徳島駅から鳴門行きの列車に乗ります。自動改札機はありません。

先日、話題にした通り、徳島県には電車が走っていませんので気動車です。

徳島県は宮崎県とともに、鉄道の複線区間がない県です。
あれ？　複線じゃあないの？　って思いますよね。

実は徳島駅と隣の佐古駅の間は単線の徳島線と単線の高徳線の2線が平行していて、一見、複線なのです。

したがって、高徳線の列車が徳島駅を出るときや、徳島線の列車が徳島駅へ行くときは右側通行です。

車両後方から撮影しているので右側通行だとわかりますよね。

でも、ポイントがあるから複線運用も可能なんだけどなぁ。まあ、本数が少ないからこれでいいのか。

ここで徳島線と別れ、高徳線を行きます。

吉野川。

車内は土曜なのに高校生で大混雑。

おかげで終点の鳴門駅では改札が大渋滞。
実は鳴門駅まで行く必要はないけど、まだ乗ったことがない路線なので鳴門まで行って池谷まで折り返すことにしていたんです。
で、折り返しの5分で改札を出て、駅前の様子やヴォルティスのポスターなどを見る予定が消滅。

池谷（いけのたに）駅で下車。


高徳線と鳴門線の分岐駅ですが、分岐した先にホームがあって、ホームが少し離れています。
かつての留萌駅も同様に、留萌線ホームと羽幌線ホームが離れていました。
従って、鳴門駅発高松行きの列車の設定が困難ということになり、乗り換えが必要となります。まあ、そんな心配しなくても、どうせそんな客はほとんどいなくて設定の必要はないのですけど。

で、ここからお遍路街道を歩きます。


このお寺は前札所で、一番札所の近くにあります。かつてはここで安全祈願してから巡礼を開始したと言われていますが、全然誰も歩いていません。

ひっそり静まり返っています。
皆さん、一番札所から始めるようです。

本日のメインイベントはドイツ館へ行くことでして、時間がないので一番札所までは歩かず、途中でタクシーを拾ったのですが、タクシー内から撮った一番札所。

ここは土産物屋などもあって賑わっていました。

ちなみに、かつての巡礼者の多くは大阪から船で鳴門に着いたので、ここが一番札所になったそうです。

名古屋駅で買った駅弁です。

温かければよかったんだけどなぁ、という感想。

さて、徳島での懇談会は地ビールのお店、ビール工房Awa新町川ブリュワリー でした。

徳島らしく、すだちハニービール。さすがに青い色していません。もっとも、青○号とかで着色されても困るけど。
思っていたのと違う味でしたが、それもそのはず、発酵前にすだちを入れて醸造しているとか。

メキシコのライムビールのように、グラスのふちにすだち添えか、グラスに搾ったのを入れてからビールを注ぐのかと思っていました。

評判はすごく良いようですが、はちみつが入っているせいか複雑な味でした。

もう1種類のエール。こちらの方がすっきりして美味しいと思うけど、エールが好きでない人もいるでしょうし、一般的にはどうでしょうか。





ホタテが出るとはびっくりしました。

これを待っていました。鳴門競技場の中継で、「阿波尾鶏」の広告を目にしますが、これです。

はものテンプラです。徳島ははもの大産地で、こういう食べ方が普通だそうです。美味しかったです。



徳島駅から徒歩10分くらいの場所で、阿波踊りの見物席や屋台などが設置される有名な場所だそうです。

三宮から徳島までは1時間50分、バスに乗ります。
狭いバスで相席だと窮屈ですし、さらにタバコや香水等の匂いをぷんぷんさせる人が隣に座ったら困るので心配でしたが、幸い、往復とも相席にならずに済みました。

往路は神姫バスでしたが、帰りは徳島バスだったので、こんな広告もありました。

いよいよ明石海峡大橋です。上空を何度も飛行したことはありますが、橋を渡るのは初めてです。
完成から18年たちますが、いまだに世界一長いつり橋です。


淡路島へ入ります。淡路島は初めてです。
それにしても、片側3車線とは驚きました。

たしか、鉄道併用橋にしたら9000億円、道路単独なら6000億円かかるとされ、道路単独になったはずですが、片側2車線で鉄道併用橋にしたら7500億くらいでできたのではと思うけど、徳島県の人口は79万人しかないし、採算を考えると仕方ないのか。

淡路島に入ると最初は山が続きますが、しばらくすると平野部が見えてきます。
市街地が高速から少し離れていますが洲本市でしょうか。

鳴門海峡大橋から撮りました。潮流が速いせいか白波立ってますが、うずしおが発生する時間帯ではありませんでした。

大塚国際美術館が見えました。巨大です。開館当時は日本一の規模だったそうです。入場料金は現在でも日本一のはず。
行ってよかった美術館＆博物館ランキング2011で1位だったとか。

うずしお観光船のりばが近くだし、いずれセットで訪れたいですね。

徳島市内に入りました。徳島城跡です。

南国ムードですね。こういう風景は宮崎や鹿児島のものだと思ってました。大阪からそう遠くない徳島でもあるのですね。


徳島駅にはヴォルティスのポスターなどがありますね。


25日の鳴門での試合は小中高生無料なんですね。大勢で応援してセレッソに勝って下さい。
それにしても高校生も無料とは素晴らしい。10年位前までコンサは高校生料金がなくて大人と同じでしたね。
うちの長女が高1のときまででした。その年は3月、中学卒業直前にシーズンパスを買ったからよかったですけどね。（高校進学後もその年はOKなのをHFCに確認しました）

アーケード街には意外とヴォルティスのポスターなどはなくて、唯一見かけたのは本屋のスカパーの宣伝ついでのもの。

名古屋から徳島へ移動します。　当初は京都鉄道博物館を見ることも考えたのですが、京都のホテルが全く取れず（昨日のニュースではインバウンドの増加で日本人が取れなくて日本人宿泊者が減少したとか）そうこうしているうちに徳島の方から、講演前日に懇談会（傍から見たら飲み会のように見えたでしょうが）をやりましょうとのお誘いがあって、2泊目は徳島泊となりました。

名古屋から三宮まで鉄道で、三宮からバスで移動で、普通は新大阪か新神戸まで新幹線ですが、特急料金は新神戸だと新大阪よりも一段階上がって姫路までと同じ料金で損。
で、新大阪まで新幹線を考えたものの、思っていたよりも早く名古屋駅へ戻ったので、米原まで快速に乗りました。

さほど混雑してなく、クロスシートで相席にならなかったので、落ち着いてランチの駅弁を食べることができました。駅弁の写真は後日紹介します。

岐阜です。右の山頂には岐阜城が見えます。しばらく岐阜遠征はないでしょうね。

長良川。

関ヶ原です。新幹線だトンネルが多いし、あっという間に通り過ぎて良く景色が見えませんが、在来線だと関ヶ原の古戦場をゆっくり眺めることができます。

関ヶ原駅のホームです。

米原駅です。東海道新幹線では品川駅と豊橋駅とここの3駅が高架駅でない地上駅です。

米原から京都まで新幹線に乗りました。こだま新大阪行きなのでがらがらです。
1駅区間だけなので特急料金は980円です。名古屋・新大阪だと3,000円なので、2,020円節約できました。

去年も見たけど、フジテックのエレベーター研究棟が米原にあります。

京都から新快速に乗り換えましたが、駅のホームは外国人で溢れていました。でも、なんとか座れました。

大阪を出たところ。以前、大阪駅前は、独創的な形が印象深いマルビルが異彩を放っていましたが、今では他に多くのビルが立ち並んで、なかなか見つかりません。


あぁ、これがマルビルかな？、もはやランドマークではないのか？

淀川を渡ると兵庫県尼崎市。

ヤンマーの工場があります。セレッソの寮もこの近くですね。

尼崎の次は西宮で、ここはアサヒビールの工場跡。いまだに更地のままですが、まだ利用法が決まってないのかな。

西宮の次が芦屋で、その次が神戸。三宮で徳島行きのバスに乗り換えです。

これは蒸気動車、つまり、客車の中に小型の蒸気機関がある車両です。1913年から1943年まで走りました。

弁装置は主流のワルシャート式のようですが、なにせ動輪が小さいのでスピードだせないでしょうね。


整備するときは機関部分をそっくり客車から外す構造になっています。

1936年に登場し、一世を風靡した国鉄52系電車。阪神間で使われ、阪急・阪神との競争が一段と激化したとか。

日本初の振り子車両で1973年に登場した381系電車。左が切れてしまった失敗写真しかありません。長野・名古屋（一部大阪）を走りました。

車体が傾斜してもトンネル壁などに車体がこすらないよう車体側面は上部がすぼまって窓が内側に傾斜していて、普通のカーテンにはできず、2重ガラスにして内部にブラインドを入れています。

1930年登場の国鉄バス。

国産エンジンだそうです。

新幹線の歴史紹介で、新横浜ですが、

30年前に私が住んでいたマンションが写っていていてびっくり。ホームの後ろ、右側の建物です。
新幹線と横浜線に挟まれた場所に2年半住んでいました。

連休は徳島での講演と神戸での学会参加ですが、連休なので航空運賃が高く、できるだけ安い便ということで、新千歳21：50発という遅い飛行機でセントレアへ飛びました。
名古屋から関西までの移動の分を入れても安かったです。

千歳に着いたらすでに売店は閉まってました。お土産に白い恋人買うはずだったのに。
白い恋人の自販機があればなぁ。

機材遅れで40分遅れには、ちょっとがっかり。結局30分遅れで24：20にセントレア着。
こういうときは「欠航にならなくてよかった」とプラス思考ですね。

セントレアのホテルに泊まりました。人工島ですからホテル裏はこんな感じ。人の向こうに船が見えます。

セントレアから船で津に渡ることも考えたけど、名古屋で行きたい場所があるので名鉄で名古屋駅へ。

名古屋駅から、あおなみ線で金城ふ頭へ行きます。
あおなみ線を金城ふ頭からセントレアか常滑方面へ延伸する構想もあるのですが、採算性から実現しません。実現したら半分以下の時間・運賃で行けたのに。

リニア鉄道館へ行きたかったのです。名前の通り、直線的な建物ですね。

周囲には他にも見どころがありますね。

左はC-62です。全国に5両、保存されていて、すでに4両は見たので、これですべて見ることができました。
他の4両は、1両は苗穂、3両が京都鉄道博物館にあります。（以前は大阪に1両、京都に2両で、私は大阪時代のを見ました。）

このSLは狭軌のSLのスピード記録を出したという記念すべき車両なんです。

こちら（SLの隣に展示している列車）は300系新幹線の開発のための試験列車車両。

リニアの試験車両。


断面を見ると、500系やA320みたいに天井が迫って狭くるしいですね。
営業列車も同じなんでしょうね。

それに、品川・名古屋間が開業しても、ほとんどすべて地下なので景色は全くと言っていいほど見れないようだし、開業しても乗りたいとは思いませんね。
ただ、現在行っている試乗会には応募していますが。

SLに搭載されている石炭が、やけに白くて怪しいと思いました。青い照明で青い感じに見えますが。（瀝青炭だから青いのではありません）

こちらは別のSLですが、2階から見たら、やはり白い石炭。
そこで近くにいた館員にきいたら調べてくれ、やはり本物ではないとのこと。

黒いペンキを塗るなどして黒くした方が本物らしくなりますよ、と提案しておきました。

連休は徳島・神戸出張で、徳島に着きました。

残念ながら長崎まで足を延ばすのは断念しました。

鳴門付近にありました。

駅前やアーケード商店街には、ほとんどヴォルティスのポスター等を見かけませんが、ゆいつあったのがこれ。


ホテルを確保するのが大変でした。
嵐のコンサートでもあるのかと思ったら関ジャニでした。
嵐なら完璧にホテルとれないか。

駅前のタクシー乗り場や臨時バス乗り場は若い女の子で長蛇の列でした。

厚別で来場者が多いとなると、飲食ブースは長蛇の列が必至。

さらに売り切れて飲食難民になる恐れもあるので事前に買って行こうと考えました。

ひばりが丘に以前から気になっていた、ドーナツ・ベーグル専門店のふわもち邸でベーグルを買うことにしました。

人気店のようで、外まで並んでいましたが、頑張って買いました。
ここで時間がかかってドールズダンスには間に合いませんでした。

生ハムのベーグル。
他にはスモークサーモンとクリームチーズのベーグルなども買いました。

味はよかったのですが、生ハムのはしょっぱかったです。
生ハムが塩分が強いのだから、生ハムの量を少なくしないといけないのに、これは私の評価を下げてしまいましたが、まあ、次回からは生ハムを買わなければいいかな。
いや、プレーンベーグルも買って、一緒に食べればいいか。

今朝のどさんこワイドはこちら。

厚別へ向かう途中、近代美術館ではこれをやっているのですね。でも厚別ではゴジラは吠えないのですよね。

トンボが頭（帽子）に止まるのは厚別らしいですね。

最初はアウェイゴール裏に座ったものの、風を強く受けたので移動しました。

ホームゴール裏のバックスタンド寄りに座りました。


自由席はかなり入りましたね。


先制点はこの人。

ゴール後、何人もの選手がここまで来ました。
選手が戻る前にプレーが再開しないか不安になるのですよね。
かつてレッズの選手がゴールを喜び、ベンチ前に行っているすきにプレーが再開し、簡単に失点した事件がありましたから。たしか福田さんのJ初ゴールのときですよね。
そのときの動画はこちらです。

2点目はよく見えなかったのですが、やっぱり入っていて嬉しかったですね。


その直後、レフェリーと群馬の選手が話していたので、てっきりノーゴールではないかと抗議しているのではと思ってしまいましたが、実際は傷んで倒れている選手がいたんですね。
ピッチが遠くてわかりにくいですね。

大森さんは群馬攻略のポイントは、「サイドから揺さぶる」「素早いカウンター」だそうです。

宮澤選手のコメントもあり、「チーム力が重要」「チームが一体感を持てるよう頑張ります」などと言っていました。

動画はこちらです。

先週、厚別に行ったらコンサレッドは実が付いてました。
花が咲いている時期に試合がある可能性が低くなってしまいましたよね。

コンサレッドの実でジャムを作って売ったらどうだろうか。


ところで、1㎏のジャンボキュウリができてしまいました。普通のキュウリ7本分の重さです。
地這えさせているのですが、下駄を履かせた板の下に隠れて気づかなかったんです。

猫はときどき散歩させています。

道路際に繋いでおくと、通行人に愛でてもらえます。

厚別に行く前に輪厚PAのレストランで食事しました。

娘を拾うために島松まで行ったので、ちょうど輪厚から高速に乗るからです。
天皇杯のときの厚別だと、食べるものを買えない心配もありましたから。

で、私は鹿肉丼。美味しかったです。
キャンペーン対象で、PAで使える100円の金券が当たりました。

娘はから揚げ定食。

ここの食堂のおばちゃんが、「厚別に行くのですね」（私はレプリカ着ていましたから）
「38番の選手を応援してください」

「38番って・・　　ああ、菅ちゃんですね。」

「うちの孫の友人なので。」

「いい選手ですよね。将来が楽しみです。」

という感じで話が弾みました。レプリカ着ていると良いことあるもんです。

食事を終え、厚別へ向かいました。

輪厚からキャポまで7～8分しかかかりません。

札幌南インターを降りて最初の信号を右折したらすぐ、キャポですから。

ただしその交差点、右折禁止です。　だからといって南郷通まで行って、ぐるっと回ると時間がかかります。

右折禁止の交差点で逆に左折し、すぐにUターンすれば良いのです。

厚別は何かと不便な点が多いですが、高速道路からのアクセスは抜群で便利ですね。

もちろん、旭川方面へも渋滞もなく、すぐに高速に乗れて非常に便利です。

今回は札幌に1泊して筑波戦の翌日に旭川へ戻りましたが、途中、深川の道の駅で釜めし食べました。

豚角煮釜めし。

鶏釜めし。

注文受けてから炊き上げるので本当に美味しいです。

実は2週間前（山形戦の帰り）にも釜めし食べました。

きのこ釜めし。

8月限定、豆とアサリの釜めし。

白飯もあり、タラコなどのおかずが付いています。

長女と厚別に行きました。　メインスタンドアウェイ側でまったり見ました。

さすがにアウェイサポは少ないですよね。

試合開始のころは厚別にしては珍しくほとんど無風。

後半には風が出て、コンサに逆風でしたが影響はなかったでしょう。

リプレーも流していました。

ビール飲んでいるおっさん、相手側のヤジ将軍で、「ライン上げろ」とか「落ち着け」とか、勝手に指示出ししていました。
先制されたとき、「大学生相手に喜ぶな！」　
まあ、それは正しいだろう。

ハーフタイム。

先発11人中9人が道産子でしたが、上原が交代になって、イルファン以外、日本人全員10人が道産子。
ここまで道産子率高いのは初めてでしょう。今後もあるだろうか？
ところで、中継では「平均年齢23.2歳」」と紹介していましたが、こういう場合は中央値の方が良いと思います。
　　　　　　　　中央値　　平均
スタメン　　　　22歳　　23.2歳
交代1人目　　21歳　　22.5歳
交代2人目　　21歳　　23.7歳
交代3人目　　21歳　　24.6歳

中央値だと計算しなくて楽なのに（楽だから良いと言うわけではありませんが）、何とかの一つ覚えのように平均値ばかりですね。


昨年の1回戦札幌大学戦は2489人でしたから同じくらいですね。アウェイサポが少ないことを考えると善戦かな。ちなみに昨年の2回戦・横浜線は2970人。今週は3000人超えてほしいですね。私は行けませんが。

お疲れ様でした。

この23年間で約数年ごとに十二指腸潰瘍を発症しているんですが、日曜の晩からまた再発し、今回は薬を飲んでもなかなか症状が緩和しないので、病院を受診しました。

ほとんどの病気は自分で治しているので、病院に行くのは20年ぶりくらいですね。

さしあたって胃薬を処方されました。
やっぱりガスターでした。

病院へ行くか、ガスターを取り寄せるか悩んだくらいですからね。
（抗生物質とガスターではない制酸剤は飲んでいたんですが）

ちなみに、23年前の初発のとき、ちょうどヘリコバクターピロリが注目され始めた時期で、まだ保険治療も不可でしたが、ためしに抗生物質を飲んだら一発で劇的に効いたので、いままでピロリ検査も胃カメラもしたことなかったのですが、これを機会にやってもらうことにし、後日の予約をしました。

今日のドームへは行きませんが、明後日の厚別は行くつもりです。

十二指腸潰瘍の痛みは空腹時のみ発生するので、食事をしたり、牛乳を飲めば痛みは消えるので大丈夫です。食事をすれば3時間大丈夫で、その後も牛乳を飲めば1時間は大丈夫です。

ただ、夜中に1時間おきに痛くて目が覚めて牛乳の飲むのが4日続きましたが、処方された薬で、それも解消されるでしょう。

そんなわけで、あまりブログを書いていませんでしたが、来週からはまたしっかり書けると思います。

2万人越えは嬉しいですね。


ゴールに興奮してブレた写真しかありませんが、ゴールの雄たけびです。

山形サポは200～300人くらいくるかと期待しましたが、実際はその半分くらいかな。
山形県人はお盆は先祖供養や家族・親戚との集いを大事にするから来れないサポが多かったとか。

懐かしい人ですね。