開幕第3戦まで2万5千円で乗り切ってきた。
開幕第4戦目も難度の高い松山だ。
しかも土曜に山形に行って、
日曜は疲れたのでｺﾞﾛｺﾞﾛ。
そして、月曜にはもう出発だ。
心してかかれよ！
　
　
では行き。
これは、岡山までは鳥栖への行き方と同じだな。
　
東京5:20→8:26静岡8:28→9:37浜松9:51→11:44大垣12:06→12:40米原12:56→15:12姫路15:34→15:53相生15:54→16:59岡山17:13(快速マリンライナー49号)17:53坂出18:07→18:59観音寺19:40→20:56伊予西条21:20(しおかぜ25号&いしづち29号)21:43今治21:47→22:56松山
　
「しおかぜ25号&いしづち29号」は併結した状態でやって来るので、そういう表記にした。両方の列車を乗り継ぐという意味じゃないぞ。別料金1150円が必要。
　
東京発5:20に間に合わない人は↓
　
東京5:46or6:07→7:42or7:59熱海8:05→10:36浜松10:51→12:44大垣13:06→13:40米原13:56→16:12姫路16:37→16:56相生16:57→18:00岡山18:13(快速マリンライナー53号)18:53坂出19:11→19:58観音寺20:48→22:00伊予西条22:27→23:03今治
　
問題はどこで泊まるかなんだよな。
普通列車だけだと松山まではたどり着けない。短区間だけ特急ワープすれば、日付の変わるちょっと前に松山到着だ。だが、松山の漫喫やサウナは駅から離れてる。
今治の一つ手前の伊予富田から徒歩15分程度の場所に自遊空間がある。
http://www.runsystem.co.jp/cgi-bin/information/shopinfo.cgi?sc&9931732　　
ホテル使用なら松山まで行っても良いし、敢えて途中の新居浜、伊予西条、壬生川、今治などで初日の移動を中止して、翌日移動を再開しても良いだろう。　
　
市駅からの競技場までのバス移動はかったるいので、俺は松山から先の北伊予駅まで行って、そこからタクシーという手も考えている。
　
いよ交通
http://nttbj.itp.ne.jp/0899820123/index.html
　
　
帰り
　
松山17:21→21:18多度津21:35→21:50坂出21:57(快速マリンライナー68号)22:37岡山
　
間に合わなかったら場合は↓
　
松山17:51→19:35伊予西条20:17→21:46観音寺22:11→23：05坂出23:37(快速マリンライナー72号)0:19岡山
　
岡山駅周辺には24時間営業の漫画喫茶があるのか無いのかよく分からんので、一つ手前の大元駅から行ける以下の2つが良いかも。
　
http://www2.gms.co.jp/shop/okayama.html
http://www.media-cafe.ne.jp/branch/okaminami/index.html
　
大元5:43→5:46岡山5：51→7:08播州赤穂7:19→10：22米原10:37→12:31豊橋12:35→13:09浜松13:12→14:24静岡14:27→15:49熱海16:00(快速アクティー)17:33東京
　
　
帰りは渋滞が激しいのが鬱だ。以前、天皇杯でFマリと戦った際(観衆6000人くらい)は、スタジアムから中心街まで、1時間以上かかったはず。あまりにも前に進まないので、途中の伊予鉄の駅でコンササポはみな降りてしまったほどだ。
なので、当日の観客動員が激しく気になる。愛媛はホーム初戦が横浜FC戦。カズ効果で動員は1万を超えるとも囁かれている。で、その試合で劇的な逆転勝ちとかしたら、ホーム2戦目のｻﾎﾟｰﾛ戦にも大挙押しかけてくるかも、、、
　
　
さて、これまで3戦を経験してきたから、もう松山行きでは心配することなど無い、とか考えてる貴様。
それは甘いぞ。
　
突然だが、おまいら、けつの締りは如何ですか？
下痢しやすい人、手を挙げなさい。
死酷の普通列車はトイレ無しがデフォらしいぞ。
2～3時間なら平気だとか思うかもしれんが、そういう問題じゃないんだ。トイレ無しだと分かった途端トイレに行きたくなるのが人情(←？)。
　
実際、死酷で俺はその不幸に見舞われた人物(M氏)を目の当たりにしたんだからな。
春野でホーム戦が行われたときの話だ。
阿波池田－高知間２時間半トイレ無しの旅
人跡希な四国山脈を横断する列車なので、1両編成。
オールロングシートでやたら見通しの良い車内。
右を向いても左を向いてもトイレがない。
(((((( ;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
小駅で降りようものなら、次の列車は4時間後。
試合に間に合うはずもない。
その時は、列車交換待ちの長時間停車中に駅トイレに行って事なきを得たが。
　
ちなみに、小駅で降りざるを得なくなった場合は、次の同方向の列車を待つよりも、逆方向の特急停車駅に戻った方が良い場合もあるからな。
上り下りを自在に移動し無駄なく行動するというのは、IKKI連載中の「鉄子の旅」で出てくるね。
実は、コンササポの中にもJR全駅下車した強者(A氏)が居るので、そういうテクニックは彼に習うが良いぞ。
　
しかし、やばいな。
また、恐怖を煽る内容になってしまった、、、
これ見て、18きっぷで松山行こうと考える奴なんて、そうはいないよなぁ、、、
　
　
＜今日のリンク＞
みっちゃんの謎
http://iyage.fc2web.com/mitimiti.htm