今日はJリーグの最終節の日ですが、
任天堂Wiiの発売日でもあります。
私の友達にも並んで買う方がいるようです。

実は私も欲しいのですが、時間がありません。
札幌に着いてすぐに札幌ドームに向かいます。
＃札幌着12:07で、ドームに着くのは12:35くらいです。
今日は試合後にも色々ありますので、終わるのは17:00くらいになります。
その時間には既に売り切れている可能性が高いです。
＃実際には札幌に着いた段階で既にないかもしれません。

最低限の物は揃えようかなとは思っていますが…。

愛媛戦は1-1の引き分けでした。
試合の内容についてはご存じのとおりですのでここでは書きません。

ゴール裏の話ですが、今回愛媛の選手がピッチ練習前に札幌のゴール裏に向かって挨拶をしました。
これに対するコンササポの反応ですが、USの皆様がブーイングするのはいつも通りです。
しかし、中心部以外では拍手の方が多かったです。

一通りオフィシャルブログを見てみましたが、ブログ内の世論では拍手派が多いようですね。
しかし、世論に逆らう形になりますが、私はブーイングが正解だと思っています。

2chの愛媛スレによりますと、全ての試合でやっている訳ではなく、
今年は仙台、柏、天皇杯の横浜M戦でやっていたようです。
…どうやら度胸試しみたいです。
ということは他のスタジアムでの反応は大体想像がつきます。
満場のブーイングで迎えたことでしょう。

アウェイでいろいろ見てきていますが、
アウェイチームに対してはどこでもブーイングが飛んできます。

あと、過去に所属していた選手に対して拍手で迎えるのも札幌だけですね。
＃一部例外がいますが…。
これも他ではブーイングが飛んできます。
例えば9月のユアスタでの仙台戦の時、西谷選手が交代で入ってきただけでブーイングが飛んできました。

「アウェイの洗礼」という言葉があります。
相手に恐怖心を植え付けて試合を有利に進めるのもサポーターの仕事だと思っています。
相手に隙を見せると、やられてしまいます。

今回は批判覚悟で書いています。ご意見がありましたらコメント欄までお願いします。

天皇杯4回戦・千葉戦は皆様ご存じのとおり1-0で勝利しています。
私はBSで見ていましたが、「アクション&ムービング」の
完成形の一部が見えたような気がしました。
＃ハーフタイムの段階で既に脈拍上昇。試合終了前には…。
もしかしたらバルキリーがついていたのかもしれません。

そうこういっているうちに今日は愛媛戦です。

先ほど書きましたバルキリー（戦乙女・ワルキューレとも言います）ですが、
ソード・ワールドRPGでは勇気を司る精霊とされています。
＃ちなみに北欧神話では「戦死者を選ぶ者」という意味で、死と戦いの女神です。
ただ、これには裏がありまして、一部では無謀と慢心の精霊とも言われています。
＃初出はバブリーズだったり…。

選手の皆さんはわかっていると思いますが、「背番号12」である私たちも
慢心することなく勇気を持ってこの一戦に臨みたいところです。

まずは遅くなりましたが、北海道日本ハムファイターズ、44年ぶりの日本一おめでとうございます。

ちょっとしたネタになるのですが、
2004年にファイターズが札幌に来てからの成績とコンサの天皇杯の成績を見てみますと、
2004年・ファイターズ:プレーオフ第1ラウンド進出→コンサ:ベスト8(残り3段階)
2005年・ファイターズ：5位で終了→コンサ:3回戦敗退(残り5段階)
と、(こじつけに近いですが)比例関係になっています。

このパターンが今年も続いているとすると、
2006年・ファイターズ:日本一→コンサ:天皇杯優勝
になります。
実際にこうなるかどうかはわかりませんが、夢のある話ではあります。
＃勿論その時は国立に行きます。

ちなみにコンサの前身である東芝サッカー部は1981年にJSLカップで優勝しています。
＃三菱重工(現在の浦和レッズ)との同点優勝です。
ファイターズの前回のリーグ優勝はこの年です。昔から何かの縁があるのかもしれません。

14日の山形戦の前に苗穂工場に行ってきました。


DF200形7号機です。
JR貨物の車両ですが、JR貨物の苗穂車両所が中に入っています。

その裏には…。

C11の171号機が検査のため入場していました。


エンジンの馬力試験中です。
このエンジンはDML30HSIで、キハ183系の中間車(オホーツクなど)で使用されています。


DD51形ディーゼル機関車のエンジン、DML61Z/DW2のカットモデルです。
中の仕組みがよくわかるようになっています。

気になっていたキハ261系1000番台は表には出ていませんでした。
ただ、写真はあったようです。残念ながら時間がなくてその場所には行けませんでした。
その代わりといっては何ですが…

検査・修繕中のキロハ261-202です。


キハ261系で使用されているエンジン、DMF13HZHです。

えっ？今日の試合ですか？
ならDVDを焼き終わった段階で既に封印済みです。
＃今年は結果に関係なく全試合録画してDVDに焼いています。さすがに新日鐵大分戦は無理ですが…。

凹んでいる暇はありません。すぐに次の試合がやってきます。

10月14日は今年最後の厚別になる山形戦がありますが、
その前にJR北海道苗穂工場の一般公開に行ってきます。

今年の目玉は261系1000番台になりそうです。
＃9月下旬に第1編成が完成しています。
普段使っている261系0番台(スーパー宗谷)との違いを見てこようかなと思っています。
あと、本当に「スーパーとかち」用なのかも…。

今年もDMVには乗れそうにないなぁ…。

＊便宜上261系0番台と書いていますが、実際には0番台はなく、100番台と200番台です。
同様に261系1000番台と書いていますが、実際には1100番台、1200番台、1300番台です。

札幌に戻ってきてホテルの中から書いています。

それにしても相変わらずヤジが多いです。
＃今回は席割りがいつもと違いますのでいろいろ混ざっていることもありますが。

喜怒哀楽を表に出しすぎではないでしょうか。
少しは我慢する事を覚えた方がいいかもしれません。周りの迷惑になりますので…。

他会場ですが、横浜FC、神戸、東京V、水戸が敗れています。

水戸はこれで公式戦6連敗になってしまいました。
＃39節の厚別からです。
水戸の公式ブログの今日の記事を見てみましたが、やはり荒れてますね…。

クラブ、サポーター共に我慢のしどころかもしれません。
この程度（というのも何ですが）で逃げているようではサポーターとはいいません。
逃げていたらいつまでたっても問題は解決できませんから…。

トレーニング再開から約1ヶ月が経ちました。

1ヶ月くらいでは大きな変化はありませんが、腹筋が少しついてきたような気がします。
＃それにしては腹が出てるなぁ…。
体重はあまり変わっていません。ダイエットが直接の目的ではありませんが…。

ロングトーンは現在23秒です。当面の目標は30秒に設定しています。

明日は天皇杯3回戦です。
天候が気になります。雨よりも風の方が問題になりそうです。

その前に札幌に無事行けるかどうかが心配ですが…。
＃今夜の夜行バスで走ります。

天皇杯3回戦の対戦相手である新日鐵大分について調べているのですが、
ネット上の資料がなかなか見つかりません。
Kyuリーグ(どころか九州サッカー協会)の公式サイトはありませんし、
企業クラブなのでチーム公式サイトも見つからず…。

せめて1stユニの色だけでもわかれば…。
＃1回戦、2回戦の厚別には行っていません。

早いもので今日湘南戦ですが、今更ながら仙台戦の話です。
試合の中身については例によって他のところでたくさん書かれていますのでここでは書きません。

今回は帰りの地下鉄の話です。
乗り込んだ車両が悪かったのか、仙台サポのおじさまおばさまの所に当たってしまい、
愚痴大会につきあわされる羽目になってしまいました。

例としまして…。
「何で札幌は仙台に強いの？」
＃何故かはわかりませんが、(札幌にとっては)相性はいいです。
「アウェイで勝たせたくないから厚別にしているのではない？」
＃日程と札幌ドームの使用状況の関係です。
「札幌に全勝していれば今頃…」
＃うちだって下位に取りこぼしていなければ今頃…。
「トップ3もちゃんと倒してね。」
＃できれば倒したいです。その前に仙台が頑張らないとどうにもなりません。
「西谷返してくれない？」
＃無理です。仙台時代に使いこなせなかったのが…。
とまぁ、こんな感じですのでご機嫌取りに苦慮しました。
＃襲われるといったことはありません。念のため…。

そのうち話が盛り上がってきまして秋春制の話になり、
「札幌ドームは真冬でも使えるの？」という質問がありました。
＃答えは「雪で芝が埋まり、中に入れられなくなるので無理」です。
そこからドームがなかった頃の話になりまして、
「札幌はユアスタでホームゲームをしたことがある。」とか、
＃1998J-1st第2節:札幌1-3鹿島　第5節:札幌2-0浦和。当時は仙台スタジアム。
＃J公式のユアスタでの試合数が13になっているのはこのためです。
「仙台とは高知で試合をしたことがある。」
＃2002J1-1st第2節:札幌0-1仙台 仙台のゴールは現在柏の山下。
といった話をしました。

最後は「来年札幌に行くのでよろしく。」と言って降りていきましたが、これってひょっとして…。