カレンダー

プロフィール

 HN・・・・あっぺとっぺ  「あっぺとっぺ」とは故郷の仙台弁で「でたらめ」や「正反対」の意味を指します。最近は本名の下の名前で呼ばれることも多いですが、私的にはどちらでもかまいません(笑)。  コンサドーレ札幌U-18を中心に、北海道の育成年代を追い続けています。東北の育成年代も少々。   かつて、コンサドーレ札幌に在籍していた選手は他チームへ行っても、みんな応援しています。  基本的にフットボールはプレーするのも観るのも大好き。でも、最近はもっぱら観る専門。  当ブログはリンクフリーです。ご自由にどうぞ。ただし、こちらからのリンクはオフィシャルブログがリニューアルされてからどうも調子が悪いようで表示がされないんですよね・・・・(汗) 相互リンクは本来大歓迎なんですが、そういった事情で現在できません(泣)。  

最新のエントリー

月別アーカイブ

リンク集

カテゴリー

コメント

検索

世界最長、57キロのトンネル貫通

2010年10月15日

 25年ぶりに青函トンネルを抜く世界最長のトンネルがスイスで貫通した。

 ニュースは以下の通り。

 スイス南部のアルプス山脈で掘削が進められていた全長56.7キロの鉄道トンネル「ゴッタルドトンネル」が15日、着工から約10年を経て貫通した。これにより、スイスとイタリアを結ぶ巨大プロジェクトの要所が完成。1985年に本坑が貫通した日本の青函トンネルが持つ約54キロの世界最長記録を25年ぶりに塗り替えた。
 同トンネルはエルストフェルドとボディオの二つの町をほぼ直線でつなぐ。アルプス山脈の地下深くを南北に貫くことで平たんなルートとし、最高時速250キロでの運行が可能。2017年以降にスイス・チューリヒとイタリア・ミラノ間の所要時間を現在の3時間半から1時間程度短縮する計画だ。
 貫通式はアルプス山頂の地下2300メートルのトンネル中央付近で行われ、多くの作業員らが見守る中、最後に残った厚さ1.5メートルの岩盤が掘削機で突き破られた。式に参加したロイエンベルガー運輸相は「プロジェクトを信じない人もいた。トンネル貫通で欧州の交通網が前進する」と成功をたたえた。

 これで青函トンネルの世界一の座は明け渡される訳ですね・・・ でも、最初から250km走行が可能な設計っていいですね。青函は新幹線は通れるけど・・・(汗) 速度が出せない・・・


post by あっぺとっぺ

23:04

コメント(3)

この記事に対するコメント一覧

かもめ

Re:世界最長、57キロのトンネル貫通

2010/10/16 06:32

ディスカバリーチャンネルで何年か前に「世紀の建造プロジェクト・ゴッタルドベーストンネル」を見ましたが、壮大な計画に圧倒されました。 ついに貫通ですか。 開通すると現在のループ線は廃止になるのですかね? それなら乗りに行かないと (笑

あっぺとっぺ

Re:世界最長、57キロのトンネル貫通 へのお返事かもめさんへ

2010/10/16 19:46

>かもめさん  本日はお会いできて嬉しかったです。  今度は鉄道ネタをゆっくり語りあいたいですね(爆)。  またぜひお会いできればと思います・・・ってコメントと関係ない内容になってしまい申し訳ありません(汗)。  今度ともどうぞ宜しくお願い申し上げます。

かもめ

Re:世界最長、57キロのトンネル貫通

2010/10/16 20:46

私もお会いできて嬉しかったです。 機会があればゆっくり語りましょう。

コメントする