリエンツにも停車します。
ブリエンツからは大井川鉄道と姉妹提携しているブリエンツ・ロートホルン鉄道がありますが、残念ながら冬場は営業していません。
アブト式のSL保存運転をやっているので、いつか乗ってみたいです。

シーズンオフ(スキーシーズンではあるけど)なので列車はがらがらだし、本当にこの列車がインターラーケンに着くのか不安になりましたが、無事目的地に着き、ホテルもとれ、めでたくヨーロッパ初日は終わりました。