西京極に行ってきました。
試合については…色々ありましたが、大半はすでに語られていますのでここでは書きません。
私としてはこの試合だけでどうこう言うつもりはありません。
今月いっぱいは様子見かなと思っています。

他にいろいろ。
・入場前にFC岐阜のサポーターがJリーグ準加盟承認のためにチェアマンの提出する署名を集めていました。(私も署名をしています。)
　いろいろ大変そうですね…。

・やはり練習着姿ではぱっと見区別がつきません。
　見分け方は
　＊背中の下の方が黒→コンサ
　＊背中の下の方に白(ワコールのロゴ)→京都
　です。
　そもそも京都が赤黒を採用しなければこの話にはならないわけですが…。

・白黒二値で人の顔を表現するのは難しいのではないかと…。
　西京極の電光掲示板は単色表示です。
　さらに明暗のコントロールができませんので、白黒二値ということになります。

・試合時間掲示のデジタル時計は残り時間表示でした。しかも少しずれています。
　手元の時計との比較ですが、5秒くらい遅れていたような…。
＃後半は明らかに押し忘れです。

・今年のゴール裏の新曲は(現段階では)4曲です。
　うち2曲(「ブレッシア」と芳賀選手)は今回練習をしています。
　完全に覚えられたかどうかは微妙ですが、歌っていくうちに覚えるものですので何とかなりそうです。
　鳥栖戦前にも練習をするはずです。
＃京都に行った皆様方はリードするつもりで鳥栖戦もお願いします。

3日の夜は難波で一泊し、翌4日は住之江競艇場に行ってきました。

競艇のメッカといわれるだけあり、4Rの頃(大体12時くらいです)には1階の一般席がほぼいっぱいになっていました。
この日は徳山競艇場で行われたGIJAL女子王座決定戦の最終日で併用発売が行われており、
そちらの方でも盛り上がっていました。

で、結果ですが…ちょい負けといったところですね。

飛行機の時間の関係で11Rで切り上げて南海の住ノ江駅に向かいましたが、歩いて30分くらいかかりました。
前もって地図で調べていましたので迷わずに済みましたが…。

中部国際空港に着きました。
現在パノラマスーパーで名鉄名古屋駅に向かっています。
＃早く着きましたので、予定より1本早くなっています。

中部国際空港を出ますと次の停車駅は常滑なのですが、
その間に常滑競艇場の横をかすめていきました。
…本当にすぐそこですね。

現在新千歳空港です
これからJAL3100便で名古屋に向かいます。

予想通りといいますか、ビョーキの方々が多いようで、
8:00発の2500便（関空行き）だけではなく、8:30発の2000便（伊丹行き）も満席になっています。


名古屋の乗り継ぎがうまくいくかな…。

早いもので、明日開幕です。
荷造りもほぼ終わり、出発の時間を待っています。

京都に行くのは高校の修学旅行以来です。
＃2年前の徳島行きの時に通過していますが。
天気予報では雨のち曇り、予想最高気温は15℃になっています。
＃Wiiで見ているため雨音がしています…って、ちょっとまずいかな？

それでは、西京極に行って参ります。
お土産は…「3」をもらってきます。

先のサポーターズ集会に関しまして、otvさんの希望 ～ 未来へとつづく道でトラメガについての考察がされていました。
コメント欄で書くには長くなりすぎてしまいますので、私の思うことを書いていきます。

まず最初に、トラメガ全面禁止には明確に反対します。
仮にトラメガ全面禁止にした場合、コールリーダーの意志が伝わらなくなりゴール裏の収拾がつかなくなる可能性があります。
トラメガなしで意志を伝えようとしますと相当な声量が必要になります。
ちゃんとしたボイストレーニングを受けていない限り不可能でしょう。
＃それこそゲージが振り切れるくらいでないと…。

かといってサイレンの音は明らかに迷惑です。
実際に苦情が上がっている以上、何らかの対策が必要です。
トラメガの使用はコールリーダー及びサブリーダーに限る
とした方が妥当な感じがします。

よくホームとアウェイのゴール裏が比較されますが、いろいろと回って感じたことは、
アウェイのサブリーダーさんはトラメガの使い方がうまいです。
要所要所でいろいろと声をかけてくれたりします。

一方ホームはといいますと、昨年12月2日の鳥栖戦で中心から少し離れたところに陣取って感じたことですが、
サブリーダーさんのリードがほとんど聞こえませんでした。
こうなりますとメインのコールリーダーさんの声を聞き取ってコールするしかありませんので、どうしても遅れてしまいます。
もしかしたらサブリーダーさんも同じ状態だったのかもしれません。

ちなみにプロ野球の応援団では「応援サイン」というものがあり、次のコールが何かというのはサインで伝えています。
このサインはファンに公開されていますので、次に何をするかがわかるようになっています。
これを導入するという手もありますが、浸透するのに時間がかかりそうです。

チームと同様に、ゴール裏も成長するものと考えています。
いろいろと意見を出し合ってよりよいゴール裏にしていきたいです。

札幌コンベンションセンターに来ています。

雪像製作以来の札幌です。
なかなか機会がありませんので、来る前にCSpaceでいろいろやって来ました。
＃ポイントの景品の引き換え、フォトアルバムの受け取り、シーズンシートのポイント登録、レプユニの予約です。
雪祭りの大通会場を見てきましたが、6日の雨の影響が出ていますね…。

サポーターズ集会は12時から始まります。
終了は17時の予定ですが、いつものパターンだと…。

現在外は雨が降っています。

前回書きましたとおり市民雪像を制作しています。
通常なら暖かいのはいいことなのですが、雪像制作の場合は困ったことになります。

雪が溶けてしまうんですね…。

作業が続行不可能になってしまいましたので、雪が雨に変わった段階で今日は切り上げました。
＃溶けてしまうような状況では造形はできません。最悪の場合、崩れてしまうことがあります。
雪像には雨対策としてビニールシートをかけています。

夜中には雪に変わる予報になっていますので、明日はどうにかなりそうですが…。

さっぽろ雪祭りが近づいて参りました。
この時期になりますと市民雪像の制作が始まります。
＃今年は明日から2月4日までが作業期間です。
今年も友人とのグループで参加します。

2000年から8年連続で市民雪像を作っています。
＃昨年も8年と書いた気がしますが、今年が8年目です。
今年の制作場所は大通10丁目です。
＃雪像の題材はコンサとは関係ありません。念のため…。

って、明日の天気は雨ですか？
作業ができるのだろうか…。

あれからいろいろ考えた結果、名古屋経由で京都に向かうことにしました。
で、西京極までの行程は…。

札幌　　　　　06:00
　　↓　　　　　　722M
新千歳空港06:48
　　　　　　　 07:55
　　↓　　　　　　JAL3100
中部国際空港09:50
　　　　 　　　　 10:20
　　↓　　　　　　303名鉄空港特急
名鉄名古屋　10:48
JR名古屋　　11:00
    ↓　　　　　　5315F新快速
大垣　　　　11:29
　　　　　　　11:35
　　↓　　　　　　221F
米原　　　　12:10
　　　　　　　12:23
　　↓　　　　　　3249M新快速
京都　　　　13:13
　　　　　　　13:21
　　↓　　　　　　京都市営地下鉄烏丸線
四条　　　　13:24
烏丸　　　　13:35
　　↓　　　　　　阪急京都本線急行 	　
西京極　　 13:42

何とか開場時間には間に合いそうです。

諸般の事情により遅れてくる可能性がありますので、名古屋から新幹線を使うかもしれません。
＃のぞみだと名古屋から京都までおよそ36分です。

帰りは難波で一泊し、翌日住之江競艇に行ったあと
関西国際空港からJAL2511便(18:50発)で新千歳空港に戻る予定です。

秒刊のせいでBGMがこれになってしまっていますが、それは置いておきます。

今シーズンの日程が発表されました。
＃携帯電話にスケジュールを入れました。
このことについていろいろと…。

1:16時開始の試合が多い
スカパーの生中継の関係でしょうか、16時開始の試合が多くなっています。
実はこの時間ですと、私にとっては結構つらい状況になります。

16時試合開始ということは、試合終了は18時くらいになります。
スーパー宗谷3号の札幌駅発車時刻は17:49ですので、間に合いません。
1泊しない限り、帰りは夜行になります。
＃同じことは網走方面（オホーツク7号は17:30発）にもいえます。

試合終了後にすすきので祝勝会という手もありますが…。

2:西が丘のホームゲーム
第8節の福岡戦はホームゲームですが、西が丘で開催されます。
＃道外での平日のホームゲームは1998年J1st第2節の鹿島戦＠仙台(今のユアスタ)以来です。

稚内からなら飛んでいけないことはありません。
＃札幌に行くより(時間距離が)近いという話も。
ただその時私がどうなっているかはわかりませんが…。

3:開幕戦への行き方
今年の開幕戦はアウェイ京都です。
さすがに皆様の動きが早く、既に3月3日朝のJALの大阪便は(先得割引が)空席待ちになっています。
2月3日まで待つこともできますが、他の方法を考えるとすると…。

A:中部国際空港に向かう
こちらの方はまだ空席があります。
＃JAL3100便 千歳7:55発→名古屋中部9:50着
計算上では名鉄名古屋に出てJR名古屋から普通列車で京都に向かっても
開場時間に間に合いそうです。

B:NH使用
あえて2レターコードで。
こちらの方はまだ空席があります。

C:前日乗り込み
ここからは金曜日に休みを取ることになります。
前日を見てみますと、17時以降の2便は△になっています。
3月2日までに今年のレプユニの引取ができるのならこの手がありますが…。

D:小樽→舞鶴か苫小牧→敦賀のフェリー
共に木曜の夜に出て金曜の夜に到着します。
でも2日休みを取るのはさすがにきつそうです。

もう少し検討が必要かな…。
＃トワイライトエクスプレスも考えましたが、運転日ではなさそうです。