2007年11月14日
鳥栖遠征記(コンサネタ少なめ?)
今回の鳥栖遠征をまとめてみました。ですが、コンサネタは少なめです。 #何か移動手段ばかりになっているかも…。 今回の行きは航空機利用では初の乗り継ぎになりました。 羽田までのJAL520便、ボーイング777-300型機で、機体番号はJA751Jです。 そして羽田へ。羽田空港ではJAL国内線ファーストクラスのシートが飾られていました。 羽田から福岡まではJAL335便、ボーイング767-300型機でした。 #機体番号取り忘れているし…。 福岡に着いた後はまっすぐホテルに向かいました。 で、11日です。 9時30分過ぎに博多駅に向かったのですが…。 駅の中に赤黒い皆様がたくさんいるじゃないですか。 一体どれくらい来るのだろうと思いつつ、かもめ15号で鳥栖に向かいました。 鳥栖で降りる前に車両番号を確認したら…。 モハ885-403、SM3編成です。 この編成は4年前に事故にあって6両編成中3両が廃車になり、その代わりに400番台の3両が新製されています。 そのため、400番台はこの編成にしか入っていません。 #JR九州の代替新製車は番台区分します。他にはキハ200形1000番台の代替で5000番台が2両あります。 そして、本日の戦場である鳥栖スタジアムへ。 この写真では試合前なので少なめに写っていますが、アウェイ側ゴール裏はあらかた埋まっていました。 #時計がないといっていた皆様へ。この位置にありますので見えないのです。 試合内容についてはいろいろ語られていますので省きます。 毎度のゴール裏ですが、愛媛戦と比較してやはり薄くなっている感じがしました。 #人は多いのですが…。 勝っていたら福岡空港に見送りで向かう予定でしたが、時間が空いてしまったので行ったところは…。 北九州市にある若松競艇場です。 この日はGIII・新鋭リーグ第20戦の準優勝戦の日でした。 #新鋭リーグ戦は登録6年目までの選手で争われます。優勝した選手は来年1月に行われるGI・新鋭王座決定戦の出場権を得ることができます。 第5レースのスタート展示から参戦しましたが…全滅しました。 そういえば競艇の最高配当記録は若松だったっけ…。 #2003年12月10日の第5レースで3連単537,990円です。 その後福岡に戻ってもう1泊しています。 帰りのJAL3511便、ボーイング747-300型機で、機体番号はJA8185です。 JAA(日本アジア航空)のYokoso! Japan仕様になっています。 通常は台湾方面の路線で使われています。 #引退が近いようで…。 国際線機材の国内線運用の場合、エグゼクティブクラス(所謂ビジネスクラス)のシートはクラスJ扱いになります。 #機材運用によってはファーストクラスもクラスJになりますが、平会員ではまず取れません。12月以降はファーストクラス扱いになるのでしょうか? 使用されているシートはJALスカイラックスシートです。 このようにインアーム式の個人用テレビがついていたりします。 #通常のクラスJにはありません。旧レインボーセブン機にはありますが、インアーム式ではありません。
今年も何事もなければ残り2試合になりました。 混戦になってきていますが、コンサは残りの2試合をホーム、札幌ドームでできるというアドバンテージがあります。 まずは18日の京都戦です。もう条件は関係ありません。ここで決めましょう! そのためには皆様の協力が必要です。私もいろいろ準備しているのですが、それは次回に…。
posted by ncsa3809 |01:07 | Others | コメント(3) | トラックバック(1)
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この記事に対するコメント一覧
Re:鳥栖遠征記(コンサネタ少なめ?)
鳥栖遠征お疲れ様でした☆
先日いただいたアドバイスのおかげで
無事ゲーフラを揚げることができました♪
ありがとうございましたm(_ _)m
次節絶対に勝って
昇格を決めましょうね(^0^)/
posted by オズ☆ | 2007-11-14 01:31
Re:鳥栖遠征記(コンサネタ少なめ?)
ブログ訪問ありがとうございました(コメントも)
鳥栖に行ってきたんですね!
とても羨ましいです。
アウェーの雰囲気も体験してみたいものです。
posted by りん| 2007-11-14 20:26
Re:鳥栖遠征記(コンサネタ少なめ?)
> オズ☆さん
ゲーフラの棒ですが、私は最初100円ショップののれん棒を使っていました。
ただ、これだと長すぎて旅行の荷造りに苦労したり、
普通のサイズのコインロッカーに入らなくて結局持ち歩くことになったりしました。
#ゲーフラがちょっと大きめなので…。
そこでいろいろ調べた結果、現在の形になりました。
京都戦は大勝負になります。全力でいきましょう。
> りんさん
今は学生さんですのでアウェイはちょっと厳しいかもしれませんが、
機会がありましたら1回行ってみることをおすすめします。
試合の見方が変わるかもしれません。
posted by ncsa3809 | 2007-11-15 01:29