ダニルさん・古田・ハファエル(あと荒谷)を除いた今回のメンバーから考えると、
『選手が考えるといった作業を放棄させられていた期間(トータル２年ほど)
の代償が大きかった』
事が良く分かる試合だったかと思われます。
個人の技術や決められた事ばかりで頭デッカチになっても、
応用力がなければ全く意味ナシなのが
選手の頭の中に叩き込まれていればいいのですが・・・
（少しでも叩き込まれたと信じる事とします）


というワケで、今シーズン昇格できなかった事に対しての衝撃ですが、
個人的にはほとんどありません。
サポの立場よりも
『言われた事だけを愚直に実行しようとするばかりの選手達』
を今年から見ていた石さんの立場の方が、
今現在でも衝撃度が大きいのかもしれません。

まぁ今シーズン限定で言えば、チーム全体に対しては同情の気持ちがあります。
特に石さんに関しては。
シーズン頭の時点で、ヤンツー時代に見えていたかもしれない希望が
カケラもありませんでした、という事も言えるでしょうから。
その中で結果ばかり追求されたって、歪みが出てくる可能性が高くなるのは
誰が監督をやっていたとしても普通に考えられる話かと。

さて、チームはこの先どのような方向性に進んでいくのだろう？
自分は『何よりも目先メインにならなければいい』とは思っていますが・・・
そして、
『いろんな意味で衝撃ばかりだったであろう今年よりは良くなるんじゃないか？』と
ポジティブにも捉える事とします。
１トップがどうとかシステムがどうとか技術がどうとかなんていうようなモノは関係なしに、
選手達の考える力が向上すれば、相当化けるような感覚もあるので。


ですから、当然ながらに応援も変わらず。
と言うか、現状の方が応援のし甲斐があるなんて思っている自分は
ビョーキなのかも知れませんですハイドウモ。

あと、個人的に今強く思うのは、
『１年前と同じようなシーズン終盤の過ごし方はイヤじゃ』
という事。

残り６節＋天皇杯は有意義に使って欲しいです。

『ＢＭＷ撤退のアオリで来期のシートがどうなるか？』
となっていたクビサとハイドフェルドの両名。

クビサはアロンソの後釜に決まったようですが、
流動的なのがハイドフェルド。

何だか『クビサより過小評価されている！』と本人は憤慨しているようですね。
個人的にもそう思ったりもします。
『実力は感じるんです、なのに扱いが』なんて。
インパクトがないんでしょうか・・・

こういった所にスゴいインパクトを感じたりするんですけどねぇ。

その１

その２

こういうの自分は大好き(爆)
でも普通の考えだと印象を落とす一因にもなるのか・・・

何とかうまいコト来期のシートが決まって欲しいです。

得点数，勝ち残りチーム状況は正しいんだけど、肝心の赤線が・・・
（近いうちに直されるでしょうが、この時点では訂正ナシ）
間違いは誰にだってあるでしょうが、よりによって何でこんなトコロを間違っちゃうのだろう。

コレだとただマリサポにブーたれられますよ。
『いつもドサ周りさせておいてこれか？』とか
『ウチが消えるのはデフォルトなのか？』とか
『トップがあれだからか？、単なる腹いせか？』なんて。

また他サポであったって、
日産スタで『Ｖ長崎VS福島Ｕ』なんて対戦になっていたら
観たくなっちゃうじゃないの！

あっ、もしかしてコレは協会の営業の一部なのか？(爆)



追記：
さすがに訂正されていました。（10/15時点）

ＪＦＬ以下のカテゴリーのチームと試合を行う場合の大変さも考えられもしますが、
とりあえず、あれだけ他人任せのオンパレード試合で結果勝ちというのは
なんだかとても申し訳ないような気分。
(´･ω･`)

試合トータルとしては鳥取さんの方が何倍も頭が良かった
というのが一番良く理解できた事でした。
『構築』といった意味ではウチが完敗でしたから。

ですが、今回のウチ相手のような試合では勝っておかないと
先日の対刈谷戦の時のような敗戦はなくなっていかないのでは、と感じました。
余計なお世話か
とにかくガンバレ鳥取！

対するコチラは、何でもう相も変わらずあんなにもオフザボールの動きがないのか？
そして何でボールマンはそれに対してお互いに怒鳴り合わないのか？
といった場面ばっかり・・・
最初のメンバーの中で、ボールのない時に一番考えて
一番駆け引きをしながら動いていたのは年長のスナマコだったという結果が悲しい。
パスだって出し手の問題ばかりで考えてたって意味ナシ。
受け取る側がちゃんとしていて初めて成立(not松永)する事を考えてないと
先はないでしょう。
特に吉弘はバックパスをしてそれで終わりではなく、その後にもっと
例えば『展開できるように考えて動けバカヤロウ！』なんて
前に対してもっと怒鳴りつけましょう。

また、最後の場面
西嶋のハメド相手の対応はセンターバックのそれではありません。
『あっ追いつかれる、残業だ・・・』
と普通に思ったのはナイショです。　まぁナイショになってませんが
ヤッパリ彼は前方の選手かと。
だけど、代わりがいないのが困りモノ。

もしサッカーにセットプレーが存在していなければ・・・なんて考えると
もうガクガクブルブルものでしたよ。
今日はハファエルがいなければ終了チームの仲間入りだったでしょう。
個人的にはもし仲間入りだったとしても納得していたかも知れませんが。
あの内容だったら・・・

それでもまぁ実戦経験は現状として１試合でも多い方が良いので、
その意味では次も試合がある事は大きいと思ってもいるんですけどね。

ところで今回の２回戦、Ｊ２勢で90分勝ちしたのは、Ｊ２同士だった岐阜を除くと
ウチのほかには草津と鳥栖のみ。

コレはもうコチラの方がジャイアントキリングだったのか・・・
まぁノー残業デーだった事は良しと考えましょう。
あんな天候だったし

結果Ｊ２上位勢は、勝ちを選択したチームと負けを選択したように見えるチームと
両方ありますので、この先どうなっていくだろうか興味深く見ていく事にしましょう。

あと、この先もしも浦和がベストメンバー規定で処分されたとすれば、
個人的には一番ウケるんだけどなぁ。

決められた点数に違いがあっただけで、前回の対戦と同じく
『頭脳の差』
が個人的には何よりも感じられた事でした。

そして、どうやらやはりウチの前方ポジションの選手達は
キリノをツブしたいようですね。
キリノに前方からディフェンスをさせておいて、いざ攻撃になったら
いつも一人ぼっちにさせているなんてホント意味が分からない・・・

終了後の挨拶にも全部回れなくなるくらいにボロボロだったキリノを見て
感じ取るところがなければもうコレは相当な重傷でしょう。

また、いつも通りのオフザボールの動きのなさ。
ボールが出されてからビックリして初めて動いてばかり。
これじゃあダニルさんのパス成功率が下がるのも、相手に背を向けた後ろ向きの形で
ボールを受けてばかりの宮澤がその後何も出来なくなるのも当然かと思われ。

今一番必要なのは決して『技術』ではないと思います。
そして、『純粋な精神力』でもないと思います。
必要なのは『信頼』と『イメージ』かと。

例えばアメフトのパスプレイなんかを見たりして、勉強した方が良いと思います。

一本のパスが通るまでに、
どれだけの味方同士の信頼があって
どれだけのオフザボールの動きがあって
どれだけの選択肢作りがあって
そしてどんな運動力学が存在しているのか
という事を。

相も変わらずカメレオンジャッジだったジョージ
はもう語るまでもない。
クルピ爺が元気である事を札幌の人達に見せたかったのですかそうですか。
(´･ω･`)

あれをカッコイイと思える人がある意味ウラヤマシイ。
あれじゃ後ろ姿は日産Ｚの縮小版だもんなぁ・・・
そして前から見たらマツダ車だし。

トヨタ車のデザインは、もうハイエース以外は見るべき所がないですね。
まぁデザインの良し悪しの判断は人それぞれだろうけど

また、スバルには何にも罪はないけれど、ハチロクの名をつけるような車に
ボクサーエンジンを積んで重心を下げるなんて、『なんじゃそれ』ですよ。
車幅も余計にありすぎるし。

ハチロクはやはり４Ａ型エンジン系列じゃないと。
そして、ノーマルだと重心が少々高めで車幅が細く、
フラつき気味になるのがいいのであって。

そこから各オーナーがそれぞれに色を付けていってナンボな車なのに・・・
たぶん足回りも分かりやすい構造にはならないんだろうな、という予感。


まぁとりあえず、自由度の高いコンセプトカーなのに
『空気抵抗の事・等を考えると似たようなデザインになってしまう』
なんて説明をしそうなマネっこデザインは置いといて、
メカニカルな部分に関してなど、この車自体だけで考えると
そんなに悪くはないだろう、とは思います。

しかし、コンパクト(気味)でＦＲなだけであの車にハチロクの名を付けちゃうと、
そっぽを向く人が多数になるのでは、と予想。

Ｐ．Ｓ．

今のプリウスは何をもって『ＥＣＯです』と言えるのか？
というのが個人的には現在の大いなる謎。
（確かにハイブリッドの技術や、それを市販するのはスゴイ事ではありますが・・・）
『デカく重くなった車にＥＣＯを求めるのはどうなのよ？』てな理由で。
あれならＭＴの現行ミラに乗った方がよっぽどＥＣＯだと思われるんだが。
（ＩＱやヴィッツは個人的にデザインがモウ論外なので）

高速道路を100km/hで走っている脇を
加速しながらビュンビュンと追い抜いていくプリウス
を見たりしながらそれを強く思ってしまいますよ。

とりあえず監督と攻撃陣は守備陣に対して、
１ヵ月くらいはメシをオゴり続けないといけないような試合。

てなワケで、トータルの試合内容としてはヘタレの部類に入るでしょうが、
『ヘタレな部分が分かりやすく、問題として考えていきやすいでしょう』
というような意味では収穫があった試合だったかと。
まぁ実際にこの先に生かせるかどうかは現時点ではワカリマセンが・・・

いろいろあった中身のうち、今回問題と感じられた中で最たる人は両ウィングの２人。
何だか、彼らが選んでいる選択肢は『２トップの場合のノーマルなもの』ばかりでした。
コレはキリノに対して90分間フルに２人分の要求をしているのと同じです。
両サイドバックが結構高い位置まで上がってきたりも普通にしていたので、
サイドに張り付いてばっかりではダメダメでしょう。
キリノをツブシたいのであれば話は別ですが。

そしてこの２人は正直プレイが満載でした。
正直なので相手を良い意味でダマせていない。
プレイとしては、ほとんどが
　①ボールを受ける
　②ドリブル
　③相手に『ドリブルだ』と判断されてしまっているので、抜けない
　④そうなると今度は100％パスの香り
　⑤そうすると相手はパスコースをツブすだけ
　⑥ボールを失う
こういった流れになっていました。
そうなると相手のDFが良く見えるのも当たり前。
やれば良い対処・動きがハッキリしているので、ムダな動きを減らせますから。
暑さとかは関係なく『鬼プレスを続ける事も可能かも』なんて思えるくらいに。


正直プレイでも『悪くないな』と思えるのは、例えば若き時の野人岡野のように
90分ムダ走りだったとしても、それを全力で、そして全方向で行える選手
しかいないかと思います。
それが出来なければ、もっとプレイの幅・選択肢を広げないと。
もっと頭で考えてプレイしないと。
ペース配分をするのは良いんだけど、そのやり方に大きな問題を感じます。
この意味では、やはり大伍のほうが現時点で長けているように感じます。

コレについては、攻撃時に全体としての意思統一がされた押し上げがあれば
少しは話が変わってくる時も出てはくるんでしょうが、
（最近の勝ち試合はコレがハマったりしたパターン）
押し上げというか基本的に『このタイミングだ！』といった意思統一がなかった
ので、見え辛かったボロが見えちゃいました。

ココに関しては、宮澤やカズゥがボールマンの時に
大いに同情してしまうような所がチラホラと。
（決して彼らが特別良かったワケではないですが）
放ったシュート５本というのもまぁ必然っちゃあ必然。

加えて全体として大きく気になるのは
『トラップとはボールを足元に止める事だ』
なんて必ず感じてしまう部分。
トラップで相手を抜き去る意思・選択肢を全く感じません。
コレも相手のプレッシャーがキツく見えるカラクリの１つ。
『キツいプレッシャーの中でどうプレイするか？』
だけを考えるのではなく、
『そのプレッシャーがどれだけ少ない状態でボールを受けられるか？』
といったベクトルでも考えていかなければ、最低限であっても

ダニルさんが10人　　(´･ω･`)

といった結論しか出てこなくなってしまいます。


また、パスが出されてから慌てたように動いてばっかりじゃ
通るようなパスも通らなくなってしまいます。
（ココに関しては単純に『ボールマンのパスミス』のみで片付けてはいけないと思う）

併せて、モチロン制限が掛かる部分はあるにせよ、結局
最後の10分間以外は実質コチラが２人ほど少ないようなイメージ
だったので、監督もよろしくなかったですね。
個人的には最初に交代するのは宮澤ではなかったと思われ。
前半のうちから得点・リードをするような展開を希望しているような采配では
なかったかと感じます、今回は。

PKについては、前節高原本人が言っていた
『ガマンする事』
この勝負に勝った結果だと思います。
真ん中への緩い浮き球でしたが、もし高原がどちらかに飛んでいれば
決まるようなボールでしたから。
宮の沢ではキッカー(木島だったかな？)に対する失笑のような声が聞かれましたが、
それはキッカーに対してだけでなく高原に対しても大いに失礼。

自分としては決まる決まらない関係なく、中身の濃いPKだったかと思います。

という事で、トータルでは『・・・』な中身が結構出てはいました。
それでも、この試合オンリーで考えることはせずに、
悪いような部分を見つめ直し、そしてそれをこの先に生かす事ができれば
決して悲観する必要はないだろう、と思ってます。

そりゃあ昇格すれば嬉しいでしょうが、
バックボーンのないまま背伸びして昇格しても、
その先に大きな悲観が待っている事はいいだけ経験しているワケですし。

まぁ一番ツボだったのは、東京落選の結果を受けて

『これで16年夏のコミケはビッグサイト開催で安泰だ！
  よかったよかった』

というコメントを見つけた時。
（－o-)y―・゜

ＰＫ阻止やグッドセーブもモチロンですが、
阿部に呪いをかけたかのようなその執念は
シュートをバーに当てさせる事にも成功。
それくらい気合プンプンでしたよね。

２点取ったキリノが
『申し訳ないけど次点』
となっている方も多いんでしょうか。
もう１，２点取れててもおかしくはなかったですし。

それと、ヤッパリ芳賀の存在で完全なるダニルさん依存にならなくて済む事と、
試合終盤のボールキープでＤＦが少しでも休めた形があった
（これは全員の力）
というのが自分は大きく感じましたですよ。


まぁ何より今日一番ビックリしたのは

コールリーダーが01年の１ｓｔレプユニを着ていたこと

彼はワイルド系でレプユニを普通に着ている印象がないもので・・・(爆)
気合を何かの形で表そうとしたのでしょうか。
人文字説明の時はいつも通りだったのに、いきなりのファッションチェンジにビックリ！
でも個人的にはドッチだろうが全然アリです。
(´∀`)
気合は伝わってきましたよ。
お疲れ様でした。


あっ、醤油はザスパが２－０で勝ってる。

フラビオはレース屋ではなく完全なるビジネスマンなので、
自分なんかは追放処分を喜んでいるくらいです。
ロン・デニスあたりもビジネスマンの類かも知れませんが、
フラビオと比べれば普通にレース屋の血を感じます。

その最大の違いは
『レース屋の巨星と活動期間が重なっている部分があるかないか』
というところなのかな、と。
ここでいう巨星の最後はエンツォ・フェラーリになるかと思います。
エンツォ、そしてコリン・チャップマン存命時であれば、
フラビオのようなタイプの人間が完全に自らのスタイルを貫くと
Ｆ１界に居場所はなかったハズ、なんて。

チームに関しても、自分は
『今の自動車メーカー主流がレースをダメにしている』
という考えもあるので、
こちらも実は捉え方がポジティブ。
（以前のルノーやアルファロメオはまだ『企業の名がついたレース屋』だったんですが・・・）
名誉ではなく『何よりもカネ』という思考が、レースの魅力を失墜させる
何よりの原因だと思ったりもするので、そのニオイがプンプンとするチームであれば
いる・いないはそんなに気にはなりません。
フェラーリも今は何故か自動車メーカー(ワークス)になってしまっているようなので、
早く元々のレース屋さん(自動車販売はあくまで副業)に戻って欲しいです。

シモンズについては本当に残念。
チームがずっとトールマンだったら、フランク・ウィリアムズとパトリック・ヘッドのように
『ロリー・バーンとの名コンビ今も健在！』
となっていたかもしれないのに・・・
彼は長い目で見れば大いなる犠牲者だと思います。

ネルシーニョは、父ネルソンの人間性から考えて、
『そんなに驚くような事をしているワケでもないのでは？』と思っています。
晩年のネルソンのみを見ていれば、落ち着いたイメージがあるでしょうが、
彼は基本的にトップクラスの激情家でしたし。
それを踏まえると、ネルシーニョは必ずしもチームの命令に従ったのではなく、
『今のおかしなＦ１界に衝撃でも加えてやれ』
なんて考えの下に行動していたかも、なんて思えたりもしちゃいます。
気ままな父の遺伝子を継いでいますから。
とりあえず良いか悪いかは置いといて。


てな感じで、今回の件はビックリな中身ではありますが、
個人的にはかなりポジティブに捉えています。

『レース屋さんによるレース』が再び見られるようになって欲しい

という期待を込めて。