ナビ杯・千葉戦をスコアレスドローで乗り切った札幌。
良さそうな気がします。
西谷・クライトンのダブル司令塔が機能すれば、試合運びが楽になると思います。
点を取れなかったのは、少し残念ですが、
リーグ戦のために取っておいたと考えましょう。

さて、次は、神戸戦です。

今まで、神戸には何回も行っており、それぞれ思い出があります。
つらつらと書いてみましょう。

(1)昔々
高校の修学旅行で、神戸に行った。
本当は、京都市内で自由行動だったのですが、
京都～大阪～神戸の３都物語を実践しました。
といっても、三ノ宮から新神戸まで歩いただけで、
その後、新幹線で京都まで戻りました。
有名人を探しにグリーン車に行ったりしていました。

(2)1998年11月
残留決定戦　神戸－札幌　＠神戸ユニバ
何を隠そう、わたしのコンサデビュー戦です。
当時、岡山に長期出張していまして、
折角だから、見に行きました。
日曜日のナイターということもあり、ゴール裏には５０人くらいしか
いなかった気がします。
でも、みなさん声を上げて応援していました。
わたしは、初めてということもあり、隅っこで見ていました。
負けてしまいましたけど、棚田のゴールを覚えています。
その当時は、まだ全然大丈夫と思っていましたが・・

(3)2001年1月
当時、平家物語にハマっていて、史跡巡りをしました。
京都～神戸～宮島～下関を18きっぷで行って、帰ってきました。
神戸では、清盛塚のほか、一ノ谷合戦で散っていった、数多くの平家公達の墓を見て回り、物事の儚さに、しみじみとしていました。
「夏草や　兵どもが　夢の跡」
芭蕉の句が思い起こされます。　
試合会場のホームズスタジアムの周辺にも数多くの史跡があります。
時間がある人は行ってみてはいかがでしょうか。

あと、新長田の商店街も印象に残っています。
震災の傷跡はあれから、どこまで癒えたでしょうか。

(4)2005年7月
鳴門の徳島戦の翌日に寄りました。
なんと、鳴門からのバスでは、あのﾉﾘｦさまと同乗でした。
目的は、日本一短い国道を走破すること。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%81%93174%E5%8F%B7

国道１７４号　全長187ｍ
見事走破しました。
日本一長い国道４号の、すぐ脇に住んでいる私にとっては、
最短の国道と最長の国道に関わったことは、
あまりにも、くだらなさすぎます。
あと、今年３月廃止になった寝台特急なはを、偶然見かけました。

ちなみに、そのときも帰りは１８きっぷで、
三ノ宮→郡山の所要時間は１４時間でした。

ハーバーランドや南京町もいいですが、
ちょっと意外な旅も面白いものです。