今年は、平塚参戦からという皆さま、お元気ですか？

飛行機で移動するのって疲れますよね。まあ、飛行機以外で移動するともっと疲れるわけですが。。。


スカパーの「2018チャレンジコンサドーレ」のとりだめを見てましたら、都倉選手と駒井選手の対談の回に当たりまして、札幌にきて間もない駒井選手が移動について「柏戦での移動に6時間はちょっと体にこたえる、いままでならバスで2時間くらいだったのに」のようなことを話してました。確かに関東のチームと札幌では、アウェイ移動の距離ってかなり違うだろうな、ということで、2019年のチームの年間移動がどのくらいになるか計算してみました。


はじめは、距離より移動時間が疲労度と比例するだろうと考え、移動時間を測ろうとしてみたのですが、飛行機に乗るときにどのくらい前に空港に着くようにしているのかとか、飛行機を降りてからバス移動なのか新幹線移動なのかとか、関西に行くときの空港はどこを使うのかとか、広島のときはどこまで飛行機に乗るのかとか、いろいろ調べなければいけないこと、というか、調べられないことが出てくることに気づきまして。。。

結局グーグルマップで、「2019リーグ戦のアウェー17戦」の「宮の沢からアウェースタジアムまで」の「徒歩ルート」の距離の合計を使うことにしました。この場合、例えば、鹿島スタジアムまでは992キロ、等々力までは1,064キロとなりますが、チームが羽田空港を使っているとすれば、実際の移動距離は鹿島のほうがはるかに長いので、この結果に多少の矛盾を含むことになるとは思います。


比較対象に、多分リーグで最も少ないほうに属するであろうFC東京の数字も同じよう出してみました。その結果です。

札幌の年間移動距離は、片道の総距離数「21,164キロ」、往復「42,328キロ」
FC東京は、　　　　　　片道の総距離数「 6,968キロ」、往復「13,936キロ」


というわけで、札幌の1年の移動距離は地球一周（40,077キロ）より長いということが分かりました。FC東京と比較すると約3倍です。南の一番端っこの鳥栖よりも札幌の移動距離は長いでしょうから、Jリーグで一番長いと思われます。


宮の沢と新千歳空港の距離は約50キロ。FC東京の場合、移動距離がそれ以下のアウェー戦が「浦和、川崎、横浜、湘南」と4試合もあります。これがあれば、だいたい「3戦連続移動なし」になりますから、コンディションの維持には大きなアドバンテージになるものと思われます。


移動のことを言えば、このほかにもルヴァン杯、天皇杯、キャンプ、Jアウォーズなどのイベント、代表戦やその練習、合宿での移動などもあるでしょうし、それぞれプライベートで出身地や自宅（静岡とかタイとかオーストリアとか）へ帰ったりすることもあるでしょう。札幌のチームのみなさんのJALマイルがたまるかどうかは分かりませんが、とにかくたいへんなものですね。

そして、それを追っかけて札幌から参戦している私たちもまあご苦労さんですね。ホントに。