マッサがんばれ！同じ気持ちです。 私も鈴鹿派です(^^ゞ チャレンジしがいのあるサーキットですしね。 ミスをしても簡単にコースに戻ってこれる富士は あんまり好きじゃないです。 今年も競馬側がゆずってくれたのか、生放送ですね。 もう今から楽しみです。

　お久しぶりです。 　チャンピオン争いは、マッサがんばれ！に１票です。 　ハミルトンは速いんだけど、イマイチ思い入れができないし・・・。 　そして、日本グランプリはやっぱり鈴鹿ですよ！ 　鈴鹿にはなんてったってドラマがあります。セナプロ時代の数々の「事件」もそうだけど、かつて鈴鹿は幾度もチャンピオン決定戦の舞台となってしびれるような最高のレースをいくつも見せてくれました。チャンピオン決定戦に限らず、日本勢も亜久里さんの３位表彰台や琢磨の入賞など思い出に残るレースは数多くあります。コースレイアウトもチャレンジングでドライバーにも好評とのことですし、今や数少ない伝統あるサーキットと言っても過言ではないでしょう。 　富士スピードウェイは現代のＦ１にふさわしい施設（安全上ランオフエリアを広くとっている）ではありますが、去年はチケットアンドライドシステムで結果的に失敗してミソをつけたし、富士じゃなきゃという売りが見いだせません。 　今年はバレンシアでの公道コース、シンガポールでのナイトレースが行われ、来年はドバイでのレース開催の話も浮上など新機軸を打ち出そうとしていますが、伝統あるコースでのレースも残してほしい。鈴鹿は改修の話もあるらしいですし、今年はとりあえず富士でやってもらって来年以降はリニューアルした鈴鹿でというのを期待したいですね。 　去年は緑戦と重なって集中して見られませんでしたが、今年は落ち着いて見ることができそうです（笑）。 　長文失礼しました。

＞celicaさん 鈴鹿は本当にドライバーズサーキットですからね。僕もシミュレーションゲームでいかにシケインを速く通過するか？ってガシガシやってましたもんｗｗ 富士は最終コーナーが最悪ですもん･･･来年の鈴鹿開催に期待しましょう！ ＞フラッ太さん どうもしばらくでした～なんとか生きてますよｗ 鈴鹿はオーバーテイクポイントは少ないんですけど、魅力あふれるサーキットですからね。スパとかモンツァとか鈴鹿とか･･･新しいサーキットが出てくるのもいいけど伝統のあるサーキットで最新のＦ１が走る･･･そんな光景が続くといいですよねぇ。