2011年11月21日
除雪機今期初稼働
士別は朝までに8cmくらい積もりました。日中もまた積もり、今期初めて除雪機使いました。 (ブレード型除雪機で流雪溝へ投雪) 初稼働の前に試運転をやろうと思っていて、23日にやるつもりだったのですが、こんなに早く除雪機を使うと思ってなく、いきなり運転だったのですが、やはりエンジンがかかり難かったです。 セルモーターがなく、20回以上ロープを引いて、ようやく始動しました。バイクみたいに押しがけできないし。 明日は筋肉痛かな。 昨日のコンサの敗戦で、昇格を絶望視するむきもありますが、私は悲観していません。 次節で昇格圏内に入る可能性もあるのだし、少なくてもコンサが勝てば間違いなく3位に肉薄するのですから。 ところで今晩20時から J SPORTS4 でCSKAモスクワ vs. ルビン・カザンがあります。本田が出るのでしょうか。 スカパーでJ1が見れる契約なら見れますよ。
posted by かもめ ｜18:40 | その他・分類不能 | コメント(5) |
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この記事に対するコメント一覧
Re:除雪機今期初稼働
こっちは一日中、吹雪でした。
朝6時前から除雪して
帰り道は国道渋滞で
いつも20分弱で帰宅する所
50分かかりました。
帰宅してまた除雪で疲れました。
我が家は先日除雪機の点検をして
バッテリーの交換となりました(ーー;)
コンサドーレは
とにかく2戦必勝です。
あきらめてません。
posted by ringo| 2011-11-21 21:19
Re:除雪機今期初稼働
ringoさん、こんにちは。
セルモータ付きだとバッテリーのメンテが必要になることを考えてなかったので、セル付きがよかったと思っていたんですが、セルなしのメリットもあるわけですね。
平塚には応援に行きます。
ただ、金曜の晩の飛行機が吹雪で飛べるのか心配です。
posted by かもめ| 2011-11-22 11:43
Re:除雪機今期初稼働
全国大会で
今日これから試合の娘が
金曜日夜に帰ってくるので
千歳空港に迎えに行く予定です。
千歳の吹雪は考えてませんでした。
割と
晴れ一家の我が家
金曜日の好天を祈ります！
コンサドーレの好転も
祈りましょう！
posted by ringo| 2011-11-22 13:25
Re:除雪機今期初稼働
かもめ殿
＞バイクみたいに押しがけできないし。
昔、毎日放送に新型の中継車が来た時に車載の発電機のテストをしていました。
通常は外部から引いた商用電源が１次電源ですが、同時に最低限の予備電源と
してガソリン自動車のエンジンを使用した発電機が搭載されていました。
中継車本体は三菱扶桑製なのですが、発電機のエンジンは富士重工（スバル）製の
水平対向４気筒でした。理由は信頼性が一番高い（基本が航空機エンジンだから）
からだそうです。でも驚いたコトに発電機のテストではセルが故障した時の為に
クランクシャフトを直接回せる（いわゆるクランク回し）クランク棒試験がありました。
スタッフから「ケッチンに注意！」と声かけられながら担当者が１発で始動しました。
まぁ１度も使われるコト無く廃車になったと思いますが(^o^)v
posted by 大阪帰りの道産子| 2011-11-22 20:25
Re:除雪機今期初稼働
オオドサ殿。
いずれ燃料電池の技術が進んで、自動車はもちろん、バイクや除雪機なども電動車になって「始動」というものはなくなるのでしょうね。
航空機もそうなるのではないかと思います。
でも、発電機は交流電源が欲しいなどの理由から、当分は現状が続くのでしょうか。
燃料電池で発電してモーター回して発電機を回して電力を得る、なんて無駄(?)なことはやりませんよね (笑
posted by かもめ| 2011-11-22 20:50
