現在入谷近くのホテルにいます。

今回はこの機材を使用しました。

見た目ではわかりませんが、元JASのレインボーセブンです。
中のシートは位置はそのままで、元のスーパーシートとレインボーシートはクラスJになっています。
元スーパーシート側を取るのはかなり難しいようで…。

ホテルにチェックインした後秋葉原に行ってきたらこんなものを見つけました。

ホーム開幕戦または西が丘の福岡戦で配布されたメッセージファンと同じようなものです。
ただ、こちらは16文字以内で好きなメッセージを6種類まで入れることができます。
＃説明書では4種類になっていますが…。

というわけで、こんな風にしてみました。

2個あるのはメッセージが1つしか入れられないと思っていたためです。
使わないのも何なので1つは全体用、1つは選手用にしています。
＃これ以外に他の5つもすべて入れています。
実際に使うかどうかはわかりませんが…。

2位の京都が湘南に引き分けたため、現在京都との勝点差が5になっています。
ここで東京Vに勝つことができれば、目標への大きな前進になります。
＃なんか向こうはかなり入れ込んでいるようですが。

味スタに行けない皆様の分も頑張ってきます。

ご存じのとおり、JR北海道は10月1日にダイヤ改正を行います。

ここで気になるのは(私的)最終列車です。
現在は、
・新札幌駅(厚別)：21:24発小樽行きいしかりライナー
　遅れたときは21:31発特急スーパーとかち12号で札幌乗り継ぎ。
・札幌駅(ドーム)：21:44発小樽行きいしかりライナー
＃新札幌からと同じ列車です。
となっています。

改正後の時刻表を入手しましたので見てみますと、
札幌駅では現在のいしかりライナーが江別からになり、21:47発になりました。
3分遅くなりますのでわずかながら余裕ができます。

一方新札幌駅ですが、対応する列車が21:23発手稲行き普通列車になります。
＃いしかりライナーが札幌でかなり混みますので、手稲まで乗り通して手稲乗り換え(手稲21:55着乗り換え58発)になるでしょう。
1分早くなりますので余裕がなくなってきます。
しかもスーパーとかちの時間がずれたため(最終スーパーとかち10号が新札幌22:02発)、後がありません。
乗り遅れた場合、札幌または小樽で一泊することになります。

ただ、10月24日の徳島戦が厚別からドームに変わりましたので、今年適用される試合はありません。
あとは来年3月にまた改正があるかどうかですが…。

今まで黙っていましたが…。
9月30日第43節東京V戦に参戦します。
行程は単純で、29日に新千歳空港13:15発JAL516便で行き、東京で一泊して参戦後、羽田空港18:10分発JAL539便で戻ることになっています。
＃愛媛戦確定後に密かに取っていました。

今回は東京の友達を誘っています。
現在チームはこういった状況ですが、友達にいい試合を見せられるよう頑張ってきます。

その前に26日の山形戦@厚別ですね。
勿論休みを取って参戦しますが、ナイトゲームですので時間制限がかかるためいつもよりメインよりの場所に入る予定でいます。
＃前回(第27節福岡戦)の経験で何とかなると思いました。
普段中央付近ですのでちょっと浮いてしまうかもしれませんが、そんなことは気にしません。
＃気にしていては何もできません。

前回のエントリーでいろいろな反応がありました。
本来ならコメント欄でお返事を書くところですが、件数が多くなっていますので新たなエントリーを立てます。

> りンさん
私はブーイング自体は肯定しています。
＃現に昨日も林選手に対して行っています。
ただ、昨日の試合終了後に関しましてはやるべきことをやっていないのに
ブーイングだけをするのはどうかと思っています。

私は試合後ブーイングではなく、泣きが先に来ました。

> OWLSさん
どうもサポーター気取りでいる方が多いような気がします。
ゴール裏という場所の意味がわかっていないような…。

> ＦＴさん
順番にいきます。

１と２ですが、ゴール裏で一緒に闘っている以上、
試合中は悲鳴、溜息などが出そうになっても我慢することも必要です。
感情に流されていてはゴール裏では勤まりません。
＃現に悲鳴でコールリーダーさんのリードが聞こえなかった場面があります。

３ですが、私は選手が途中で諦めたとは思っていません。
結果は出ませんでしたが、終盤に「ソダン大作戦」を発動して最後まで点を取りにいっていました。

４ですが、最後まで闘いきった結果ブーイングをしたＦＴさんの判断は正当だと思います。

私が言いたいのは「闘わない者が闘った者を非難する権利があるのかどうか」ということです。
サポーターには「背番号12」が与えられています。
ただ、昨日のゴール裏の状況を見て「背番号12」の仕事ができていないように見えました。
非難するだけなら簡単です。ただ、自分の仕事ができていないのにピッチ上の選手を非難したところで戯れ言にしか聞こえません。

> 太助さん
観客の質は普段の試合とそれほど変わらないようが感じがしました。
個人的には現在の熱烈サポーターゾーンは(特にドームでは)広すぎるような気がします。
＃これについては腹案があります。別の機会に…。

新人サポーターに対しましてはスタジアムに来る前にゴール裏という場所の意味を説明した方がいいでしょうね。
＃私は継続して観戦し始めた頃はSA自由席にいました。

> Ｍ、Ｍさん
姪っ子さんがそう感じるのもわかります。
悪い感情に流されていますのでそのように聞こえたのではないでしょうか。

> lilacさん
場の空気、言い方を変えますと雰囲気は確かに人数だけでは決まりません。
昨年の第42節、雨の徳島戦の観衆は3,896人でしたが、
得点ラッシュがあったこともあり良い雰囲気ができていました。

> しゅ～ちょ～さん
三浦監督の立場で考えますと、この試合の状況は手詰まりだったのかもしれません。
仮にJ1で採用されているリザーブ7人体制だったら結果が変わっていた可能性があります。

> 正念場さん
実際の所、今回だけの話ではありません。
ただ今年はここまで札幌のホームゲームでは負けがありませんでした。
初めて札幌で負けたことで隠れていた部分が表に出てきた感があります。

実は函館の愛媛戦の後も同じことを感じていました。
この時は帰った後疲れ切って寝てしまい書くタイミングを逃してしまいました。

また、仮に観客数が4万人だとしてもきちんとしたサポーティングができなければ意味がありません。
ゴール裏でやるべきことは観客数に関係なく同じです。

> takuさん
プロ野球がいつもアットホームとは限りません。
かつての阪神甲子園球場のライトスタンドではタイガースの応援をしないと白い目で見られるような状況がありました。
今は少しずつ変わってきているようですが…。

> 大人と子供さん
別にライトサポを否定している訳ではありません。
努力をしていればそれは認めますし、ここまで書きません。ただ、現状ではその努力すらしていない方が多すぎるような感じがします。

ゴール裏という戦場（あえてこう書きます）に足を踏み入れる以上、それなりの心構えは必要だと思います。

> はりぃさん
ゴール裏は自分との闘いでもあります。
途中で諦めてしまった方は自分に負けてしまったのでしょう。

リードしているときにゴールキーパーがある程度時間稼ぎをするのはよくあることです。
それで焦ってしまっては元も子もありません。

> 大阪の道産子さん
スタジアムの空気を研究したかどうかはわかりませんが、
アウェイに乗り込んでホームのサポを黙らせるのは快感ですね。

実際の話、ゴール裏は試合を見るところではありません。
反対側のゴールで何が起こっているかはほとんどわかりませんし。

ＦＴさんのエントリで携帯ゲーム機の話がありましたが、
これを逆利用できないか考えたことがあります。
Wi-Fiを使って現在の状況などをリアルタイムで転送できればサッカーの見方が変わってくるかもしれません。
＃ゴール裏でやられると困りますが…。

> ○たさん
現状では空気が悪くなりますとそのまま引きずられてしまっています。
何とか打破したいのですが、なかなか難しいです。
＃ゴールが決まれば一気に変わりますが、それではダメです。

負け慣れに関しましては2004年に負けるだけ負けています。
本来ならこれで変わっていかなければならなかったのですが、何も変わっていませんね。

> あさ吉さん
今回の肝はそこです。

2003年のシーズン後に一旦チームをリセットし五段階計画を策定しました。
ゆっくりではありますが一つ一つ階段を上っていき、
そして今、第4段階達成＝J1昇格が見えてきています。
＃私は五段階計画はまだ有効だと考えています。
＃シーズン前に消滅したと言っていた方がいましたが、五段階計画＝柳下監督ではありません。

一方サポーターはといいますと…4年間で変わったところがあるのかというと疑問です。
相変わらずそのままというか…。

ここまで書くのに3時間かかってしまいました。
前回より時間がかかっています。いろいろ考えさせられますね。

予告したとおり、今回は厳しいことを書きます。
ぬるサポを自称している方は見ない方がいいかもしれません。

反論はいつでも受け付けています。返事が遅くなるかもしれませんが…。

試合が終わりました。

今夜、爆弾を投下します。
あまりにも…。

これから函館に向けて出発します。

6:27発の長万部行きからスーパー北斗2号に乗り継ぎます。
自由席の混雑具合はわかりませんが…。