昇格があれば、当然降格もある。
昇格の高揚感より、ジェドコースター降格のダメージの方が大きいので
昇格が近づくと降格のイメージも思い浮かぶ。
とは、言っても、J1というのは、18位まで決める順位決定戦を行うリーグで
うまい選手が、多いというだけのところ。j2は40位までを決めるリーグなのだ。
そう頭でわかっていても、最速降格の更新に近い成績だと、
かなりのダメージなのだ。

結局、まず経営の安定が優先事項なのだ。ほとんど、お金がないに、集約されるからです。
大阪へ帰った山下選手も赤字を埋めるべく売ったのだ。
まさか、j1の年よりj2時代のほうが強化費が多いとは疑念はあったけど、、、

ゆえに、運営会社のひとつひとつの対応が理にかなっているか、
とても。きにするのです。

最高の週末とかいって、月曜開催だったり、厚別の駐車場の、注意事項をトップページにかかげている場合じゃないのだ。

２００１年の札幌ドーム開業以来北海道の新たなスポーツシーンの開拓や
大型コンサートの開催など、その功績はだれもが認めるところである。

しかし、近年では、その多目的施設であることが仇となり、使い勝手が悪いといった事柄がとどろかれるようになった。
また、フランチャイズしているコンサやファイターズからも、利用料の高さなど
指摘するようになり、移転議論が時折浮上している。

ところで、スタジアムってどうなっているのかパリーグ球団視点でみる。

・コボスタ宮城　　　　楽天指定管理者
・西武ドーム　　　　　西武所有
・マリンスタジアム　　ロッテ指定管理者
・京セラドーム　　　　オリックス所有
・YAHOOドーム　　　　 ソフトバンク所有

ああ、屋根なし野球場は、球団が指定管理者でドームは球団（親会社等）所有なのですね。
この状況なら、ファイターズが札幌市に揺さぶりかけたい気持ちも少し解かります。

こんな感じの折衝案はどいうでしょうか？
◎改良してほしいとこ
・札幌ドームは、他のドームよりアクセス導線が細く比較的長い。道内屈指しの交通量を誇る３６号線と羊ケ丘通りに挟まれている。
やはり、札幌ドーム駅の設置はほしいですね。
・ドーム内売店や駐車場は、㈱札幌ドーム主導であり、興業たくさん動員して、グッズ等で利益を出す方式はできない。
・野球以外では、人工芝を巻き取っているため、人工芝の厚さに限界がある。
サッカーは、外に屋根とスタンド設置とか、野球以外は人工芝の上にゴムシートやパネルを設置で対応。

　昇格しようと残留しようと来期は、やってくる。
全てにおいて、リスク管理しなければならない運営と違って
脳内をお花畑のアクセル全開で妄想できるのが、ファンの特権である。

シーチケで気になるのが、
１．ドーム以外開催
２．ルヴァンカップ
３．先行入場

他のチームであれば、シーズン＋カップ予選のシーチケとなる。
（私的には、釧路から移動するので、ドームが使えないならどこでもいっしょなのですが。）
もちろん、キャパも違えば、函館はＳ席やＳＢ席の設定がないといった細かい問題もあるんですが、それでも運営のスタッフにはシン・フルシーズンチケットを売り出していただきたい。
　ドームはＢで厚別は、ＳＡそんなシーチケがあってもいいと思う。
もちろん、ドームはＧで厚別はＳＳでもいい。フルシーズンの選択肢を広げるべきです。

【注：札幌の日程は２２日、他は２３日でした・・・（一部修正）】


さて、勝点をみてみます。

１位札幌　勝点７７　残試合７　３５節終了
３位大阪　勝点６６　残試合７（ＭＡＸ＋２１）

という状況です。次節、札幌が勝って、大阪が引き分けると・・・

１位札幌　勝点８０　残試合６　３６節終了
３位大阪　勝点６７　残試合６（ＭＡＸ＋１８）

勝点１３差となります。
２２日のドームで札幌が勝ち大阪が負けると・・・

１位札幌　勝点８３　残試合５　３７節終了
３位大阪　勝点６７　残試合５（ＭＡＸ１５）

勝点１６差となり２位以上が確定し、昇格圏が確定します。
ちなみに４位清水は大阪より、勝ち点３少ないので、次節の結果にかかわらず２２日ドームでお祭り騒ぎの可能性は残ります。

何がいいたいかというと、
今なら、昇格の可能性のある２２日のチケットがなんと！！

ポンパレチケット　ＳＢ席１４００円（各種割引やエゾカ特典付き）
クラコンチケット　自由席１２００円


３６節終了し、昇格リーチになってしまうと売り切れは必至なので
買うなら今ですよ！！と知り合いに勧めてみる。。。。

・・・と思ったのかだが、大阪と清水は２３日だった・・・・