エリア８８

　27日の昼前にオフィシャルショップから「アウェイのレプリカ入荷しました～」と電話をいただきました。遠方だからすぐに取りにいけるわけではないし、わざわざ連絡していただいて済みませんねぇ、と思っていました。
　ところが、ニュースリリースとして『レプリカ'08（ホーム＆アウェイ）一般発売のお知らせ』がWeb上で告知されていました。「あれ？さっきの電話聞き違ったかな」と思って夕方に電話して確認してみたところ、2月2日途中までの受け付け分ホームレプリカは準備できましたが、それ以降の予約分については3月28日の引き渡しになります、とのことでした。なんか申し訳ない感が電話口から伝わってきてこちらが気の毒に思えるくらいでした。
　予約分の発売を消化しきれないうちに一般発売というのは正直気持ちとして納得出来ないところはあります。ただ発売場所はコレクションハウスとGOODS☆JAMの2箇所だけ。この2箇所の取り扱い場所に対して事前に割り当ててあった分をそのまま一般発売するということでしょう。予約分が捌けないからといって事前割り当て分を返して、とは言えないでしょうから、まぁ仕方ないわな、と諦めることにしました。来年からうまく調整してくれればいいわけですから。
　クラブスローガンは「Ｐｒｏｇｒｅｓｓ」ですが、自分にとっての今年のスローガンは「試練」だと思っているので、その試練がまた一つ増えただけと思うことにします。

　ぐっすりは寝ましたが、疲れがまだ残っている状態です。不自然な姿勢で寝てたから仕方ないでしょう。今晩も早く寝て体力の回復に努めます。アルコール摂取はなしということで（笑）。

　運営部ブログでもご心配いただいたようですが、無事家に着きましたよ。着いたのは翌日の夕方でしたが（苦笑）。
　さて、リーダー研修会ですが、室蘭を出発するときから悪天候は予想されていたので「行かない」という選択枝もありました。ただ、自分の場合は6月までしっかり担務を出来るという状況ではないこと、J1に昇格して運営に変更点が生じるのは明らかだったので参加することにしました。
　内容については運営に関係することについては思いきり端折らざるを得ませんが、札幌ドーム開催試合で売り出される車いす席については既に工事を終えていました。イメージを掴めただけでも行って良かったなと思います。CVSマニュアルも更新しようということで何度か話し合いを持ってきたわけですが、実際にドーム内を一周して各班の記述についての精査も行なわれました。いろいろな事柄についての最終決定はHFCで行なっていただかなくてはなりませんが、開幕に向けてのいい準備は出来たと思います。リーダー研修会を終えてドームの外へ出たところ、吹雪が凄くて積雪も相当なものでした。正直「本当に3週間後にここで試合あるんだよな？」と思いましたよ。
　反省会という名の飲み会に参加してから帰路につきました。担務を遂行する上で自分の周りのリーダーとも連携をとるということは必要なことで、こういった飲み会に参加して相互理解を深めることも大事なんですよ。それにサポートシップスポンサーになっていただいている店ですし。
　
　飲み会を中座して帰路についてからは昨日のエントリーの通りです。まっすぐ帰ったとしても乗車することになったのは「スーパー北斗22号」だったわけですから「はまなす」よりも車内滞在時間はもっと長くなったということになります。刻々と時間が過ぎるなか長期戦になりそうだったので23時過ぎに腹ごしらえすることも出来ましたしね。残念ながらメモを取り始めたのが「はまなす」に乗車してからだったので「はまなす」出発までの色々なことは書けませんでした。でも札幌駅のコンコースってなんであんなに寒いんだろう。
　「はまなす」は緊急停止時以外は駅に停車していたので、夜が明けてからは一部の乗降口を開けて（喫煙対策が大きいと思います）いたため買い物にも行くことが出来て不便は感じませんでした。急ぐ旅ではないし、いくらなんでも夜には着くだろうと心理的に余裕があったからだとは思いますが。
　気の毒だったのは悪天候による欠航の影響（土曜日分）で一度やっとの思いで千歳空港から札幌へ戻って陸路で本州方面へ行こうとした人が多数乗り合わせていたことです。さすがに函館で運転打ち切りというアナウンス後に違うルートを模索しようと降りた人が多かったです。南千歳からまた日曜日の欠航の影響で陸路で本州へ向かおうとした人がたくさん乗り込んできましたが、運転打ち切りのアナウンスで落胆していました。皆さん無事に帰れたのでしょうか。
　車掌さんはあの状況のなか本当に大変だったと思います。さほど状況を把握しきれてない状態で乗客の応対をしなければならないのですから。自然には勝てないわけですし、ベストとは言えないまでも一所懸命やっていたと感じたのですが、それでもクレームをつけてくる人っているんですよねぇ。東室蘭出発後には本州方面に向かう人数の把握もしなければならなかったので函館に着くまでは休まる暇がなかったんだろうと思います。たまたま車掌室のある車両に居合わせたので、応対についても勉強させていただきました。
　まぁ、こういう経験は何年間に一度で充分ですけれど（苦笑）。

　昨日はCVSリーダー講習会があり出掛けてきました。野球モードのドームって初めて見ました。2008シーズンに向け変更点などを確認しながら無事終了。その後、反省会をしてから帰ってきたわけですが、見事に悪天候に巻き込まれ、夕方に室蘭へ着きました。
　大変ではありましたが、状況をお客様に知らせる方法はCVSにも通じるなぁと思ってアナウンスを第三者的立場で聞いていました。分かりません、を連発していた札幌駅の応対が一番酷かったかなぁ。
　疲れたので今夜はもう寝ます。


　２１：１４　反省会会場を離れる
　２１：２８　札幌駅に到着
　　　　　　　　・室蘭方面への改札表示はないが、とりあえずホームへ。その後に運転予定を確認
　　　　　　　　・状況次第ではホテルの空きを調べたいところなのだが、運転予定は分からないの繰り返しのまま時間が過ぎる
　　　　　　　　・「はまなす」の改札が始まったので「すずらん」の状況を確認すると運転予定とのこと
　０１：４０　「すずらん8号、10号運転中止」のアナウンスが流れる。と同時に「はまなす」出発のアナウンスも流れたので止むなく「はまなす」に乗車
　　　　　　　　・既に自由席は満員状態。仕方なく洗面所で佇んでいたら乗務員が3号車も自由席で空いていると教えてくれ、移動したら無事座れました
　０２：１７　札幌駅を出発
　　　　　　　　・新札幌駅で乗降、北広島駅で停車したりしながら恵庭駅で停車
　０６：２５　恵庭駅に停車のまま。本日の「北斗2～10号の運休」のアナウンスが
　０７：００　札幌方面行きの快速列車運転のアナウンスが
　０７：０７　「はまなす」からの降客がいたにも関わらず札幌行きは反対側ホームから出発
　０８：０５　現状の説明がアナウンスされる
　０８：２５　除雪終了次第、発車とのアナウンス
　０８：３０　07:50時点の情報としてJALは午前中全便欠航のアナウンス
　０９：００　朝食を乗客に配付
　０９：２５　ビールを買いにKIOSKへ。待合室にも運転待ちの人が居た（改札を行なっていないため）
　０９：５４　除雪が難航しているとのアナウンス（サッポロビール庭園駅周辺が酷い吹き溜まり）
　１０：０７　13時到着便まで全便欠航のアナウンス
　１０：２０　「スーパーとかち13号」「とかち9号」の前方に1m高／20m長の積雪があり除雪中とのアナウンス
　　　　　　　　・「スーパーおおぞら13号」と「とかち9号」を混同していました
　　　　　　　　・「とかち9号」が先行していましたが、千歳には「はまなす」が先着しました。重量のある「はまなす」をラッセル車代わりにして線路の状態をよくしたかったのだろうと思われます
　１１：０７　南千歳・美々を除雪中とのアナウンス
　１１：３８　恵庭市内、苫小牧市内のバスが運休中、高速道路も閉鎖中とのアナウンス
　１２：１８　東北本線・奥羽本線ともに強風の影響で大幅遅れ、本日中に東京まで行くのは難しいとのアナウンス
　１２：３９　恵庭駅を出発。しかし動かず。制止輪凍結が原因とのこと
　１３：１９　凍結部を直し、恵庭駅を出発
　１３：２３　急停止。ビール庭園駅レール上に人がいるとの通報を受けたたため
　１３：２５　安全確認の後、出発
　１３：４０　千歳駅に到着
　１４：２３　後続の苫小牧行きが千歳に到着するものの、運転打ち切りで折り返し札幌行きとして14:53に出発
　１４：５１　沼ノ端でポイント故障のため復旧中とのアナウンス
　１４：５８　運転指令センターからの指示で函館で運転打ち切りとのアナウンスに車内がざわめく
　　　　　　　　・青森方面には本日22時札幌発の「はまなす」が接続となり、北斗星は満席のため乗れないとアナウンス
　１５：１９　千歳駅を出発
　１６：０８　白老駅に臨時停車（すずらん運転中止のため）
　１６：３２　幌別駅に臨時停車（すずらん運転中止のため）
　１６：４２　東室蘭駅に到着

※修正をしました。2月25日11時

　サポーターズ持株会事務局から2008年コンサドーレ札幌ホームゲーム無料招待券が届いていました。従来とは異なってチケットタイプでは無く、往復はがき（「夢プラン」と同じ形式）となりました。観戦希望日を指定して申請し、チケットとして使われる返信用はがきが自分の元に戻ってくるために50円切手の貼付が必要となります。従来のように好きな時に、とはいかなくなりますが、自分としては良かったと思っています。
　CVSの立場から考えると素直に歓迎したいですね。上位券種から下位券種の移動はOKなのかNGなのか（基本的にはNGで容認をすることもあったというのが昨年までの状況）といった問題については、一定の結論が出たように思えます。昨年までホームゲーム招待券に表示されていた『SA自由席満席時には下位券種への移動をして頂く場合が有ります。』が無くなりました。これはリーダー会議で議題として話し合いを重ねてきた事柄でもあります。まぁ、チケットひとつにしてもなかなか大変なんですよ、これが。
　さてこの無料招待券、いったいどれくらい配布されているかは判りませんが、持株1口に対して2枚配布ということは相当な数になることは間違いないでしょう。いままではいつでも好きな時に観戦出来るといったチケットでした。もちろん『一般のご入場者が多数の場合、ご入場を制限させていただくこともございますので予めご了承ください。』という但し書きは書いてありましたが、実際に規制が入ったとしても既にある程度の人数は招待券での入場が済んでいるので席案内のCVSは大変なことには変わりありませんでした。しかし、今年は事前に受付をして招待する人数を制限することになるので、席が見つからないという事態は避けられそうな気がします。

　現在、富山空港にいます。
　羽田行きの飛行機は大丈夫そうですが、千歳行きは条件付き運航との説明を受けました。他ブログにもある通り北海道の天候は悪いみたいですね。実際に千歳直行便は羽田に降りたみたいですし欠航便も出ているようです。明日は日曜日だから何とかなるとは言え今日中に帰りたいなぁ。
　さて、どうなるのでしょうか。

　金沢での一夜が明けました。昨夜は海の幸や治部煮を地酒で美味しくいただきました。日本海側へはなかなか出掛けることがない（寝台列車で通過することはあっても）ので、いい機会でした。
　天気予報から判断して飛行機が着陸出来るかちょっと不安でしたが杞憂に終わりました。結果的には出発地の室蘭が一番吹雪いて酷かったわけですが。ローソンでDVDを受け取ってさっそく機内で見ましたよ。ネタバレになるので書きませんが、振り返ってみると水戸戦はあらためて長い一日だったんだなぁ、と思います。じっくりと見るのは帰ってからにして、ひと仕事することにしますか。
　雪が降っているとは言え、暖かいですね。傘の準備をしてくれば良かったな。

　グアムキャンプを終えて選手たちは無事に日本へ戻ってきたようです。
　15日から熊本で2次キャンプが始まるわけですが、一度札幌へ帰ってきた選手もいたようです。
　帰ってきていきなりこんな天気では申し訳ない気もしますが、家庭持ちの選手にとっては家族の顔を見るということが何物にも変え難い精神的なリフレッシュになるのでしょう。短い時間ではありますがしっかり鋭気を養ってキャンプに臨み開幕への準備をしっかり行なって欲しいものです。
　時節柄、羽目を外し過ぎるのだけはナシということで。

　立春が過ぎても寒いというのは北海道にとっては当たり前のことですが、さすがにこの寒気団が通過すれば厳しい寒さとはお別れかも知れません。と言っても、明日千歳空港から小松空港へ向かう身なので天気が大荒れになるのだけは避けて欲しいものです。今日の便はちゃんと飛んだみたいだし、明日の天候は今日より少しは良さそうなので大丈夫だとは思いますが…

　フェリーターミナルの3階で営業していたレストラン「うみえる」が2月末をもって閉鎖となります。
　航路の減少の影響が大きかったと言うことでしょう。昨年の5月には2階の売店が閉鎖しましたし、そんな状況のなか利用者もそこそこあったと思うのですが、営業時間が昼だけ（11:00～15:00　オーダーストップは14:00）となり、遂に閉鎖することとなってしまいました。入江に近かったローソンが閉店した（現在改修中）というのも同じ理由のような気がします。
　遠くに白鳥大橋を望みながら測量山のライトアップと目の前のフェリーというロケーションは見るに値する景色だと思うのですが、もうほとんど観る機会はないということになります。
　コンササポの中にはここのあんかけ焼そばが好きという人も多く、可能ならば一度来て味わっていただけたら、と思うのですが、2月23日（土）・24日（日）は感謝セールとしてバイキング（60分制限）を行なうとのことですので、単品注文は受けないと思います。

　2階以上の施設が営業しなくなることで、フェリーターミナルの運用がどうなるかは3月になってみなければ分かりません。ただ現在運用されている航路は室蘭-青森の1便だけで、室蘭着が20:00で室蘭発が23:25ですから昼間はフェリーターミナル自体が開いていない可能性も考えられます。これについては3月なってから調べてきます。

　3日（日）の夕方にシースペースでレプリカの予約をしてきました。自分の場合は半袖ナンバー無しを注文したわけですが、予約受け付け開始3日後にして既に引渡し予定日が3月中旬以降となっていて、ホーム開幕戦には間に合わないとの説明を受けました。前後に受け付けをしていた方も一様に「仕方ないですね」と言っていましたが、個人的には相当がっかりしました。例えるならば、子供の頃にお小遣いを貯めて欲しかったものを買いに行ったら値段が上がっていたという絶望的な感情でしょうかね（苦笑）。

　予想を上回る注文があったであろうことは、1月31日にリリースとなった電話予約受付開始日の変更（2/7→2/1）からも伺えます。某所の書き込みを見ると既に1,200枚ほどの予約が入っているとか。売れ行きのいいことは大いに結構、しっかり稼いで下さいね、と思います。
　お知らせのなかに『優先予約枚数には限りがございます』との断わり書きがありますし、用意可能な枚数に限りがあることも理解出来ます。それであれば、引き渡し予定日（ナンバー無し2月27日：ナンバー有り3月5日）に間に合わなくなった段階でリリースして欲しかったと思います。ここで書くだけは意味がないので6日にHFCに意見として送りました。

　長かったJ2生活を経てようやく掴み取ることの出来たJ1での開幕戦を新しいユニで迎えたいと思う人が多いのは当然のこと。予約の場所で引き渡し日が大幅に遅れることを分かった時の気持ちをもう少し考えて欲しかったかったなぁ、と思います。納期が遅れたって買うものは買うんだから、気持ちよく購入したかった、というのが率直な気持ちです。小さなことではありますが、新たなビジネスチャンスを逃しているとも限りませんしね。

　アルセウとの契約解除には驚きました。
　シーズンに入ってからこんなことにならなかったのは不幸中の幸いと言えるでしょう。試合数の少ないJ1のシーズン途中でチームをぶち壊されたら立て直すのが難しいことを経験してきただけにタイミングとしては良かったと思います。この期に及んで「給料くれ」は無しということで。
　
　ただ将来的にはシーズン途中でチーム状態がおかしくなってもそこから立て直してシーズンを乗り切れるというチーム力の構築は必要でしょう。いま手をつけるべき段階にはありませんが、いずれ直面し克服していかなければならないことだろうと思います。
　何はともあれ、一カ月後の鹿島戦が楽しみになってきましたね。