青森駅で急行「はまなす」に乗り換えました。
秋田を発車した時は誰も居なかったコンサドーレサポーターですが、弘前から数人、青森では20人(推定)ほどに。
なんとも心強い仲間です!
この分なら次の停車駅である函館からも何名かは乗車してくるでしょう。

あとは、列車に乗っていれば決戦の地、札幌です!

これが、「北海道・東日本パス」です。
青春18きっぷの北日本版ですが、札幌〜青森を結ぶ夜行急行「はまなす」の自由席のみは利用可という便利な企画きっぷです。
たまたま、冬の利用分が今日から使用可という事で秋田からの遠征に使っています。
価格は連続した5日間使用でなんと、1万円。(青春18きっぷより安い!)
道内サポの方も山形や仙台、東京遠征で使用している方が多いようです。

ただし、青森から急行「はまなす」の自由席に座れなかったら地獄ですが・・・。
今は、まもなく弘前駅に到着。
急行「はまなす」は座れるだろうか?

ちょっと時間的にギリギリでしたが、秋田駅を出発しました。
本来は「東日本・北海道パス」を使う為、18時30分発の普通列車に乗る予定も、仕事からの解放が遅くなったので、止むなく+\5,000の出費になりましたが、青森まで特急「いなほ」に飛び乗りました。(これを逃すと明日のキックオフまでに札幌ドームへ行くのは難しい)

いよいよ明日。
悔しかった5年間に明日は蹴りをつけましょう!
(どっかのJ1チームのコピーに似たようなものがあったような・・・)

運命の試合まであと2日。

秋田に出張中の私にとって､いかに安く快適に札幌まで移動するかが課題でしたが､考えた末に一つの結論を出しました。

・11月30日（金）
秋田駅（18:42）→大館駅（20:34）普通列車
大館駅（21:06）→弘前駅（21:51）普通列車
弘前駅（21:55）→青森駅（22:39）普通列車
青森駅（22:45）→札幌駅（6:07）急行「はまなす」（自由席）

・12月1日（土）or12月2日（日）
札幌駅（22:00）→青森駅（5:35）急行「はまなす」（自由席）
青森駅（6:12）→弘前駅（6:12）普通列車
弘前駅（7:00）→大館駅（7:45）普通列車
大館駅（8:09）→秋田駅（9:56）快速列車

この日程で行けば､な､なんと1万円で往復出来る事が分りました。
使用切符はこれ。
青春18きっぷみたいに春､夏､冬と使用可能で､JR東日本､JR北海道を連続した5日間使え､急行「はまなす」の自由席が使える切符と認識していましたが､11月30日から使用可能とは驚きました。
他の北東北サポーターの皆さんも安く使用可能です!!
おかげで私は安く札幌ドームへ参戦出来そうです。

出発は明日。仕事を早く切り上げて､目指せ急行「はまなす」!!

本日の京都、仙台、東京V、C大阪、湘南の戦いを終え、来期のJ1昇格のあるのは札幌を含めた東京V、京都の3チームに絞れました。
長く守っていた首位を明け渡したのは残念ですが、残り1節となり話はわかりやすくなりました。
次のホーム水戸戦に勝てば良いのです。
J2優勝は東京V次第になりますが、引き分けでも2位以内は確定です。

今日のJ2の結果を踏まえ、次節は札幌ドームに参戦します。
秋田からどうやって向かうかはこれから考えますが、最大限のサポートをしたいですね。

前回の愛媛戦と同様にエントリーが遅くなった写真観戦記です。
3日後に勝負の京都戦を控えているので､賞味期限切れの近いネタですが､アップします。

さて､今回の鳥栖戦。当初は参戦する予定はなかったのですが､2位以内確定に関する諸条件のうち､前日の仙台vs東京Vの試合がドローに終わり､第一条件クリア。
この段階で､翌日に2位以内を決める可能性が出てきた為､緊急参戦を決めました。
あとは､第二条件で札幌が鳥栖に勝利する､第三条件がその後開催される京都vs山形で京都が敗れるかドローに終われば､J史上初の航空機移動中の2位以内確定（昇格？）となります。
たまたま､某スポーツ紙で公開されてしまった移動便もこの時点で奇跡的にキャンセル待ちで取れた（しかも特割1）事も参戦を後押ししました。

参戦スケジュールは以下の通り。

・往路 11月10日(土)～11月11日(日)
秋田(19:34)→新大阪(7:06) 寝台特急「日本海2号」
新大阪(7:32)→博多(9:55) 山陽新幹線「のぞみ501号」
博多(10:10)→鳥栖(10:30) L特急「リレーつばめ7号」

・復路 11月11日(日)
鳥栖(15:33)→博多(15:52) L特急「リレーつばめ48号」
博多→福岡空港 地下鉄移動(約15分？)
福岡空港(17:20)→羽田空港(18:50) JAL334
東京(20:04)→秋田(23:54) 秋田新幹線「こまち33号」

出張先の秋田からの遠征という事で､約30時に及ぶ強行軍です。
乗車直前の購入でしたが､幸い､JRの寝台券､指定席券類も確保でき､夜の秋田駅を出発しました。


寝台特急「日本海2号」。今日は土曜日ですが車内はガラガラでした。


新大阪で乗り継いだ山陽新幹線で博多入り。ここまでは､赤黒い人々とは全く遭遇しませんでしたが､在来線ホームへ入った途端､いるわいるわ…。


鳥栖駅のホームから見た鳥栖スタジアム。ここは､かつて国鉄の操車場があった場所ですが､その面影はありません。ま､室蘭の入江競技場も同様ですが。


再入場が出来ない為､スタンドのコンコースから選手バスをお出迎え。


スタジアムイベントで仮面ライダーが遊びに来ていました。
昔は江頭2:50だった事を思い出します。


USが広げた大塚のダンマク。まったくそのとおりですね。


選手の練習が始まります。いつものアウェイより多いサポーターも気合が入ります。


今日のスタメンです。


試合開始前の記念撮影。札幌側はすぐに終了。


こちらは鳥栖側。子供たちやゲストの仮面ライダーも加わり､時間が掛かっていました。


キャプテン同士の握手。


鳥栖のキックオフで試合開始。


絶対に抜かせません!!


西嶋のスローイン。


曽田､高さで競り勝つ!!（後ろのダンマクは気になります…。）


本日の入場者数。


試合終了直前､ソダン大作戦を展開しますが･･･。


試合が終わりました。次こそは頼みますよ。


選手とスタッフ､サポーターで占拠（？）された福岡空港→羽田空港のJAL334便。戦いに全力を尽くした為､寝ていた方が多かったです。


東京からは秋田新幹線の最終に乗って､23時54分に秋田着。


最後は秋田駅の駅名板。参戦された皆様､お疲れ様でした。
私の次の参戦は12月1日の最終戦です。（京都戦は皆さん宜しくお願いします!!）

昨日の秋田出発から24時間経過しました。
この昨日からの一日は、鳥栖スタジアムでの試合観戦以外は、ずっとJRか飛行機に乗りっぱなしで、そろそろ眠気が襲ってきます。
今回の遠征で最後の乗車列車である秋田新幹線の「こまち33号」に東京駅から無事に乗りました。
秋田まではあと約4時間。
選手、サポーターの皆さん、今日はお疲れ様でした。次の京都戦も厳しい戦いが待っていますが、頑張って欲しいものです。

スタジアムイベントも終わり、選手がピッチ練習に出てくるのを待つばかりです。
ゴール裏は準備万端。

新大阪駅から乗車した「のぞみ501号」は九州に入り小倉駅を発車しました。
天気はくもり、サッカーの試合に影響のなさそうな気候です。

【以下、ちょっとした鉄道ネタ】
いま乗車している「のぞみ501号」に使用している車両は500系。
斬新なデザインで時速300Kmでかっ飛ばすこの車両も来年からは短編成化され、のぞみ運用、及び東海道新幹線への乗り入れが廃止される噂があります。
あと数十分で博多へ着きますが、500系の旅を満喫したいと思います。

秋田駅を出発して11時間が過ぎました。
寝台特急「日本海2号」は京都駅を発車、まもなく山陽新幹線へ乗り継ぐ新大阪駅に着きます。

長い時間の寝台の旅でしたが、結構寝られました。

昨日から今日にかけて､慌ただしく遠征の準備をして、西を目指して秋田から寝台特急に乗車しています。
この列車は青森始発なので､一部のコンサドーレサポ（函館付近サポ）が乗車していると思いましたが､車内を一巡する限り､それらしき人間は私一人みたいです。
それはさておき､今､鶴岡駅(山形県)を出発しました。
鳥栖までは長い旅路です。
昨日のエントリーで予告したルートで鳥栖を目指しています。
明日は新大阪で山陽新幹線の「のぞみ501号」へ乗り継ぎ､鳥栖にはお昼頃の到着予定。

ガラガラの寝台で､サッポロビールを飲みつつ2002年の鹿島での降格試合を思い出しています。
あれから5年。チームも､選手も､監督も､サポも色々あった5年。
明日はその5年を精算する試合になる可能性もあります。
そんな可能性を信じて､そろそろ寝ます。

おやすみなさい。

今日の東京V対仙台の結果を踏まえ、明日のアウエー鳥栖戦へ緊急参戦する事に決めました。

秋田から鳥栖までの乗車券も買って、寝台特急に飛び乗ります。

土曜日なのに早く目が覚めました。大切な試合は明日なのに､もう緊張しているのか…。
皆さんのブログやマスコミにて紹介されているとおり､今日の東京V対仙台戦の結果如何では､明日のアウェイ鳥栖戦が2位以内確定試合になる可能性があります。（もっとも､それが判明するのは多くのサポや選手が搭乗しているJAL便の中らしいですが）

私は今は会社の長期出張で秋田に居ます。
普段通り東京ベースで生活していれば､間違いなく参戦するところですが､秋田からでは金額的､時間的に制約が多く悩みます。札幌～佐賀より距離は短いのですが､飛行機が極端に少なかったり､割引率が低かったり。
それでも､秋田在住のサポーターの方は強行軍で参戦されるようですし､頭が下がります。
う～ん。どうしよう…。
東京V対仙台戦の結果を見て決めるとすれば､ルートは､

・往路 11月10日(土)～11月11日(日)
秋田(19:34)→新大阪(7:06) 寝台特急「日本海2号」
新大阪(7:32)→博多(9:55) 山陽新幹線「のぞみ501号」
博多(10:10)→鳥栖(10:30) L特急「リレーつばめ7号」

・復路 11月11日(日)
鳥栖(15:33)→博多(15:52) L特急「リレーつばめ48号」
博多→福岡空港 地下鉄移動(約15分？)
福岡空港(17:20)→羽田空港(18:50) JAL334 ※現時点で満席
東京(20:04)→秋田(23:54) 秋田新幹線「こまち33号」

「こまち」の指定席がとれなかった場合
上野(21:45)→秋田(6:46) 寝台特急「あけぼの」

を予定しています。
金額もさることながら､かなり強行軍。
しかも､チケットの取れる可能性の薄いJAL334便も含まれているし。
公共交通機関なので､バカ騒ぎは出来ないまでも､選手や他のサポの皆さんと感動の瞬間を味わいたいし､やっぱり行く場合はJAL334便は外せないなぁ。

はたまたどうなる事やら。
すべては東京V対仙台戦を見てから考えよう…。