2007年07月10日
倶知安に来たことの（コンサ的）利点と問題点
倶知安に引っ越してきて何日かたちました。
まだ荷物は完全に片付いていません。今週末の3連休である程度やる予定です。
＃そんな中でもスカパーのセットはすでに完了しています。
倶知安に来て物理的に札幌に近くなったため、変わってきたことがあります。
利点と問題点があるのですが、一通り挙げてみますと…。
まず利点から。
１：基本的に全試合が日帰りになる。
稚内の頃は14時開始以外の試合は行き帰りどちらかが車中泊になっていました。
倶知安からだと、
13時開始：行き倶知安8:02→2929D→9:16小樽9:34→エアポート100号→札幌10:06→新札幌10:18
帰り新札幌16:02→16:10札幌16:14→エアポート155号→16:49小樽16:53→2948D→倶知安18:01
14時開始：行き倶知安9:42→1931D→11:00小樽11:04→エアポート114号→札幌11:36→新札幌11:48
帰り新札幌17:32→エアポート171号→17:40札幌17:54→ニセコライナー→倶知安19:42
16時開始：行き倶知安11:15→2933D→12:42小樽13:04→エアポート134号→札幌13:36→新札幌13:48
または倶知安12:21→1935D→13:30小樽13:34→エアポート140号→札幌14:06→新札幌14:18
帰り新札幌18:32→18:40札幌18:44→エアポート181号→19:16小樽19:21→2954D→倶知安20:50
19時開始：行き倶知安15:15→1939D→16:30小樽16:34→エアポート170号→札幌17:06→新札幌17:18
帰り新札幌21:24→21:37札幌21:45→いしかりライナー→22:24小樽22:29→1960D→倶知安23:38
こんな感じですべての試合で日帰りができます。
２：交通費が下がる
距離が短くなったので当たり前ですが、稚内からだと1回の参戦で11,900円(指定席回数券の2回分)かかっていました。
倶知安からでは(札幌ドームの試合の場合)往復でも3,580円です。
＃片道1,790円。厚別の場合は札幌～新札幌の260円×2が追加されます。実は直通で買うより安かったりします。
＃ここでは地下鉄やシャトルバスはカウントしていません。同じなので…。
単純に3分の1といったところでしょうか。
＃実際は札幌休日きっぷがありますので、さらに下がってきます。
問題点としては…
１：ナイトゲームの時間制限が多少きつくなる
上にも書いたとおり、19時開始のナイトゲームの場合は札幌21:45発のいしかりライナーに乗ることになります。
これが最終になりますので、乗り遅れるとどこかで1泊しなければいけません。
さらに厚別だと新札幌21:24ですので、さらにきつくなります。場合によってはゴール裏に立てないかもしれません。
＃最終手段で新札幌21:31発のスーパーとかち12号に乗る手がありますが…。
２：アウェイ遠征がちょっと難しくなってくる
稚内にいた頃は夜行バスor特急利尻で札幌経由で新千歳空港に向かって朝一の便に乗ることができました。
倶知安からはそういった類のものはありませんので、朝一の列車(倶知安5:22発)に乗っても新千歳空港に着くのは8:13です。9時以降の便になりますね。
前日に乗り込む手もありますが、仕事が終わってすぐに新千歳空港に向かっても使えるのはNH970便くらいしかありません。
あえて前日に長万部に向かって北斗星に乗り換えた方が速い計算になります。使い方によっては利点になるかもしれません。
＃はまなすも20:52発の列車から長万部乗り換えでいけますが、オンシーズンはきついかも…。
３：ポイントがたまらない
クレジットカードもありますが、ここで問題になるのはJR北海道のマーレールクラブのポイントです。
以前は稚内から通っていましたので基本的に特急使用でした。そのためポイントは自然に貯まっていきました。
＃2005年にはポイントが貯まりすぎて調整をかけたくらいです。
倶知安からの特急は(通常は)ありませんので、ポイントは貯まりません。室蘭、函館の試合の時か、実家に帰るときくらいです。
1年間で150ポイントはかなり厳しいです。来年分はすでに到達していますのでゴールド継続ですが、再来年はちょっと無理ですね…。
＃レール&ホテルパックで稼ぐ手もありますが…。
だらだら書いてみましたが、その前に最大の問題があります。
明日休みが取れるかどうか…。
状況によってはホーム約2年半ぶりの不出場になるかも…。
posted by ncsa3809 ｜20:29 | Consadole | コメント(3) | トラックバック(1)
