2011年09月05日
そう言えば
男と話に、ん、なんとはなしに、だよね。 女性とは話をしていない→まて、かみさんとは そうか、この頃はめーるか 話を本題に戻します。 昨日はヨットの話を書こうと思いました。が、書く内容を忘れてしまって・・・ で、思い出しましたので 強風の場合、ヨットはどうしているのか です。 メインセールを縮めます。 それをワンポン、ツーポンと呼びます。要するにワンポイントリーフの訳です。 ツーポンはツーポイントリーフで帆を縮めます。 車で言えば2000ccから1000ccに、さらに660ccにすることです。 強風の場合はこれでスピードは落ちますが艇体は安定します。 更に風が強くなればジブセール、前の方にあるセールですが縮めてしまいます。 昨日は気象庁の海上予報は北海道西方沖は35ノットの予報が出ていました。 台風ですしね。波も3メートルぐらいになるとも出ていました。 大波は辛いです。 船舶は波が一番辛い。 ですから大津波は・・・です 大きなヨットは底にバラストキールと呼ばれる重しがついています。これで転覆の防止をしています。 今回の台風の様な強風が更にひどい時はベアーポールと呼ぶ事をします。 つまりは帆を全部たたみ込む、降ろしてしまう事をします。 ベアーつまり裸にしてしまうことです。 ヨットはこれでも走ります。 マスト自体に風が当たり、それに力が加わり推進されるのです。 私はまだこんな状況にあった事はありません。 よっぽどのことです。近海は帰港しますし。外洋はありえます。 まだまだ書きたいところですが頭の中が整理されていませんのでこれでおしまいにします。 次回にと言うことします。何時になるかはわかりません。 でわ
posted by 去舟庵海人 ｜21:16 | ヨット | コメント(0) | トラックバック(0)