＞私が試乗したら､スピードが出なくてがっかり｡ ４年程前取引先の商社の米国在住の夫婦が帰国する時に「電動自転車」があるけど日本で 走れるか？と会社の同僚（ボクの担当の池○さん）にメールがありました。 調べると中国製の電動自転車でアシスト（早いそうです）だけでなく速度は遅いものの 「自走モード」があって日本の公安委員会の見解では「原動機付き自転車」となり、 ヘッドライトや方向指示器等の保安基準を充たす装備をした上で陸運局の審査を経て ナンバーの取得が必要とのバカバカしい回答に近所の住人に譲って帰国したそうです。 撮影用の（カメラマンが立って撮影出来るので米国では映画などでも使われている仕様） セグウェイを購入しようとしたら公道の走行は不可能です。クリントン大統領も乗った のにネ。公道を走る物に対する規制が動力が付いたとたんにキツイのは変な国ですよね。

実は高校時代､電動アシスト自転車を自作しようと考えたんです｡ ライト用の発電器に電力を供給する方式なら､(パワーは小さいだろうけど)､簡単にできると考えたんですが､実際にはモータ(発電器)は全く回りませんでした｡ そのときは理由がわからなかったのですが､きっと､交流発電機だったのでしょう｡直流を流しても回るわけありませんよね｡ 後ろ向きに回転しないだけマシ? (笑

ちなみに､買った自転車の電動機定格出力は240W(0.32馬力)でした｡ ミニバイクだと3～5馬力だから､その1/10か､それ以下ですね｡ 実は通勤には電動バイク(パッソルが有名ですが)も考えたんですが､電動バイクはバッテリー性能が悪いとかで生産中止になってますね｡ 今調べたら､来年､再発売するようです｡ EC-02の後継に期待してます｡

うわ～ すご～ 先日、娘が「お母さん自転車こわれた～ やっぱり安物はだめだわ・・・」って電話 超金欠の我が家・・・ 後日、下宿のおじさんが直してくれたそうです。 娘の自転車とは ひとけた、ちがうんですね。

ringoさん　こんにちわ(^o^)/ ボクも安物の中国製の自転車です。でも溶接や部品の質が悪いので故障が多いですネ 本当はしてはいけないのでしょうが、雨の日に右手で傘を持って左手でブレーキを 握ったらワイヤーが切れて反対側の車道に飛び出しそうになり事故になるトコでした。 ・・・ボクも金欠病で不治の病です(^▽^;)

うちも経営がまだ軌道に乗ってなく､金欠病です｡ でも､春光台の坂を普通のチャリではかわいそうだし､買って上げると約束したので､生命保険の契約者融資で資金を工面して買いました｡ その代わり､自動車を1台処分してます｡ 長女は1万円くらいの自転車でした｡ 中学に入るとき､この色は嫌だから新しいの買ってくれと言われたのだけど､そのときもお金がなくて､分解してフレームに自分で塗装しました｡ 転んでスポークが折れても､自分でスポーク交換しました｡ 普通なら買い換えるんだろうけど､頑張って5年も乗りました｡

娘は､いままで30分かかっていた通学が20分になったそうです｡ 5kmあるので､平均時速10kmだったのが15kmになった計算です｡ 春光台の坂で､他の自転車を抜くとき､｢なんでそんなに遅いの?｣と思うくらい､凄い違いだそうで､もう普通のチャリには戻れないとか｡ ちなみに私は7.5kmを25分なので､平均時速18kmです｡ 電動アシストに負けなくてホッとしました(笑 なお､頑張れば20分(平均22.5km)で行きます｡ 高校時代は10kmを25分だったので､平均24kmだったのだけど､50歳にもなると､高校生と同じペースは無理なんだなぁ､と､年取ったことを実感しました｡

＞高校生と同じペースは無理なんだなぁ､と､年取ったことを実感しました｡ こちらも移動は自転車ですが、軽く若い高校生に抜かされるのにはトシを感じます。 高校生と言えば吉弘君の高校（名門の皆実高校）の近所のお好み焼き屋を取材した時 の話を新設のミツ同好会に書きました。是非ごらんあれ。 http://www.consadole.net/mitsudou/

> ミツ同好会に書きました 昼に見ました｡ 一瞬､オオドサにジャックされたのかと思ったら､そういうシステムだったんですね｡

やっぱり、 娘の中国製 オオドサさんと同じです・・・・ 高校生はいつ自転車が盗まれるかわからないので 高いのはもったいなくて(-_-;) ちなみに息子が高校生のときは 3回盗まれました。 車に自転車をつんで 岩見沢に走ったこともありました

> 高校生はいつ自転車が盗まれるかわからないので > 高いのはもったいなくて(-_-;) 私もそれが心配で､高いのを買うのはためらっていましたが､盗難保険がついているとのことで買いました｡ 多少､免責はあるようですが｡