2010年11月08日
大丈夫??
採算、大丈夫?? 余計なお世話だけど･･･
Ａ３８０は航空ファンとして魅力的だけどさ（汗）。
＜ニュースの内容＞
スカイマークは８日、エアバス社の最新鋭超大型旅客機「Ａ３８０型機」を導入することで基本合意したと発表した。６機の購入契約（うち２機はオプション）を来年春頃に締結する予定。
同社総務部によると、２０１４年度に２機、２０１５年度に２機を国際線用に導入する計画。購入額については公表していない。
posted by あっぺとっぺ ｜19:36 | コメント(4) | トラックバック(0)
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この記事に対するコメント一覧
Re:大丈夫??
先日の事故の影響で安く買えたのですかね?
旭川・新千歳便が運行開始したその月に、廃止を打ち出したり、思いつきで動く会社ですから (笑
posted by かもめ| 2010-11-08 19:55
Re:大丈夫??
あっぺとっぺさんこんばんわ(^o^)/
スカイマークも勝負に出ましたね。話題性もありますし、日本からドンドンエアバス
機が退役してシェアが減少している最中エアバス社も安く提供しても日本での拠点を
確保したいでしょう。またかつて無いほど円に対してユーロ安ですから現在のレート
で契約出きれば安い買い物かも(^▽^;)
元々旅行代理店のＨＩＳがスタートさせた航空会社ですから、とんでもない仕様の
コンフュギレーション等でアッと言わせるかも(^o^)v
posted by 大阪帰りの道産子 | 2010-11-08 20:04
Re:大丈夫??
追伸です。
＞とんでもない仕様のコンフュギレーション等でアッと言わせるかも(^o^)v
とんでもない仕様とはあっぺとっぺはお分かりでしょうが、スカイマークをあまり
良くご存じない無い方への補足です。
Ａ３８０のゆったり豪華では無く、もう退役しましたがスカイマーク初期のＢ６は
シグナスクラスの２－２－２で２列の１２席は良いとしてもＹは２－４－２の２９７
席ありました。合計３０９席で正にギウギウ(^^;)
さすがに評判が悪く、その後購入したＢ６機材は通常の２－３－２に戻してモノクラス
でも２７１席～２８０席でした。
ボーイング社がＢ６を売り出したときは「８割り以上の席が窓際か通路側」がセールス
ポイントでしたからボーイング社はイラッとしたかも(^▽^;)
まさかモノクラス８００席で「ハワイに行くならＨ.Ｉ.Ｓで激安！」になるのか(^.^)
それとも大昔、筒井康隆さんのＳ.Ｆで畳敷き雑魚寝で畳にシートベルトの航空機が
実現するのか？
posted by 大阪帰りの道産子| 2010-11-08 20:42
Re:大丈夫?? へのお返事
＞かもめさん
旅客機は好きなものの、鉄道ほどあまり詳しくない小生ですが、普通に考えてコスト高のあれだけの超大型機を低コストが売りのスカイマークとはとても理解に苦しみます。やっぱり思いつき!?（笑）
＞オオドサさん
補足までありがとうございます（笑）。
私もこれは真っ先に想像した部分ですね。機体は確かにA380でも、機内設備はとんでもなくなるとか（笑）。鉄道で言ったら、普通の700系とレールスターの700系みたいな（笑）。まぁ、これは良い意味でのケースですが（笑）。購入額は別として、導入コンセプトがこの記事だけではよくわからないので、それがまず知りたい（笑）。なぜ、A380なのかという点ですね。
posted by あっぺとっぺ| 2010-11-09 00:34