厚別の試合に心を残しながら、小樽へレースに行ってきました。

ナイトクルージングレースです。実は私は初体験です。レースはですが。

夜の2200に小樽港沖をスタート、浜益沖のマークを回航して小樽港沖でゴールというレースです。
タイムリミットは６日1400。
オーナー以下クルー一同も「無理じゃ」「間に合わない」の発言。実に弱気です。

でも浜益まで往復約50哩、時間の余裕は16時間。時速約3浬見込みです。

私たちのヨットは鈍足で有名。風速20ｍ以上でないとスピードは出ません。

案の定、スタート時は風速は5ｍ以下。行きたい浜益に向かうどころではなく、一つどころを回る始末。
浜益に向かっているはずが小樽港に進む始末。
約1時間漂っていました。

ところがここからが自然の面白いところ、夜中から吹き出しまして平均約20ｍ前後の風速。
我が艇はこれには走ります。まぁ他の艇も走りますが。

ビリから追いかけて浜益到着したのが0230頃。すばらしい走りっぷりです。

浜益沖は先着の5艇がマークを探して右往左往していました。
そりゃ夜中ですもの。約１ｍほどの俵型の浮き型マークを見つけるのは至難の業です。
おまけに浜益沖は山の影響で風が弱められます。
ここでも風をつかめず、右往左往。
夜間につける照明が赤になったり緑になったり、白になったりしています。ちなみに赤は左側、緑は右側。白はマストのてっぺんと船尾に点けることになっています。

この照明があちこちで三色がうろちょろしています。

そしてしんがりに着いた私共の艇はマークを探して居るうちに夜が明けてまいりました。
さらに風も出てまいりました。「杉野は何処」←これは余りにも古い
「マークは何処」と探し回ること、約20分。波が出てきて風力も強い中探し出しました。
でも本当は他の艇が見つけた場所で見つけることが出来ました。
後から聞いた話では先着の4艇はマークを回航せずにゴールインとのことでした。結局夜中にマークまで行くことは想定せず、見つけられないときはその近隣を回ってくればＯＫとなっていました。

マークを回航後、約20ｍ前後の風に乗って小樽港沖へ、後3浬のところで風力が約5ｍになってしまいました。

これを乗り切ること、約4時間半。結局12時間半かかってゴールイン。

しんがりの我が艇でしたが1艇を抜き、ハンデでランクが一つ繰り上がって4位の成績で終了。

先着3艇は10時間余りで20分以内で3艇ともゴールイン。1位と2位はなんと11秒差でした。
残り3艇も12時間半前後でゴールイン。この3艇も約5分以内の差でした。

非常に楽しめたナイトクルージングレースでした。満足しました。