2011年09月05日
朝から パンク
『poro-pet』 を歌う“若葉”は アイリッシュパンクバンドだけど、そのパンクの話ではない。 土曜日に出張したので、今朝は会社の車で出勤したのだけれど、途中でＧＳに寄って給油をしたら 左後輪がパンクしている と指摘された。慌てて降りて見てみると、確かにぺしゃんこに潰れている。 自分では全く気付いておらず、どこでパンクして、パンクしたまま どれくらいの距離を走ったのかも定かでないのが怖い。すぐに修理してもらったけれど、気をつけないと。。。。。。 会社の車は ホンダのフィットなのだけれど、この車には スペアタイヤが積まれていない。パンクした際は 応急修理キットで補修するのだけれど、まだ一度も使った事が無いので、使い方が判らない。 仮に 途中でパンクに気付いたとしても、大雨の夜の山の中で、いい加減な知識で使ってみて失敗したら 更に悲惨な事になるので、積まれている場所と使い方を きちんと確認しておかないと、としばし反省。 今回は 左後輪（このタイヤが一番パンクしやすい）だったからまだしも、前輪・駆動輪がパンクしたら大変だから、これはマジで確認しておく必要がある。 それにしても、燃費向上の為の軽量化、スペース確保の為なのだろうけれど、スペアタイヤくらいは積んでいて欲しいものだ。
今日は 朝からこの調子だったので、なんだか冴えない一日。 仕事も 時間ばかりかかって 全然進んでいない。 明日早めに出勤し、気分を切り替えて 仕事に取りかかる事にしようっと。
posted by aozora ｜22:05 | 日記 | コメント(2) | トラックバック(0)
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この記事に対するコメント一覧
Re:朝から パンク
私も先日と言っても7月30日ですが、パンク？しました。正確に言うとパンク修理したところから空気漏れてました。
去年釘踏みでパンクして、たまたまディーラーに点検に行っていて出庫の時に気づいたので、そこで修理したのですが、パンクセンサーが点灯し、なんかタイヤも凹んでたので、スタンドへ寄ったところ、空気漏れしてたんです。
同じ場所を修理するとどうしてもその部分が弱くなるということでしたから、1本だけ交換しようかとおもい、オート○○○○へ行って物色したり、店員にダメもとで同じ種類の中古タイヤないか？なんて聞いてみたりしたのですが、もちろん中古はなく、1本だけの交換もバランスが悪くなるので2本変えた方が良いと勧められ、自分でもそこは納得できる部分だったので、2本買おうと思い、値段を見ると3年前と比較してもずいぶん高くなっていてビックリでした。
その店のプライベートブランドのタイヤなら少し上乗せするだけで4本買える価格でした。
3年履いたタイヤでしたが、年間走行距離4000キロ程度でしたから、それほどすり減ってなかったので悩んだのですが、4本購入だと10パーセントoff＋窒素ガス注入サービスというチラシが目についたので、価格交渉をすると、ずいぶんと悩んでいる姿を見せたせいか以外にも結構なサービスをしてくれたので、思い切って有名メーカーのエコタイヤにしてしまいました。
燃費はメーカー資料によると、年間1万キロ走行で、ガソリン価格が1リットル135円の計算で、7000円位節約できるということでした。実際どれだけ節約できるのかは疑問でしたが、8月はいろいろあり、高速走行、市街地走行とり混ぜ、リッターあたり1キロ程度7月より燃費が改善されていたので、もしかすると本当にエコタイヤなのかなと思ったりもしています。
posted by ローリーGold| 2011-09-07 01:58
Re:朝から パンク
＞ローリーＧｏｌｄさん
福山雅治が ＣＭをしている奴ですか？
燃費が１㎞改善というのは 結構大きな数字ですね。ただ、我が家は 年間4000㎞位なので、ペイするかな？
パンクセンサー（空気圧センサー）なんて物があるのですね。フィットに限らず 最近の車はスペアタイアレスが多いという事も、今回 いろいろなサイトを見て 初めて知りました。すっかり時代から取り残された アナログ世代です。
応急修理キットの使用方法を読みましたが、実際に使えるかどうかは自信がありません。一度、天気の良い日中に試してみたいけれど、なかなかそんな機会は無いでしょうね。パンクなんて 無いに越した事はないわけですし。
せめて コンプレッサーだけでも試してみようかな。
posted by 青空＠ローリーRed| 2011-09-07 21:56
