かもめが新鳥栖を出るとしばらく田園地帯を走りますが、麦畑がとても多かったです。米との二毛作が多いはずです。
ちょうど刈り取りの時期でした。北海道も多くは同じ秋まきですけど、北海道では冬の間は育たないからまだまだ刈り取りの時期ではありませんよね。
手前が刈り取り済み、奥が刈り取りしているところです。

諫早駅の島原鉄道のホーム。島鉄の車両は出払っていました。

大村線のキハ66系（キハ66と67の2両1ユニット）です。
かつては凄まじいエンジンで、轟音で話題になったのですが、現在は違うエンジンに換装されています。

同じキハ66でも、長崎からハウステンボスへ行く人が乗る快速用の車両はちょっとだけおしゃれな感じに見えます。長崎駅で撮影しました。
このほか、ハウステンボスカラーの車両もあるようだし、かつては佐世保バーガーのラッピングのもあったようです。

路面電車に乗りました。ちなみに、長崎電気軌道という私企業の経営なので、市電ではないと言われることがありますが、「市内電車」「市街電車」という意味で市電と呼んでも間違いではありません。

猫雑貨屋があります。しっぽが途中で曲がっているのが長崎の猫に多い特徴です。ルーツはインドネシアにあるとか。

猫雑貨屋のそばに眼鏡橋があります。

隣の橋（賑橋）のそばに、廃車になった路面電車を利用したカフェがあります。
キッチンせいじという店名で、スカパーの鉄道チャンネルの「鉄道ひとり旅（ダーリンハニーの吉川さんがひとりで旅します）」という番組で登場しました。

入り口のドアは電車のドアのようですね。
ランチはここにしたいところでしたが、禁煙でないので別の場所にしました。後日紹介します。

前回、長崎に来たときは3日間毎日雨でしたが、今回は良い天気でした。

このあと、無事に講演を済ませましたが、聴衆にしっかりV.ファーレン長崎サポがいて、金山選手のミニタオルはもらわれて行きました。喜ばれて良かったです。