カレンダー
プロフィール
1959年北海道生まれで新潟の大学を出て、横浜勤務ののち、1986年から道北に住んでいます。最初は旭川で、次に1991年から2008年まで浜頓別町に住み、2年ほど旭川へ戻ったのち、士別経由で現在は和寒に住んでいます。 コンサ観戦に行ったことがあるスタジアムは、ドーム・厚別・室蘭・函館・アウスタ・ホムスタ・鴨池・味スタ・とりスタ・平塚・カシマ・うまスタ・富山・レベスタ・ヤマスタ・キンチョウ・フクアリ・埼スタ・べアスタ・Eスタ・昭和電ド・瑞穂・トヨスタ。(サテライトでは宮の沢・士別天塩川) コンサ以外では長居(セレッソ対ロアッソ)、ユアスタ(ベガルタ対アルビレックス)、ミクスタ(北九州対ザスパ)で観戦したことがあります。
最新のエントリー
リンク集
コメント
検索
2011年10月18日
昨日はマルゲリット・マリーラを食べました。美味しかったです。大きなサイズで2個で598円でした。 ラフランスを少し高級にした感じ(ル レクチエほどではないけど)なので、値段相応のものだと思います。 次は(今週中に)鳥取の20世紀を食べないと。 日曜は縁やに行きました。えびそばが売れ筋ですが、はじめてなのでお勧めの元味醤油にしました。しょっぱ過ぎだし、麺が太くて私のテイストではありませんでした。 言えばしょっぱいのは薄味にしてくれるでしょうけど、まさか細麺にと言うわけにはいきませんよねぇ。 あっぱれ亭なら太麺でもOKですけど、このスープに太麺は私の好みではありませんでした。 えびスープなら太麺との相性が良いのかも知れませんね。
2011年10月17日
昨日、初めてチキンペッカーさんでチキンを買いました。実物の写真を撮らなかったのですが、リンクからオフィシャルのメニューを見ていただければ幸いです。携帯で撮ったので画質が悪いですが、店内にコンサ関連のものを展示しています。 サポートシップスポンサーなので、ご存じの人も多いでしょうけど、本当に美味しくて驚きました。 自宅に帰って冷めたのを食べたのですが、それでも超美味でした。 炭火焼きも唐揚げも、どちらも絶品でしたが、私の好みでは唐揚げの方が好きです。 温かいうちなら差がないか、逆転するかもわかりませんが。 美味しい理由は、調理が上手なのはもちろんですが、素材を厳選しているのもあるようです。 調味料はとても少なく薄味なんですが、鶏の本来の美味しさが溢れていました。 これに比べたら、○ンタッキーは香辛料を沢山使って誤魔化しているだけではないかという気がしました。 ただし、肉の柔らかさではケ○タッキーの方が上です。 本格ドイツパンよりも、柔らかい日糧パンの方が好きな人もいるように、誰しも大手ファストフードのフライドチキンよりもチキンペッカーさんの方が美味しいと感じるわけではないと思いますが、私は感動しました。
2011年10月16日
前科があるようです。 4年前の松山での試合比べたら、まだましかも知れませんけど。 あのときは江後から西澤にぶつかって行って西澤にカードで退場でしたね。 B級映画と西澤が言ってましたね。 唐紙氏は、その後はJFLに降格し、現在はJで副審しかやらせてもらってないようですね。 その他には直樹がレッドカードもらった試合とか、中払事件とか、いくつか悔しい試合がありましたけど、昇格争いしている大事な試合は経験豊富な主審に笛を吹いてもらいたいのもです。
2011年10月12日
夢を見ました。鳥栖相手に15-0でコンサが勝ったのです。 代表戦の8-0を見たせいか・・ まあ、そこまで快勝ではなくても勝てば十分ですけど。 さて、鳥モモ肉なら、香辛料をかけて、そのままオーブンで焼くだけ美味しいですけど、ムネ肉ならちょっと工夫がいりますよね。 でも、ちょっと手間が必要でもムネ肉は安いのが魅力。 その1と基本的に同じなんですが、中に詰め物をして焼きました。 ジェイミー・オリバーがよく、ムネ肉の中に野菜を入れて焼きますが、生ハム+チーズを入れて焼きました。生ハムがなければベーコンでもOK。 側面を切って詰め物をして、楊枝で切り口を縫合し、香辛料をかけます。両面を強火で焼いたらワインを入れて蓋をしてとろ火で中まで火が通るまでじっくり加熱します。盛りつけが綺麗でないのにはわけがあります。 焼けたと思ってカットしたら、まだ赤くて再加熱したんですが、赤いのは生だったからではなく、生ハムの色だったんです(笑 直ぐに気づいたので、堅くなることはなかったのですが、ちょっとぐじゃぐじゃになってしまいました。もちろん美味しかったです。 特に凝ったソースを用意しなくても十分です。
2011年10月06日
日糧に電話したら、今日士別に納品したのはAコープ上士別店に1つずつ。 ローソン南町店にチーズ&ベーコンが2つ。 ビッグハウスにシュートパンが30個。 仕事が終わって、たった今、ビッグハウスに行ったのですが、すでに売り切れ。 士別はコンササポが多いですからねぇ。 日糧さんには、士別にコンササポが多いから、もっと多くの店に卸して下さいと言ったのですが、また明日電話します。 全然関係ないけど、北九州に遠征した人からのお土産です。北九州には九州鉄道記念館があるので見に行きたいのですが、来年は北九州に行く用がありませんよね。
2011年10月04日
児童108人のうち、74人が犠牲になった石巻の大川小学校は、北海道でも大きく報道されていたので皆さんご存じでしょう。 二度とこういう悲劇を起こさないで欲しいと切望しているので、実際に現地を見てみました。 北上川の河口から5kmくらいのところにあるこの橋のたもとに大川小学校があります。海岸から6kmくらい入ったこの場所でも、津波の被害があります。これが大川小学校です。左端に川が見えると思いますが、水面とあまり変わらない標高の低い場所に小学校が建ってます。ここまで低地に建っていたとは驚きました。河口に近いから、海水面からもそれほどないことになります。屋根まで津波がくるわけですね。明治三陸津波のときに津波が来た場所なのに、避難が迅速に行われなかったとは信じられません。 そもそも、こんな低地に学校を建てるのが間違っていると思います。どうしてもここに建てるのなら、嵩上げするか、3階建て+屋上か4階建てにしなければなりません。少なくても、すぐに裏山に避難できるように避難路の整備をすべきです。 ところがここは浸水想定地域ではなかったのです。 チリ地震のときの津波の規模しか想定してなかったそうです。 よく「想定外」との言葉が聞かれましたが、それには憤りを感じます。 「想定が甘かった」というだけのことです。 1万年に1度の超大津波が来たのなら「想定外」で済ますこともできるでしょうけど、明治に来たのと同じくらいの規模なのに想定外はないでしょう。 石巻市の想定に対して、それまで教職員は誰も疑問を感じていなかったのでしょうか。一人くらい「その想定は甘いから、対策を考えましょう」と言わなかったのか・・ 残念に思います。 かけがえのないお子さんを失った親にしてみれば、とうてい納得いきませんよね。 児童は1時間近く校庭で待機させられ、最終的に校庭より数メートル標高の高いこの橋のたもとに移動しようとして流されました。でも、ここにも津波が押し寄せました。ここに来てもダメだったのです。 ここによじ登れば良かったのですが。防災無線で10メートルの津波が来ると聞いた父母で「裏山に登って!!」と訴えた人もいたのに標高10メートル足らずの場所に避難するとは残念です。 釜石市は津波対策が進んでいて、3000人以上の小学生・中学生・幼稚園児・保育所幼児で、学校管理下にあった子どもは全員無事だったそうです。 今後は避難に失敗することが絶対に起こらないよう、しっかり対策をとっていただきたいです。
2011年10月03日
初めて仙台空港鉄道に乗りました。仙台駅を出るところです。空港に行く人だけでなく、途中の町やイオンに行く人なども乗るのに2両しかないので、とても混んでいました。 臨時ダイヤで本数が少ないのですが、たしかに空港に行く人は臨時直行バス(仙台駅・仙台空港間)を利用する人もいるからお客は少ないけど、途中駅利用の人は減っていないはずなので、減便したら混むのは当然ですね。 仙台駅を出てまもなく、仮設住宅がありました。仮設住宅というと、三陸海岸の方をイメージすることが多いかも知れませんが、仙台市でも海岸近くは被害があったので、ここに仮設住宅があるのは不思議ではありません。 仙台空港鉄道は10月1日に完全復旧しましたが、私が乗ったときは一部区間が復旧してなく、最後の1区間だけ代行バスでした。それにしても、列車が着いてからバスが出るまで20分近くありました。なんでそんなに待たせるのか理由がわかりません。 空港の近くには壊れたままの家がありました。工場は壊れたまま。がれきも残ってます。仙台空港駅には半年間孤立した電車がいました。来年、ユアスタにコンサの試合を見に行くときは、ここから(ここまで)乗ることができるので楽しみです。 (結局フェリーか北斗星になるかもしれませんが)
2011年09月30日
昨年6月に旭川・新千歳間の航空路線が開設されましたが、就航1ヶ月で徹底を表明。(すでに販売した分があるから3か月は飛ばしてましたが) きっとこうなると思っていたけど、意外にも復活。 でも、またも10月30日限りで撤退となります。 今度こそは2度と復活しないのではと思い、記念に乗ることにしました。運賃は5000円です。千歳から旭川まではJRの最安でも3500円くらいするので、そんなに高くはないと思います。 ちょうど仙台から着いてまもなくの便があるので便利でした。(20分以上遅れたけど)羽田発新千歳経由旭川行きです。 新千歳まではほぼ満席でしたが、旭川まで行く人は50人しか乗りませんでした。 177人乗れる飛行機なので赤字でしょう。 ちなみに、新千歳から乗ったのは私も含めて5人くらいしかいませんでした。 42年前の時刻表を見ると、日本国内航空が旭川発丘珠経由羽田行きを飛ばしていて、旭川・丘珠間は3400円でした。 当時は駅弁が150~200円、東京新大阪間の新幹線が4130円なので、現在は約4倍の物価になっていますから、旭川丘珠間は13600円ほどしたことになります。 この運賃では利用客はほとんどいなかったでしょう。 短い距離だけど、給油しました。このルートを低空で飛ぶのは初めてです。低空なので景色が良く見えます。札幌と石狩市の市街地です。 石狩湾の夕景。美唄ですね。美流渡。桂沢湖。素晴らしい遊覧飛行でした。 10月31日から旭川発新千歳経由羽田行きの代わりに旭川発成田行きが就航します。 乗る人が少なくて、また元に戻るか、旭川発成田経由羽田行きが誕生したりして。 スカイマークのことだから、何があっても不思議でありません。
2011年09月29日
全日空機の131.7度の背面飛行には驚きました。 逆噴射で有名なK機長ですら、墜落前日の異常操縦は70度のバンクターンだったのに。 (副機長の制止がなければ背面まで行ったみたいですけど) ちょっとスイッチ間違えただけでそんなことになるなんて、設計にも不備があるのでは? これを見ると、背面やりたいのはパイロットの本能かもしれませんが。 こいつは腹面。
2011年09月28日
仙台の知人の生家が石巻にあり、流されてしまったので見に行こうということで石巻へ行きました。 石巻の人口は16万人で、宮城県第二の都市です。 海のそばに市街地があるので、甚大な被害を受け、死者行方不明者は約4000人にもなります。 JR石巻駅近くのメインストリートですが、まだ壊れたままの家もちらほらありました。もともとシャッター通りだったそうですけれど、半分以上、シャッターが降りていました。石ノ森萬画館は、まだ再開していませんでした。ここは中心部よりも海に近い場所です。 海に近づくと、被害が大きくなっていくのがわかります。まだ完全にがれきを撤去していません。火災に遭った門脇小学校ほとんどの児童は高台に避難して無事だったそうですが、現在は門脇中学校を借りて授業をしているそうです。 もうこの建物は壊すしかないのですが、いまだ解体に着手していません。 こちらに詳しく紹介されています。 石巻で痛ましいのは日和幼稚園ですね。門脇小学校の近くにありますが、あまりに悲しい出来事で、幼稚園を見に行こうという気になれませんでした。 この写真は名取市で、仙台空港の近くですが、地盤沈下して水がたまったままです。石巻や東松島市でも、こういう場所がたくさんありました。 結局時間がなくなって、流された知人の生家は見れなくなったのですが、来年、仙台でのコンサの試合のときにでも寄ろうと思います。
2011年09月27日
JR気仙沼線は甚大な被害を受けました。 南三陸町のあたりは比較的開通が遅く、1977年の開通なので、高架や高く盛り土した部分が多いのですが、あちらこちらで橋や築堤が消えています。 志津川駅の階段をあがると、ホームとは思えない姿。レールと枕木は撤去されていました。ちょっと内陸に入った場所でも、路盤がなくなっています。トンネルを出たところの路盤もずたずたです。たぶん歌津駅ですが(清水浜駅かもしれませんが)、大まかながれきはすでに撤去されていますが、こまかいのをボランティアが片づけていました。仙石線等、JR線だけで復旧には最低でも4,500億円かかるそうですが、市街地を高台等、違う場所に移す可能性もあり、まだ復旧作業ができないのですが、移転するとなると、さらに費用がかさむでしょうし、あと何年かかるかな。 復旧のめどが立ってなかった3セクの三陸鉄道ですが、国の補助率を85.5%以上にし、残りを県と市町村が負担する新制度を創設し、2014年春までに復旧させると国土交通大臣が言ったので、一安心です。
2011年09月26日
仙台空港で食べました。280円なので、ちょっと高いですが、それでも美味しければ良いのですが、好みが分かれるのではないかという感じです。 私は嫌いな味ではなかったものの、独特な味と臭いがちょっと気になりました。 仙台の帰り、新千歳空港のTVでやっていました。ウーゴ・マラドーナはいま、どうしているのだろう。バルデスはパナマで監督やっているのでしたか?
2011年09月25日
南三陸町の志津川に行きました。消防署ですが、3階まで水没しました。津波で浸水しないよう海からかなり奥に建てたそうですけど、想定が甘かったようです。 アパートの屋上に車が乗ったままです。志津川中心部でやっていたお店はコンビニ2軒とガソリンスタンド1軒だけでした。このファミリーマート、手前のコンクリートが残っているところに建っていたのでしょうけど、プレハブで営業していました。震災翌日、白衣着たドクターが病院屋上で旗振ってヘリに救助を求めていた映像をTVで見た人は多いと思いますが、この志津川病院です。1階の屋根に船が乗ったままです。病院からさきほどのコンビニや消防署方面ですが、市街地は壊滅状態です。ここは住宅密集地だったのです。一時は町民の半数の安否が不明だったのですが、実際は町民の9割以上は避難して無事だったそうです。 それでも死者行方不明者は1000人を越えています。またいつか大津波が来るでしょうけど、次からは犠牲者がでないよう、しっかり対策を立ててほしいです。 防災センターです。24歳の女性職員が最後まで防災放送で避難を呼びかけて津波に飲み込まれてしまったのですが、逃げてほしかったですね。 そもそも、危険なところにセンターがあるのがおかしいですね。 地元のドクターに志津川病院内部を案内していただきました。がれきは片づけられていました。病院ロビーに車が飛び込んでいました。1階のエレベーターです。ここはそのままですね。4階の病室です。私の首くらいの高さになりますが、ここまで浸水した跡が見えますね。2階・3階の入院患者さんを4階に移したものの、ここまで浸水してしまって半数くらいが亡くなられたそうです。 助かった人はエアマットで寝ていたので、浮き袋になって溺れなかったとか。 救助を求めて旗を振った屋上です。病院4階の、最大水が来た高さから撮影しました。こんな高さまで水が来たなんて、想像を絶します。
2011年09月24日
一昨日の晩から私は体調不良です。水曜の疲れが出たのかな。 今日はかなり回復したのですが、大事をとってスカパー観戦にします。 厚別に行かれる皆さん、応援よろしくお願いします。 ところで、仙台の知人宅のミシェルです。人見知りする猫なんです。 こんな猫です。一番上の写真です。
カレンダー
プロフィール
1959年北海道生まれで新潟の大学を出て、横浜勤務ののち、1986年から道北に住んでいます。最初は旭川で、次に1991年から2008年まで浜頓別町に住み、2年ほど旭川へ戻ったのち、士別経由で現在は和寒に住んでいます。 コンサ観戦に行ったことがあるスタジアムは、ドーム・厚別・室蘭・函館・アウスタ・ホムスタ・鴨池・味スタ・とりスタ・平塚・カシマ・うまスタ・富山・レベスタ・ヤマスタ・キンチョウ・フクアリ・埼スタ・べアスタ・Eスタ・昭和電ド・瑞穂・トヨスタ。(サテライトでは宮の沢・士別天塩川) コンサ以外では長居(セレッソ対ロアッソ)、ユアスタ(ベガルタ対アルビレックス)、ミクスタ(北九州対ザスパ)で観戦したことがあります。
最新のエントリー
リンク集
コメント
検索