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東京都内に住むサポーターです。 北海道出身でコンサドーレ札幌を応援しています。 観戦はアウェイ中心。旅行感覚で温泉なども楽しんでいます。 基本的に土日が忙しい仕事をしている為、なかなか試合観戦出来ないのが辛いところです。 主にバック、メインスタンドでの観戦が多いです。

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安く北東北から参戦するルート

2007年11月29日

運命の試合まであと2日。

秋田に出張中の私にとって、いかに安く快適に札幌まで移動するかが課題でしたが、考えた末に一つの結論を出しました。

・11月30日(金)
秋田駅(18:42)→大館駅(20:34)普通列車
大館駅(21:06)→弘前駅(21:51)普通列車
弘前駅(21:55)→青森駅(22:39)普通列車
青森駅(22:45)→札幌駅(6:07)急行「はまなす」(自由席)

・12月1日(土)or12月2日(日)
札幌駅(22:00)→青森駅(5:35)急行「はまなす」(自由席)
青森駅(6:12)→弘前駅(6:12)普通列車
弘前駅(7:00)→大館駅(7:45)普通列車
大館駅(8:09)→秋田駅(9:56)快速列車

この日程で行けば、な、なんと1万円で往復出来る事が分りました。
使用切符はこれ。
青春18きっぷみたいに春、夏、冬と使用可能で、JR東日本、JR北海道を連続した5日間使え、急行「はまなす」の自由席が使える切符と認識していましたが、11月30日から使用可能とは驚きました。
他の北東北サポーターの皆さんも安く使用可能です!!
おかげで私は安く札幌ドームへ参戦出来そうです。

出発は明日。仕事を早く切り上げて、目指せ急行「はまなす」!!


話がわかりやすくなりました

2007年11月25日

本日の京都、仙台、東京V、C大阪、湘南の戦いを終え、来期のJ1昇格のあるのは札幌を含めた東京V、京都の3チームに絞れました。
長く守っていた首位を明け渡したのは残念ですが、残り1節となり話はわかりやすくなりました。
次のホーム水戸戦に勝てば良いのです。
J2優勝は東京V次第になりますが、引き分けでも2位以内は確定です。

今日のJ2の結果を踏まえ、次節は札幌ドームに参戦します。
秋田からどうやって向かうかはこれから考えますが、最大限のサポートをしたいですね。


【写真観戦記】2007年J2第49節 鳥栖vs札幌(鳥栖スタジアム)

2007年11月15日

前回の愛媛戦と同様にエントリーが遅くなった写真観戦記です。
3日後に勝負の京都戦を控えているので、賞味期限切れの近いネタですが、アップします。

さて、今回の鳥栖戦。当初は参戦する予定はなかったのですが、2位以内確定に関する諸条件のうち、前日の仙台vs東京Vの試合がドローに終わり、第一条件クリア。
この段階で、翌日に2位以内を決める可能性が出てきた為、緊急参戦を決めました。
あとは、第二条件で札幌が鳥栖に勝利する、第三条件がその後開催される京都vs山形で京都が敗れるかドローに終われば、J史上初の航空機移動中の2位以内確定(昇格?)となります。
たまたま、某スポーツ紙で公開されてしまった移動便もこの時点で奇跡的にキャンセル待ちで取れた(しかも特割1)事も参戦を後押ししました。

参戦スケジュールは以下の通り。

・往路 11月10日(土)~11月11日(日)
秋田(19:34)→新大阪(7:06) 寝台特急「日本海2号」
新大阪(7:32)→博多(9:55) 山陽新幹線「のぞみ501号」
博多(10:10)→鳥栖(10:30) L特急「リレーつばめ7号」

・復路 11月11日(日)
鳥栖(15:33)→博多(15:52) L特急「リレーつばめ48号」
博多→福岡空港 地下鉄移動(約15分?)
福岡空港(17:20)→羽田空港(18:50) JAL334
東京(20:04)→秋田(23:54) 秋田新幹線「こまち33号」

出張先の秋田からの遠征という事で、約30時に及ぶ強行軍です。
乗車直前の購入でしたが、幸い、JRの寝台券、指定席券類も確保でき、夜の秋田駅を出発しました。

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寝台特急「日本海2号」。今日は土曜日ですが車内はガラガラでした。

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新大阪で乗り継いだ山陽新幹線で博多入り。ここまでは、赤黒い人々とは全く遭遇しませんでしたが、在来線ホームへ入った途端、いるわいるわ…。

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鳥栖駅のホームから見た鳥栖スタジアム。ここは、かつて国鉄の操車場があった場所ですが、その面影はありません。ま、室蘭の入江競技場も同様ですが。

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再入場が出来ない為、スタンドのコンコースから選手バスをお出迎え。

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スタジアムイベントで仮面ライダーが遊びに来ていました。
昔は江頭2:50だった事を思い出します。

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USが広げた大塚のダンマク。まったくそのとおりですね。

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選手の練習が始まります。いつものアウェイより多いサポーターも気合が入ります。

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今日のスタメンです。

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試合開始前の記念撮影。札幌側はすぐに終了。

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こちらは鳥栖側。子供たちやゲストの仮面ライダーも加わり、時間が掛かっていました。

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キャプテン同士の握手。

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鳥栖のキックオフで試合開始。

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絶対に抜かせません!!

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西嶋のスローイン。

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曽田、高さで競り勝つ!!(後ろのダンマクは気になります…。)

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本日の入場者数。

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試合終了直前、ソダン大作戦を展開しますが・・・。

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試合が終わりました。次こそは頼みますよ。

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選手とスタッフ、サポーターで占拠(?)された福岡空港→羽田空港のJAL334便。戦いに全力を尽くした為、寝ていた方が多かったです。

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東京からは秋田新幹線の最終に乗って、23時54分に秋田着。

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最後は秋田駅の駅名板。参戦された皆様、お疲れ様でした。
私の次の参戦は12月1日の最終戦です。(京都戦は皆さん宜しくお願いします!!)



post by masahiro

03:45

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【現地組】秋田新幹線「こまち」

2007年11月11日

昨日の秋田出発から24時間経過しました。
この昨日からの一日は、鳥栖スタジアムでの試合観戦以外は、ずっとJRか飛行機に乗りっぱなしで、そろそろ眠気が襲ってきます。
今回の遠征で最後の乗車列車である秋田新幹線の「こまち33号」に東京駅から無事に乗りました。
秋田まではあと約4時間。
選手、サポーターの皆さん、今日はお疲れ様でした。次の京都戦も厳しい戦いが待っていますが、頑張って欲しいものです。

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【現地組】準備万端

2007年11月11日

スタジアムイベントも終わり、選手がピッチ練習に出てくるのを待つばかりです。
ゴール裏は準備万端。

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【現地組】山陽新幹線のぞみ501

2007年11月11日

新大阪駅から乗車した「のぞみ501号」は九州に入り小倉駅を発車しました。
天気はくもり、サッカーの試合に影響のなさそうな気候です。

【以下、ちょっとした鉄道ネタ】
いま乗車している「のぞみ501号」に使用している車両は500系。
斬新なデザインで時速300Kmでかっ飛ばすこの車両も来年からは短編成化され、のぞみ運用、及び東海道新幹線への乗り入れが廃止される噂があります。
あと数十分で博多へ着きますが、500系の旅を満喫したいと思います。

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【現地組】まもなく新大阪

2007年11月11日

秋田駅を出発して11時間が過ぎました。
寝台特急「日本海2号」は京都駅を発車、まもなく山陽新幹線へ乗り継ぐ新大阪駅に着きます。

長い時間の寝台の旅でしたが、結構寝られました。

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【現地組】寝台特急「日本海2号」の車中から

2007年11月10日

昨日から今日にかけて、慌ただしく遠征の準備をして、西を目指して秋田から寝台特急に乗車しています。
この列車は青森始発なので、一部のコンサドーレサポ(函館付近サポ)が乗車していると思いましたが、車内を一巡する限り、それらしき人間は私一人みたいです。
それはさておき、今、鶴岡駅(山形県)を出発しました。
鳥栖までは長い旅路です。
昨日のエントリーで予告したルートで鳥栖を目指しています。
明日は新大阪で山陽新幹線の「のぞみ501号」へ乗り継ぎ、鳥栖にはお昼頃の到着予定。

ガラガラの寝台で、サッポロビールを飲みつつ2002年の鹿島での降格試合を思い出しています。
あれから5年。チームも、選手も、監督も、サポも色々あった5年。
明日はその5年を精算する試合になる可能性もあります。
そんな可能性を信じて、そろそろ寝ます。

おやすみなさい。
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緊急参戦

2007年11月10日

今日の東京V対仙台の結果を踏まえ、明日のアウエー鳥栖戦へ緊急参戦する事に決めました。

秋田から鳥栖までの乗車券も買って、寝台特急に飛び乗ります。

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鳥栖戦まだ迷っています!!【☆秋田からの参戦の道☆】

2007年11月10日

土曜日なのに早く目が覚めました。大切な試合は明日なのに、もう緊張しているのか…。
皆さんのブログやマスコミにて紹介されているとおり、今日の東京V対仙台戦の結果如何では、明日のアウェイ鳥栖戦が2位以内確定試合になる可能性があります。(もっとも、それが判明するのは多くのサポや選手が搭乗しているJAL便の中らしいですが)

私は今は会社の長期出張で秋田に居ます。
普段通り東京ベースで生活していれば、間違いなく参戦するところですが、秋田からでは金額的、時間的に制約が多く悩みます。札幌~佐賀より距離は短いのですが、飛行機が極端に少なかったり、割引率が低かったり。
それでも、秋田在住のサポーターの方は強行軍で参戦されるようですし、頭が下がります。
う~ん。どうしよう…。
東京V対仙台戦の結果を見て決めるとすれば、ルートは、

・往路 11月10日(土)~11月11日(日)
秋田(19:34)→新大阪(7:06) 寝台特急「日本海2号」
新大阪(7:32)→博多(9:55) 山陽新幹線「のぞみ501号」
博多(10:10)→鳥栖(10:30) L特急「リレーつばめ7号」

・復路 11月11日(日)
鳥栖(15:33)→博多(15:52) L特急「リレーつばめ48号」
博多→福岡空港 地下鉄移動(約15分?)
福岡空港(17:20)→羽田空港(18:50) JAL334 ※現時点で満席
東京(20:04)→秋田(23:54) 秋田新幹線「こまち33号」

「こまち」の指定席がとれなかった場合
上野(21:45)→秋田(6:46) 寝台特急「あけぼの」

を予定しています。
金額もさることながら、かなり強行軍。
しかも、チケットの取れる可能性の薄いJAL334便も含まれているし。
公共交通機関なので、バカ騒ぎは出来ないまでも、選手や他のサポの皆さんと感動の瞬間を味わいたいし、やっぱり行く場合はJAL334便は外せないなぁ。

はたまたどうなる事やら。
すべては東京V対仙台戦を見てから考えよう…。


【写真観戦記】2007年J2第48節 愛媛vs札幌(愛媛県総合運動公園陸上競技場)

2007年10月31日

もうすぐ11月で、少し期限切れ近いですが、愛媛戦の写真です。
ここ数試合は勢いのあった5月、6月を思い起こす試合が続いており、良い感じです。
さぁ、選手、サポーターの目標とする2位以内確定までもう少しです。

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遠路はるばる愛媛の地へやってきたサポーターへ挨拶。

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選手入場!!

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ホームの愛媛サポーターも気合が入ってます。

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同時刻の札幌サポーター。こちらも気合十分。

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ジョジマールに競り勝つ曽田。

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前半途中に怪我で退いた大塚とその横で戦い方を話し合う選手。
大塚選手の早期回復を祈ります。

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愛媛の攻撃をパンチングで防ぐ高木。

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本日の入場者数。このうちの6人に1人は札幌サポーターっていうのもスゴイ。

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『秘密兵器』投入。

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1点を取るために果敢に攻めますが…。

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後半のロスタイム4分。

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そして、ついにゴール。決めたのは、西大伍。(チームメイトに潰されています)

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その時のベンチ。岡本は優也へ抱き付き、カウエは小躍りして喜んでます。

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1-0の文字が入った電光掲示板。

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愛媛の怒涛の攻撃を必死に守ります。

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そして、ついにタイムアップ。

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芳賀キャプテン、池内に起こされる西大伍。

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選手はサポーターへ挨拶。

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ヒーローインタヴューを受ける西大伍。

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サポーターへ挨拶する西大伍。しばらくサポーターと喜びを分かち合っていました。

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この試合はメインスタンドにも札幌サポーターが多かった貯め、こちらでも挨拶。



post by masahiro

22:54

観戦記 コメント(2)

【現地組】ウォーミングアップ開始

2007年10月27日

ウォーミングアップが始まりました。
スタジアムは少し冷たい風が吹くものの、この時期の北海道と比べたら快適にサッカーが出来そうです。
ゴール裏も準備万端。キックオフまで、あと30分。

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【現地組】今日の愛媛新聞

2007年10月27日

今日の愛媛新聞です。
「首位降ろしに意欲」だって。
そうはさせません。

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【現地組】JAL 松山行きは満席!!

2007年10月27日

いよいよ松山へ乗り込みます。
羽田空港を10時10分に出発する松山行きのJAL便は、既に満席。
新千歳空港からのサポーターも多く乗り継ぐのでしょう。
今日こそ、アウェー愛媛戦初勝利を!!

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【現地組】私なりの簡単な感想

2007年10月20日

前半は主審の不可解な(?)ジャッチで、ファール、イエロー、しまいには謙伍のレッドまで飛び出し、後半はどうなるかと思いましたが、砂川を守備的な1トップにして、あとは池内、カウエと守備の選手を連続投入。
なんとか、岡本のJリーグ初ゴールの最少得失点差で勝利をもぎ取りました。

今日は札幌ベンチの後ろ付近で観ていましたが、三浦監督や松井コーチが慌ただしくベンチを飛び出して、指示を出したり、判定に疑問の声(かなり大声)をあげたり、ベンチも戦っている事を再認識させられました。
終わってみれば、写真の試合終了時のメンバーボードの通り、戦術やポジションの関係のない試合で、全員で守り切った試合でした。
なにはともあれ、終盤戦に欲しかった勝ち点3を取りました。
次の試合まで間はありませんが、頑張って欲しいです。

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