今の自動車はパワーステアリングが当たり前についていますけど、昔の車特にトラックはそんなものはついていませんでした。
ですからかつてのトラック運転手の皆様方は惚れ惚れするぐらいの腕っぷしの太いこと、それはそれは見事でありました。

前振りはこのぐらいにして、パワステの話なんですが、インドのタタ社の「ナノ」が発売されたそうです。
最低価格の車種はパワステが付いていない。左のドアミラーもない。冷房はとんでもない。
「ないないづくし」ですが昔の車はみんなそうでありました。

そして船舶に関しても、特にレジャーボートは「パワステ」はありません。
付けられませんと言った方がいいのかも知れません。
右に90度曲がるときはステアリングは何回転かしたら同じだけ左に回していかなければなりません。

あくまでもステアリングの付いた船舶の話です。
単に舵が付いた場合もやっぱり同じか・・・
右に何度になったら左に同じだけ曲げないと行く方向が定まりませんわ。

話を戻します。
タタ社の「ナノ」は昔の車と同じなら、かえって車の性能や構造を思い出してくれますね。
エンジンも2気筒らしいから。

安い車は手がかかる。だから車のことはよく覚える。しっかりと手入れする。

すべてが便利になれば、それだけ人間が退化することになる。

不便もまた楽しまないといけない場合もあるというのが結論です。