コンサドーレ札幌サポーターズブログ

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2021年03月05日

日豊線の旅

この日は博多から国分(鹿児島県霧島市)への移動です。
鹿児島中央まで新幹線を使えば2時間半くらいの所要時間ですが、約7時間(乗り換え時間を含めると約8時間)かけて大分・宮崎経由で行きました。
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またも783系ハイパーサルーン。最前列に先客がいたものの、12分後の香椎で下車したのでここに移動しました。
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もっとも、小倉で方向転換するので約40分のかぶりつきですが。 小倉以南は車掌室になります。時刻表が置いてあったけど、JR時刻表ではなくJTB時刻表というのが不思議です。
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大分・宮崎の県境まで来るとがらがらです。実際、13日のダイヤ改正では佐伯・延岡間が減便になり、大分・佐伯、宮崎・延岡の区間運転の列車が登場するんですよね。
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その佐伯・延岡間は1時間、どこにも停車せず、延々と山中を走り続けるのは圧巻です。(単線なので対向列車とのすれ違いでの停車はありますが) 北海道でも1時間、どこにも停車しないなんてことはありませんよね。 日向灘。
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宮崎まで5時間半、まったく退屈しませんでした。 宮崎で列車乗り換え時間が約1時間あり、駅構内のお店で冷や汁食べました。
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氷が入っているので取り除いたのですが、そのせいでしょっぱかったです。 前回、宮崎空港で食べたほうが美味しかったですね。名古屋のお店も美味しいので、明日そちらへ行ってみたいですね。 宮崎から乗った鹿児島中央行きも783系ですが、先頭車はグリーン車なのでかぶりつきはできません。
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約1時間半で国分到着。
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国分で仕事でした。
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仕事後に会食。鹿児島はやっぱりキビナゴですね。
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鯵。
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せせり。
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このスタイルの焼き鳥は宮崎だけかと思ったら、こちらもそうでした。
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posted by 生活の一部 |16:55 | 道外 | コメント(0) | トラックバック(0)