「北国天下」～北関東以北から世界へ

　先日、仙台へ行った際にコンサドーレも参考になりそうな集客作戦が見ることができたので、ご紹介したいと思います。


＜ポイント：札幌市交通局がスポンサーであることを最大限活かす＞

　仙台は地下鉄の車両の「外観」にベガルタ仙台を応援する大きなステッカーが貼ってある。これと似たようなものをスタジアムアクセス路線である東西線と東豊線の車両に貼ってみてはどうだろう。
　また、仙台の場合、乗車人員が多い駅に的を絞ってあるが、改札口の上に試合日程を告げる非常に大きなダンマクがある。また、同じようにベガルタコーナーみたいなのがあって、詳細な順位表やグッズなどが置いてある。コンサの場合、各駅に紙の順位表や試合結果は貼ってあるが、決して目立つ場所ではなく、改善の必要はあるのでは･･･と思う。もちろん、相応の「お金」はかかるだろうが、検討の余地はあるだろう。

　とはいえ、コンサとベガルタには観客動員の部分でどうにもできないアドバンテージが存在する。
　コンサの練習場は西区、スタジアムは豊平区と厚別区にある。つまり、ファン層が地域に分散されやすい環境にある。これは実は統計に出ているのだが、ベガルタの観客動員は確かに多い方だが、スタジアムのある泉区民が圧倒的に多い。なぜなら、スタジアムだけでなく練習場も同区内にあるので、ファンを開拓しやすい環境にあるのだ。もっと言えばオフィシャルショップまで同区内にある。当然、こういう環境であればターゲットが絞りやすい。ＦＣ東京も東京都をホームタウンとしているが、重点地域は絞っている。

　コンサも現状置かれた環境でどう観客を増やしていくかは非常に難しい問題だが、他クラブの例も参考にしながら地道に増やしていくしか道はない。