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2007年07月27日

【帰還中】急行はまなす

タイトルが3日前と同じですが…。

青森駅で急行はまなすに乗車しています。
前回(昨年12月30日)ほどは混んでいません。なんとか全員座れています。

それでは、明日厚別で!

posted by ncsa3809 |22:41 | Railway | コメント(0) | トラックバック(0)

2007年07月27日

仙台戦後の話と松島観光

試合については十分語られていますのでここでは省略します。
#西谷選手の最初のシュートはクロスバーだったんですね…。

ユアスタからの帰り、ゲートを出たところで声をかけてくる仙台サポが…。
確認してみますと、前回仙台に来たときの帰りの地下鉄の皆様方でした。
どうやら中の方で私のことが話題になっていたようです。

前回のように質問攻めにはならず、和気藹々と話が進んでいきました。
#来年来る来ないという話になりましたが、まだあきらめるのは早いです。一緒に上がれればいいのですが…。


昨日は仙台から足を伸ばして松島観光に行きました。
松島海岸駅

遊覧船に乗って回りました。
船上のカモメ
えさの関係もあるのでしょうが、カモメが多くついてきていました。

鐘島
自然の力は本当にすごいですね…。


今日帰路につきます。
10時40分発の一ノ関行きで仙台を発ち、札幌には明日の6時7分到着です。


posted by ncsa3809 |08:54 | Others | コメント(0) | トラックバック(0)

2007年07月25日

【現地組】仙台到着

なんだかんだで無事仙台に到着しました。
仙台駅


2年前の徳島遠征の時より20分くらい早く着いています。

ホテルのチェックインを完了し、ちょっと休憩中です。
このあとシャワーを浴びて着替えてから戦場・ユアスタに向かいます。

大通西8丁目は一杯になっているのでしょうか…。


posted by ncsa3809 |15:22 | Consadole | コメント(0) | トラックバック(0)

2007年07月25日

【移動中】青森駅

現在青森駅です。
今回はつがるでのショートカットを使わないで6時10分の八戸行を使います。

ただいま発車しました。

20070725060615.jpg


posted by ncsa3809 |06:50 | Railway | コメント(0) | トラックバック(0)

2007年07月24日

【移動中】急行はまなす

札幌駅5番線ではまなすを待っています。
夏休みが始まったばかりなのか、並びはそれほど多くありません。

それでは行ってまいります。

20070724210810.jpg


posted by ncsa3809 |21:20 | Railway | コメント(2) | トラックバック(0)

2007年07月23日

毎度おなじみ(?)行程表

旭川からのエントリーで書いたとおり、水曜日の仙台戦に参戦します。
#徳島戦が流れた結果7月全試合参戦に…。

それでは毎度おなじみ行程表を…。
(例によって長いので続きに記載します。)

続きを読む...

posted by ncsa3809 |00:52 | Railway | コメント(0) | トラックバック(1)

2007年07月16日

今日のサテライト

突然かもしれませんが、参戦します。

サテライト単独で参戦するのは今回が初めてです。
#何せ今までが遠すぎましたので…。
あまりにも意識がなかったので試合があることに気づいたのは昨日だったりします。

ちょっと早いですが、これから出発します。
札幌に着いて色々した後に宮の沢に向かいます。

posted by ncsa3809 |05:22 | Consadole | コメント(0) | トラックバック(0)

2007年07月14日

たまにアウェイ側に座ってみると

水曜日の福岡戦は前回書いたとおり時間が怪しくなる可能性がありましたので、いつものホームゴール裏ではなくアウェイ側のゴール裏にいました。
#この場所での参戦は初めてです。

アウェイ側から普段いるホームゴール裏を見て感じたことを…。

・ホームゴール裏の声は結構届いています。ただ、雰囲気としてはユアスタの仙台には負けるかなぁ…。

・上と関係しますが、福岡選手紹介時のブーイングは正直迫力不足です。はっきりさせた方がいいかもしれません。
#ただこう書くとここでは「やらない」のが多数派になってしまいます。個人的にはがっつりやった方がいいと思うのですが…。

・今回の「厚別」企画はいいものでした。
ただ、アウェイゴール裏は私のソロボーカル状態でした。
#もっとも、私は声の出し方を知っていますので掻き消していたのかもしれません。
声かけがなくても毎回できるようになるのが理想なのですが…。

・気合い乗りが違っていたのか気温のせいなのか、いつもより跳んでいる範囲が広かったような感じがしました。


ここからは福岡戦のもろもろを。

・主審は例の家本氏。しかし今回は落ち着いていた感じがしました。
ただ、福岡のリトバルスキー監督は相当お怒りだったようです。逆の立場ならどうなっていたかわかりません。
#だからといってサポのヤジに逆ギレするようではだめです。

・こういうときに限ってマッチデイラッキープレゼントが当たってしまうのです。
これだけならまだいいのですが、当たったものが札幌市水道局賞。さっぽろの水500mlペットボトル2本です。
サッポロビール賞のクラシック6缶パックもそうなのですが、運営規定の関係で受け取りが試合終了後になります。
つまり、帰りを急いでいるのにホーム側SA自由席のところにあるファンクラブブースに走らないといけないわけで…。

・新札幌駅に着いたのは21:16(発車8分前)でした。
これならヒーローインタビューが終わったあたりに出ても間に合うかもしれません。


で、今日の徳島戦ですが…無事できるのでしょうか?
できたとしてもピッチ上がすごいことになりそうだなぁ…。
#競艇の話ですが、現段階で鳴門競艇は開催予定になっています。
(鳴門競艇からポカスタへのハシゴも可能です。)
ただ、どうなるかはわかりません。

posted by ncsa3809 |02:26 | Consadole | コメント(0) | トラックバック(0)

2007年07月10日

倶知安に来たことの(コンサ的)利点と問題点

倶知安に引っ越してきて何日かたちました。
まだ荷物は完全に片付いていません。今週末の3連休である程度やる予定です。
#そんな中でもスカパーのセットはすでに完了しています。

倶知安に来て物理的に札幌に近くなったため、変わってきたことがあります。
利点と問題点があるのですが、一通り挙げてみますと…。

まず利点から。
1:基本的に全試合が日帰りになる。
 稚内の頃は14時開始以外の試合は行き帰りどちらかが車中泊になっていました。
 倶知安からだと、
 13時開始:行き倶知安8:02→2929D→9:16小樽9:34→エアポート100号→札幌10:06→新札幌10:18
 帰り新札幌16:02→16:10札幌16:14→エアポート155号→16:49小樽16:53→2948D→倶知安18:01

 14時開始:行き倶知安9:42→1931D→11:00小樽11:04→エアポート114号→札幌11:36→新札幌11:48
 帰り新札幌17:32→エアポート171号→17:40札幌17:54→ニセコライナー→倶知安19:42

 16時開始:行き倶知安11:15→2933D→12:42小樽13:04→エアポート134号→札幌13:36→新札幌13:48
 または倶知安12:21→1935D→13:30小樽13:34→エアポート140号→札幌14:06→新札幌14:18
 帰り新札幌18:32→18:40札幌18:44→エアポート181号→19:16小樽19:21→2954D→倶知安20:50

 19時開始:行き倶知安15:15→1939D→16:30小樽16:34→エアポート170号→札幌17:06→新札幌17:18
 帰り新札幌21:24→21:37札幌21:45→いしかりライナー→22:24小樽22:29→1960D→倶知安23:38
こんな感じですべての試合で日帰りができます。

2:交通費が下がる
 距離が短くなったので当たり前ですが、稚内からだと1回の参戦で11,900円(指定席回数券の2回分)かかっていました。
 倶知安からでは(札幌ドームの試合の場合)往復でも3,580円です。
#片道1,790円。厚別の場合は札幌~新札幌の260円×2が追加されます。実は直通で買うより安かったりします。
#ここでは地下鉄やシャトルバスはカウントしていません。同じなので…。
 単純に3分の1といったところでしょうか。
#実際は札幌休日きっぷがありますので、さらに下がってきます。

問題点としては…
1:ナイトゲームの時間制限が多少きつくなる
 上にも書いたとおり、19時開始のナイトゲームの場合は札幌21:45発のいしかりライナーに乗ることになります。
 これが最終になりますので、乗り遅れるとどこかで1泊しなければいけません。
 さらに厚別だと新札幌21:24ですので、さらにきつくなります。場合によってはゴール裏に立てないかもしれません。
#最終手段で新札幌21:31発のスーパーとかち12号に乗る手がありますが…。

2:アウェイ遠征がちょっと難しくなってくる
 稚内にいた頃は夜行バスor特急利尻で札幌経由で新千歳空港に向かって朝一の便に乗ることができました。
 倶知安からはそういった類のものはありませんので、朝一の列車(倶知安5:22発)に乗っても新千歳空港に着くのは8:13です。9時以降の便になりますね。
 前日に乗り込む手もありますが、仕事が終わってすぐに新千歳空港に向かっても使えるのはNH970便くらいしかありません。
 あえて前日に長万部に向かって北斗星に乗り換えた方が速い計算になります。使い方によっては利点になるかもしれません。
#はまなすも20:52発の列車から長万部乗り換えでいけますが、オンシーズンはきついかも…。

3:ポイントがたまらない
 クレジットカードもありますが、ここで問題になるのはJR北海道のマーレールクラブのポイントです。
 以前は稚内から通っていましたので基本的に特急使用でした。そのためポイントは自然に貯まっていきました。
#2005年にはポイントが貯まりすぎて調整をかけたくらいです。
 倶知安からの特急は(通常は)ありませんので、ポイントは貯まりません。室蘭、函館の試合の時か、実家に帰るときくらいです。
 1年間で150ポイントはかなり厳しいです。来年分はすでに到達していますのでゴールド継続ですが、再来年はちょっと無理ですね…。
 #レール&ホテルパックで稼ぐ手もありますが…。

だらだら書いてみましたが、その前に最大の問題があります。
明日休みが取れるかどうか…。
状況によってはホーム約2年半ぶりの不出場になるかも…。

posted by ncsa3809 |20:29 | Consadole | コメント(3) | トラックバック(1)

2007年07月04日

最後の400km

しばらく顔を出せませんでした。これには理由がありまして…

7月1日付の人事異動で倶知安に行くことになりました。
そのため、引っ越しの準備をしていました。
午前中に荷物を送り出しました。現在部屋の中はほぼ空になっています。

稚内から通うのは前回の草津戦が最後になります。
次の山形戦からは倶知安から通うことになります。
引っ越しの準備中に草津戦に行ってちょっと時間が押してしまったのは内緒です。

問題はここのタイトルをどうするかですが…。
#倶知安から札幌まではJRで93kmです。

posted by ncsa3809 |13:36 | Others | コメント(2) | トラックバック(0)