ウチの残り試合数は３だけど、あと４節残っている。

これがややこしいですよねぇ。今日は少しばかり嬉しい結果となりましたが、次節の結果次第では簡単に首位陥落してしまうのだ。
※　東京Ｖとの勝ち点差は３で、得失点差は向こうに大きなアドバンテージがある。

３位とは現状で８差だが、３位以下は残り試合数が１つ多いので、そこは差し引かなければならない。

そう考えると、綱渡りの「おっかない」状況には、さして変化は無いということだ。次の試合で隙を見せれば、当然京都は不退転の決意で札幌に乗り込んで来るのだ。ウチが１試合多く消化していることを考えれば、有利であったはずが僅か１試合で逆に窮地に立たされてしまうことになるのだ。

怪我人続出のチーム状態を思えば、楽観などとてもできない。大逆転で力尽きるというシナリオもあり得るのだ。

だが、やるべきことさえしっかりできれば、結果は自ずとついてくるはずだ。
ピッチ上の１１人だけではなく、ベンチの選手やベンチ外の選手、スタッフさらにはサポーターが団結して戦えば、不可能など無い。それは昨日の試合が証明していると思う。

さて、前置きを書くだけで疲れてしまったが、次のホームである京都戦については、既にこのブログ上でも全国各地からの参戦表明が相次いでいます。

大一番となることが予想されるこの試合でのＣＶＳ担務の事を考えると、少しばかり身の引き締まる思いです。この頃になると、仮にハムさんが日本シリーズを制したとしても、その後のアジアシリーズも終了していますので、スポーツ報道もサッカーの方に注目がいくような事も想定されます。

様々な要因によって、観客動員が押し上げられることも考えられます。ですが、先の４万人プロジェクトの晴れ舞台でも、裏側というのはあったわけで、
（管理人は休日出勤のためドームにいなかったこともあり、詳細は書きません）

今度は、あのプロジェクトに匹敵する動員であったとしても、多くの方に満足いただける、そしてスタッフも良い気分で仕事を終えられれば良いなと思います。

そのためには、しっかりとした事前の準備というのは不可欠であろうと思います。ＨＦＣにはそのあたりきっちりしてほしいですし、必要があれば私たちにもブログやメールを使ってアクションを起こしてほしいと思います。

事前の研究、コミニュケーション、連携の強化・・・
これらが大切なのは、ピッチの中だけではないはずです。

土曜日は皆さんお疲れ様でした。

↓（前エントリー）の写真、分かりにくいですね。やっぱ携帯だとこんなもんです。それでも分かる方には分かる出来ではあると自負していますｗ

その辺の謎解きは後日。

土曜日の担務、アウェーの裏におりました。２ゲート周辺の広い範囲を見なければならない結構大変なポジションなのですが、（「裏番組」のせいもあったか？ｗ）事故無く終わることができました。

２ゲートはアウェイサポーター入り口も設置されているので、草津サポさんへ目配りするよう気をつけていました。悪い意味ではなくて、慣れていないお客さんへの案内というのがメインの仕事ですからね。まして遠い所来ているわけですから、勝敗は別として気持ち良く帰っていただきたいものです。それに、こちらから積極的にコミュニケーションを図ることがトラブルの未然防止にも役立つと考えています。

あ、そういえば近くにいた元多摩さんお疲れ様でした。
トラメガ持つのはリーダーとは限りませんのでね、そろそろ順番が回ってくるかもしれませんよ（笑）。
かくいう本誌記者はゲート担務に回ったことは無いのだ…。あれはあれで貴重な体験なのですよ

ゴミ分別の問題については、改めて難しいなと思いました。紙の弁当箱を別回収していますが、あまり汚れの酷いものだとリサイクルは不可なのだそうです。例えば皆さんが外で買ってくる「ほっと１２さんのたこ焼き」。あの箱は紙製で、私は「紙の弁当箱に含めてＯＫ」と理解していたのですが、ソースによる汚れがリサイクルできる限度を超えているため「一般ゴミ」なのだそうです。

退場時は混みますので、ＣＶＳもお客様も分別に手間取ってゴミ箱の所で導線が詰まってしまいます（厚別は全般的に通路が広いのでまだ良いのですが）。どういう分別なのかの呼びかけを積極的・効率的に行う工夫が必要かもしれません。

今日はＪＲが踏切事故の影響で遅れていました。
乗り換え列車がいつ来るか分からない中、改札内で夕飯をとりましたが、あずましくなかったなぁ・・・。

今年はなんやかんやで思ったように担務できておりません。６、７月に仕事上の色んな都合がことごとく試合日に当たったのが痛かった。

９月もウチの職場は忙しく、そんなんで明日は（無事であれば）８月１１日以来の担務となります。

本来はドームに変更となった徳島戦も担務したいのですが、既に予定を入れられてorz　おり、代休願を出すのは絶望的状況。今年の担務はうまくいっても明日を入れてあと３回となるでしょう。

その割にはこういう場やオフの場では言いたい放題で（「ＫＹ」って言うんだな、こういうのって）、皆様には甚だご迷惑をおかけしているわけでありますが、いざ担務という時には一生懸命やらせていただきます。

ところで、明日の担務がどこになるのかっていうのは、Ｌ班の皆さんには事前に通知があるようですが、普通のＡ，Ｂ班の人にも教えてくれればなぁと思っています。何事も「傾向と対策」を掴んでおくことは大事ですから。

あ、それとお知らせです。

明日は勿論そういうことで出かける予定ですが、翌１４日の日曜日につきましても「鉄道の日」ということで、当ブログはお休みをいただきます。　）何

厚別は「聖地」ですが、日曜日に向かう先も、私の鉄系趣味の原点である場所で、私にとっての「聖地」の一つです。私と同じような気持ちを抱く人も全国津々浦々少なくないと思います。

新幹線で行くのか、夜行列車か、それとも・・・。

後ほどご報告したいと思います。

言いたい事は↓（一つ前のエントリー）で書きましたので、気をとり直して！

土曜日の話ですが、実はＨＦＣの事務所に「潜入取材」を試みておりました。

この日、実はＣＶＳのリーダー会議なるものが開かれることになっておりまして、本誌記者はネタ探し・・・ではなく【オホン】、普段リーダーとして担務されている皆さんと少しでも現状の把握と問題意識の共有を図るべく、mさんに頼み込んで、今回の潜入取材を快諾していただいた次第です。
（だから「潜入」じゃないんですけどねｗ）

話の見えない文章ですがご容赦ください。

一番多くの時間が割かれたのがゴミの問題でありました。特に試合終了後に人を極力滞留させること無くゴミ処理を進めるためには、ゴミ箱の配置場所とか表示方法などをいかに工夫するかという点で多くの意見が出ました。ドームも厚別もＨＦＣの持ち物ではありませんから時間はかかるでしょうが、遠くからでもゴミ箱の位置が分かるようにしたり、「これはどこに捨てるんだ？」と迷わずになるべく流れ作業で処理できるように箱の位置関係を工夫したり、これから更に改善されてくるのではないかと思います。

また関連事項として、現状では特に試合終了後はゴミ処理に多くのスタッフが割かれているわけですが、場内で「何か」が起こった場合に対応する（できる）人間が場内にいないというのではまずい訳で、必ず誰かは場内に残すという事と、もしもの際にリーダーがすぐにつかまるようにリーダーの立ち位置を各班員と事前に打ち合わせしておくというような確認もされていました。

その他、退場導線の事やＣＶＳの人員確保、招待の関係などの話も出まして、これらの中には「本来、本誌記者が知っていてはいけない事」もありまして、堪忍ということでm(_ _)m

ただ、退場時の安全確保について、地元大学等の協力を得ながら人の流れについて分析してみてはどうかという意見を聞くことができまして、これについては単にＨＦＣだけでなく様々な部分に利益となる事だと思いました。こういった研究に寄与するのも立派な「社会貢献」ですから、是非とも検討いただければと思いました。

えー、後ほど、一部の皆様向けに追記する可能性があります。

今週末は天皇杯の初戦を迎えますが、その前日、６日の土曜日にはＣＶＳのリーダー会議が行われるとのことです。

またの名を【来季リーダー選考会議】とは言わないお約束ｗ

天皇杯と２日連続の出役になる方も多数おられるかと思います。お疲れ様でございます。

今年は第１にドームの残り３試合の事が大きな議題になるのでしょうね。特に１１月の京都戦が大きな意味を持ちそうな気がします（うまくいけば…ですが）。当面はここに向けてしっかりした態勢を作る必要があると思っています。ゴミ問題についてはドーム内に回収ボックスの数が増えてきましたから大分良くなってきたのかなと思っていますが、２万５千とか３万とかになればボックスもこまめに見ないと大変な事になります。飲み残しもあふれてしまうでしょうし、ドームとも連携をとりながらうまく対応する必要があるでしょう。

その他にも議題にすべき事が諸々ありそうでして、私はリーダーでないんであれこれ挙げるのは控えますが、非常に中身の濃い会議になることは明々白々であります。

しかしながら、ＣＶＳという組織そのものの在り方を考える上でも非常に重要な意味をもっている会議だと思います。

普段ＣＶＳスタッフの考えている事が、少しでもＨＦＣ役職員に届いてほしいです。



【追記】

北海道に来ることになった大阪桐蔭の中田翔選手

Ｑ．北海道の印象は？

Ａ．白い恋人

うーむ、こりゃ大物だ！