あまり長く書く時間も無いので、正確に伝わるか分からないのですが。

家本さんの判定でまた騒がしくなっているようだけど、今回に関して言えば「そんなに騒ぐことか？」という印象。

確かに舞台が大きいから、反響も大きくなるのは当然なのだけど、家本さんの事をダメ審判という人がいるなら「じゃあどうしてＪリーグがこういう試合の主審を家本さんにしたの？」という話。

私は別に家本さんを擁護はしないし、批判したければ批判したら良いという立場です。ただ、Ｊリーグが家本さんの力量を認めているから、この試合の主審に指名したのは事実でしょう。それは、この１年通して優秀だったということでしょう。

実際、今回対象となった西にしても、心中決して納得はしていないのだろうが、それはそれとして次に進もうという大人の対応だった。成長したものだ。

今年確かコンサの試合に当たったことは無かったと思いますが、近年のジャッジは、まぁリーグや協会が実力上位と認めても全く不思議は無いという印象です。

ゴールがゴールと認められないとか、酷いのもある中で、家本さんに砲火が集中する。私はむしろこのことにこそ強い違和感を覚えるのですが、いかがでしょうか？

以前のジャッジは以前のジャッジとして切り離して考えた方が良いのではないかと私は思います。そこはドライにやらないと、いつまでもウジウジ言われたら、成長するものもしないでしょう。第一気分が悪いもの。

決して他人に強制できるものではないのですが、少なくとも「すべて家本が悪い」的な考えは、いい加減にされたらいかがかなと、私は思います。

今年は精神的にも大変なのですが、諸々のことがやっとすっきりしました。
また新たに頑張る、そんな気持ちです。

さて、気が付けばシーズンもいよいよ佳境といったところですが、野球は既にクライマックスシリーズで、そして日ハムさんは１１月２０日にパレードだそうで。



まぁ良いじゃないですか。

違和感は私もあります。ただ、野球には野球のスケジュールがあって、極端な話、球団が「日程が合わないなら別にパレード不要です」なんてな話になれば札幌市のメンツ丸潰れでしょうからね。ただでさえスタジアム問題でギクシャクしているところに。

何も今に始まったことではないし。



恥ずかしながら私知らなかったのですが、現在スカパーでレバンガの試合やっていまして、たまたまチャンネル合わせたら、ドームでクライマックスの真っ最中だというのに、結構入っていますよきたえーる。

確かに動員数に全く影響しないことも無いでしょうが、仮にパレードの有無で動員数が千も万も違ってくるというなら、コンサの方がまだまだ途上国ということですよ。或いは、競技間の日程を調整できない札幌という街そのものが途上国とも言えるかも。

どうあがいてもこっちの方が先輩なわけだし、役所やあちらの球団へのブーイングは控えめにして、先輩らしくどっしり構えようではありませんか。

この分で行けば、こちらも選手や社長の挨拶で何が飛び出すか見所満載なわけですからね。

「コンサドーレ札幌」VS「横浜FC」開催当日の市電の運行について（函館市電）
http://www.city.hakodate.hokkaido.jp/docs/2016062900057/



Ｊリーグお帰りシャトルバスについて（函館バス）
http://www.hakobus.co.jp/news/index.html#201606292




市電は特急や新幹線アクセスの「はこだてライナー」到着に合わせて函館駅前～駒場車庫前間で４往復の臨時便が出ます。これは先月のプロ野球開催時と同じ体制になります。

函館駅前から市電を利用する場合は、「湯の川」または「駒場車庫前」と書いてある電車に乗れば千代台に着きます。まぁ、交通部の係の方も立っている筈ですし、何より周辺の赤黒い人についていけば大丈夫だと思いますがw

帰りの便も勿論増車されますが、時間帯が函館競馬の「閉店時間」と重なりますので、増車が追い付かず混雑により乗車に時間を要する事態も想定されます。状況によっては函館バスの利用も選択肢の一つです。



なお、周辺は主に住宅地で、道も広くはないので違法駐車は大変な迷惑になります。商業施設への目的外駐車も含め、クラブにクレームが行くことになりますので、そのへんはくれぐれも慎みましょう。

7月3日横浜FC戦SA自由席一般販売分完売のお知らせ



千代台のメインスタンドは半円状だから両サイドのＳＡ部分が混雑する可能性は頭にあったけど、まだ１週間あるこの段階での完売は想定外。
そして指定席も残りわずかと。

さて、昼飯後にのんびり向かおうという算段だったが、どうしようか。
（→株主招待でＳＡと考えてたから）

そりゃ勿論、真面目に定価のチケット買った人が最優先だから、念のためレジャーシートを持ち物に加えるのが賢明だろうな。



地元招待とかもやるのかどうか分からないけど、ひょっとして大台あるのか？
とするとサッカーが野球を上回るって事になるかも。
（無論ド平日の昼間の試合と比べても仕方ないがw）

函館開催が少しずつ近づいてきましたが、そのプロモーションはどうなっているか？

そんな事も気にしながら先日函館の市電に乗りました。

少なくとも５月４日時点ではウチのポスターは見かけませんでした。今月２６日のファイターズ戦の中吊りはありました。

市電やバスの中にせめてポスターの１枚でも貼ってくれたらなぁと思いましたが、それも懐具合との兼ね合いがありますからね。

むしろファイターズの方が、もうちょっと大々的にやってるかと思ったのですが、中吊り１枚２枚程度というのは意外でした。札幌の地下鉄みたいに１両丸ごととかやってくれても良いのですけどね。
（広告費たっぷり落としてくれれば市電の経営にプラスになりますのでね、札幌の地下鉄は正直アレですがそこは我慢できますw）

ちなみに市電の場合、広告費用はだいたいこれくらいです。
出典：http://www.city.hakodate.hokkaido.jp/docs/2014012101011/

色々ありますが、主なものでは
中吊２枚：１か月（30日）159,300円
　　※市電で現在通常営業で使用する可能性がある全３０両（参考）に貼ることを想定。ただしこの中には車庫で長期休養中の車両や、滅多に表に出ない車両もあります。

窓吊１枚：１か月（30日）79,200円
　　※同様
額面１枚：１か月（30日）45,900円
　　※同様
　　天井に近い所と思われ、ここだとあまり気付かれないかも。
液晶ディスプレー：１か月21,600円（１５秒）
　　ディスプレーを積んでいる車両は少ないのですが、使用頻度の高い車両が中心で、１回１５秒といっても一定周期で繰り返し流れるので効率は良いかも。

車両外部に広告板：１か月（30日）140,400円

ちなみに車両ラッピングは６か月で復元費込み864,000円からの相談となっておりますw

公式を参考にしているものの、計算しているのはあくまで私ですから実態との誤差が多分ありますので悪しからずご了承願います。

もちろん無理にとは言いませんが、やはり地元の人に来場してもらうのが一番ですから、何とか話題性のあるプロモーションを期待しております。