元オホーツクのサポーター日記

2019年04月07日

東京経由でドームへ　その3・東京の満員電車

東京に着き、まずは新宿を目指します。羽田から新宿へは、京急で品川、品川から山の手線が一般的ルート。

モノレールと大江戸線というルートもありますが、都営浅草線コンサドーレ号が廃車になる前に見ておきたいと思い、一般的ルートを選択しましたが、やはりコンサドーレ号には逢えませんでした。

品川駅の東側は変貌しましたね。

品川駅の山の手線ホームに降りたら、ちょうど列車が止まっていたので、直ぐに乗ったのですが、とても混雑していて、きっと先頭車か最後尾なら空いていると思って、次の大崎で一旦降りて、次の列車に乗ろうと思ったのですが、どうせ大崎なら湘南新宿ラインもあるので、そちらにしました。荷物を持ってこ線橋を渡ったので、ちょっと疲れましたが。

ここなら快適！

原宿駅の皇族専用ホーム。

新宿で京王線に乗り換えるのですが、ホームには大勢人がいて混雑していたので、少し離れた、京王新線（地下鉄新宿線直通の京王線のホーム）に移動したので、座れなかったものの、混雑しない列車に乗ることができました。
味スタへ行かれた人なら、新宿駅京王線ホームは、京王線と京王新線と、離れた別々の場所にあるのをご存じだと思いますが、その間を荷物を持って歩いたので、またちょっと疲れました。

こんびにさんがかつて仕事をしていたという明大前駅。
乗り換え客が非常に多い割には地味というか、ホームが狭いですね。

すでに書いた通り、仙川で食事したのですが、そのあと、京王線で新宿へ戻り、埼京線か湘南新宿ラインで赤羽まで移動するのですが、新宿までは通勤通学の流れと反対なので混雑しませんが、問題は新宿から赤羽まで。

平日の21時過ぎなのに、ホームは人で溢れていてごった返していました。
なんとか埼京線に乗ることができましたが、ドームの帰りの東豊線くらいの感じでしょうか。

翌日の晩も、同じく新宿から赤羽までの移動があり、金曜の晩ということもあって、もっと混雑し、最初に来た湘南新宿ラインは、積み残しが出るほどでした。駅員さんはドアから体の一部がはみ出ているお客を押すのかと思うような（押したそうな？）身振りでした。
それは諦め、次の列車を待ちました。
列車だけでなく、ホームも人で溢れて大変な状況で、写真を撮るどころではないほど、緊張してしまいました。（本当に写真ありません）
毎日、こんな通勤通学を強いられる人は大変です。私には耐えられません。

でも幸い、次に来た埼京線は、押し合うほどの混雑でなくて無事、赤羽まで乗れました。
それに、乗車を諦めた湘南新宿ラインの列車と、ほとんど同じ時刻に赤羽に着きました。
以前書きましたが、湘南新宿ラインは池袋から赤羽線（板橋・十条）を通らず、4㎞遠回りになるけど、山手貨物線を走って駒込駅付近から山手・東北連絡線（中里トンネル）を通って、田端・上中里駅付近から東北貨物線に入って、上中里・王子・東十条を通って赤羽に行くので、池袋・赤羽ノンストップなのに、途中2駅停車する埼京線よりも所要時間が長いのです。
なんで湘南新宿ラインが遠回りするのかは、こちらをご参照ください。

埼京線は10両編成だけど、湘南新宿ラインは15両なので、こちらの方が混まないと思ったら、意外にも反対でした。

で、翌朝は赤羽から新宿へ移動するのですが、8：36に赤羽始発の埼京線があるので、それなら空いていると思っていました。
でも、できたらもう少し早いので行きたいし、そんなに混んで無ければ8：36でなくても良いと思ったのですが、8：22の湘南新宿ラインは、やはり混んでいてスルー。

やっぱり赤羽始発の8：36かと思ったら、すでに大勢「赤羽始発列車の並び場所」に並んでいるではないですか。

新宿まで15分の所要時間ですが、座っていくために10分以上前から並んでいるのです。

でも、その前の8：26の埼京線は、座れはしないものの、そんなにひどくは混んでいないので、それに乗りました。池袋で結構降りたし、新宿止まりということもあり、池袋からは立っている人は少ないくらいでした。

この日も新宿で京王に乗り換えですが、JR新宿駅を出ると、ゴミだらけでがっかり。

八王子まで来ると、富士山が大きく見えて来ます。

高尾でJRに乗り換え。初めからJRで行けば良いようなものですが、京王は安いし、味スタ最寄り駅の飛田給から西の京王線は乗ったことがなかったので、京王で行った次第です。
前夜と当日朝の混雑や、乗り換えで疲れ、新宿からJRの
特急に乗れば楽でしたが、でも、後悔はしていません。

高尾からさらに西に行き、山梨県に入って2駅目の四方津（しおつ）には、斜行エレベーターがあります。宅地分譲会社が作ったもので、ベッドタウンになっています。
新宿から1時間20分もかかりますが、座って行けるし（しかもロングシートではなく、クロスシートもある）ここなら安くマイホームが手に入るということですが、そんな長時間通勤は、私には無理ですね。

posted by かもめ ｜16:49 | 鉄道(船舶・航空機等) | コメント(0) |

コメントする